Vendedores confundidos, compradores desconcertados
Después de las 10 de la mañana, el Sr. Hieu (45 años), propietario de una tienda de motocicletas usadas en la calle Phan Dang Luu (distrito de Binh Thanh, ciudad de Ho Chi Minh) todavía estaba sentado y bostezando porque nadie había venido a pedirle que comprara.
En la casa, las motos viejas estaban apiladas unas sobre otras, llenando toda la habitación. La tienda no tenía personal, ni clientes, solo el Sr. Hieu sentado allí esperando... el momento adecuado. De vez en cuando, la gente se acerca a pedir permiso para comprar, pero sacuden la cabeza y se van después de escuchar los consejos del Sr. Hieu sobre los procedimientos legales actuales.
Según el Sr. Hieu, una de las razones que causa dificultades tanto para él como para los clientes es la retirada y emisión de placas de identificación de vehículos según la nueva circular. Incluso con décadas de experiencia, el Sr. Hieu todavía tuvo que admitir que "no sabía vender automóviles".
La tienda de motos usadas del Sr. Hieu está repleta de motos, pero no tiene clientes (Foto: Nguyen Vy).
El dueño de la tienda dijo que la mayoría de los clientes que vienen a comprar motos usadas son trabajadores de bajos ingresos. Su necesidad es simplemente encontrar una moto barata con trámites y papeleo rápidos.
"Si el comprador no tiene residencia permanente o temporal en Ciudad Ho Chi Minh, se ve obligado a regresar a su ciudad natal para registrar el vehículo, lo que requiere demasiado tiempo. Por eso, muchos clientes han confirmado que no volverán a comprar motos usadas", afirmó el Sr. Hieu.
Lo más difícil para los propietarios de tiendas de coches es, sobre todo, cómo ponerse en contacto con la persona que les vendió el coche. Anteriormente, el Sr. Hieu intentó contactar, pero solo unos pocos de los antiguos propietarios aceptaron acudir a las autoridades para realizar el procedimiento de revocación de la matrícula. El resto, a pesar de que el teléfono estaba "quemado", todavía no se pudo contactar.
Sosteniendo los documentos de venta en su mano, el Sr. Hieu estaba triste porque el comprador del auto había pagado pero los procedimientos legales no se habían completado (Foto: Nguyen Vy).
"Los trámites de revocación y transferencia de derechos de propiedad no se pueden realizar de inmediato. Intenté llamar a la gente para pedirles que me ayudaran a ir a trabajar a las autoridades, pero fue difícil llegar a un acuerdo. Todos están ocupados trabajando para ganar dinero y ganarse la vida. Además, muchos propietarios de automóviles se han ido al extranjero o lamentablemente han fallecido. ¿Cómo podemos ponernos en contacto con ellos?", se preguntó el Sr. Hieu.
Sosteniendo en su mano los documentos de venta del cliente, el Sr. Hieu suspiró porque el cliente había pagado pero él no había podido completar los procedimientos legales relacionados.
En el contrato de autorización con el antiguo propietario de la motocicleta, el Sr. Hieu señaló el alcance de la autorización: "La Parte B tiene derecho a ponerse en contacto con las autoridades competentes para llevar a cabo los procedimientos de los actos autorizados y decidir sobre todos los asuntos autorizados. La Parte B tiene derecho a crear y firmar documentos relacionados y a ejercer los derechos y obligaciones prescritos por la ley...".
"Sin embargo, cuando presenté el documento de autorización con el sello del notario, las autoridades no accedieron a dejarme realizar el trámite de revocación de la matrícula en nombre del antiguo propietario, sino que exigieron que el antiguo propietario fuera conmigo. No tengo objeción a la expedición de matrículas de identificación, pero si se exige que el antiguo propietario de la motocicleta vaya personalmente a realizar el trámite, será demasiado difícil tanto para la empresa como para el cliente", dijo el Sr. Hieu.
Sin detenerse allí, en caso de que pueda contactar al antiguo propietario pero viva en los distritos suburbanos de la ciudad, el Sr. Hieu debe cerrar la tienda por 1 día para viajar al área donde vive esta persona para realizar el papeleo.
"Si cerramos durante un día sin ingresos para hacer el papeleo de un vehículo, ¿qué pasa con los millones de dongs en gastos? Si tenemos que hacer el papeleo de todos los vehículos que compramos y vendemos todos los días, ¿cuántos días tendremos que cerrar?", se preguntaba el dueño de la tienda de motos usadas.
Según el Sr. Hieu, exigir la presencia del anterior propietario del vehículo para completar el procedimiento de revocación de la matrícula emitida es incompatible con el contenido del contrato de autorización previamente notariado (Foto: Nguyen Vy).
En caso de contratar a un "broker" que le ayude con los trámites, el señor Hieu no tendrá que cerrar la tienda, pero tendrá que gastar unos cientos de miles de dongs más en servicios para cada coche. Si no se completan los procedimientos de retirada y transferencia, tanto el antiguo como el nuevo propietario de la motocicleta serán multados. Hoy en día muchos clientes se muestran muy reticentes a comprar motos usadas.
Ahora, el Sr. Hieu tampoco se atreve a comprar motos usadas porque todavía hay mucho inventario y la importación de motos nuevas también será muy difícil de revender. El retraso en la compraventa de motos usadas debido a los trámites de retirada de matrículas también ha provocado que el precio de este artículo se desplome en el mercado.
"Compro motos, las reparo y las vendo, cada una me da un beneficio de más de un millón de dongs. Pero cuando las dejo mucho tiempo, el precio de las motos nuevas en el mercado baja, lo que obliga a que las motos usadas también se desvaloricen. Cuanto más tiempo las dejo, más pierdo. Hay una moto que no he vendido durante dos años, ahora la estoy vendiendo y estoy sufriendo pérdidas y ni siquiera soñando con alcanzar el punto de equilibrio", dijo el Sr. Hieu.
¿Cansado de "mudarse por la mañana, entrar por la tarde"?
El propietario de una tienda de motos usadas dijo que la situación de inactividad en la tienda ha durado los últimos dos meses. Antes podía vender entre 10 y 20 motos usadas al mes. Pero ahora vender sólo 1 o 2 coches al mes es difícil.
Además, los precios de los automóviles en el mercado han disminuido y se han lanzado muchos modelos nuevos, lo que ha provocado que los modelos antiguos bajen de precio. El señor Hieu tuvo que apretar los dientes y aceptar la pérdida de millones de dongs por cada automóvil.
El señor Hieu se sentó tristemente y se quejó con otros dueños de tiendas (Foto: Nguyen Vy).
Cada mes, el señor Hieu tiene que pagar más de 20 millones de dongs por el alquiler, sin contar la electricidad, el agua y otros gastos de reparación. Habiendo estado en este negocio de servicios durante 10 años, el Sr. Hieu nunca ha presenciado una situación tan difícil como la actual.
Según cálculos aproximados, después de la pandemia de Covid-19, el propietario de este concesionario de automóviles tuvo que soportar una pérdida de más de 100 millones de VND. Los ahorros y las reservas están casi agotados. El señor Hieu está muy preocupado porque el taller de automóviles es la principal fuente de ingresos de la familia.
"Estoy intentando aguantar unos meses más, no sé cómo me las arreglaré cuando llegue ese momento. Si dejo este trabajo, no sé qué hacer en medio de esta ola constante. Ahora conducir un mototaxi también es difícil, sin clientes", confiesa.
Compañeros cercanos que conocía también cerraron sus tiendas de motos usadas cuando no pudieron hacer frente a las crecientes deudas mensuales.
Muchos propietarios de tiendas de motos usadas bostezan y se quedan mirando sus teléfonos cuando ningún cliente se acerca a preguntar sobre la compra (Foto: Nguyen Vy).
El coronel Nguyen Quang Nhat, jefe del Departamento de Investigación, Difusión y Orientación de Accidentes de Tráfico (Departamento de Policía de Tráfico), dijo: "En caso de que el antiguo propietario no esté de acuerdo en llevar a cabo el procedimiento de revocación de la matrícula después de transferir la propiedad del vehículo, debe ser responsable ante la ley por cualquier infracción relacionada con ese vehículo".
La Circular 24/2023 establece que los vehículos matriculados con placas de 5 dígitos antes de la fecha de vigencia de la circular pero que no hayan completado el procedimiento de revocación, se determinarán como placa de identificación del propietario del vehículo. Si el propietario del vehículo completa el procedimiento de retiro antes del 15 de agosto, el número de placa se transferirá al almacén para ser reemitido a otra persona.
Cuando las personas quieran vender, regalar, heredar, intercambiar... un vehículo con matrícula según código de identificación, el propietario del vehículo deberá conservar el certificado de matriculación del vehículo y la matrícula (no entregárselos al comprador) y presentarlos en la agencia de matriculación de vehículos para completar el trámite de revocación.
Sin embargo, la Circular aún no establece claramente cómo manejar los casos en que el propietario anterior ha fallecido o se ha ido al extranjero.
Respecto al procedimiento de expedición de placas de identificación, los propietarios de vehículos que residan (permanente o temporalmente) en determinada localidad deberán registrar las placas de identificación en dicha localidad.
Para registrar una placa hay 4 pasos: Ingresar al Portal de Atención al Público y declarar información en el registro del vehículo; El propietario del vehículo lleva el vehículo a la oficina de registro de vehículos en el plazo prescrito; Los oficiales de registro de vehículos realizan inspecciones de documentos y vehículos para garantizar su validez; El propietario del vehículo recibe el documento de cita y paga la tarifa.
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