El presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, Phan Van Mai, informa sobre el tema de la formación de líderes y gerentes de la ciudad.

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng14/09/2024


En el marco del programa de capacitación para actualizar los conocimientos de los dirigentes y gerentes de la ciudad, el presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, Phan Van Mai, informó sobre los resultados del desarrollo socioeconómico y las orientaciones para el desarrollo socioeconómico de Ciudad Ho Chi Minh en el período 2026-2030, a 865 dirigentes y gerentes que asistieron a la clase de capacitación y actualización de conocimientos.

El 14 de septiembre, en la Academia de Funcionarios de Ciudad Ho Chi Minh, el Comité del Partido de Ciudad Ho Chi Minh celebró la ceremonia de apertura de un programa de capacitación para actualizar los conocimientos de los líderes y gerentes para el grupo objetivo de 2024.

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El presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, Phan Van Mai, informó en el programa. Foto: VIET DUNG

El camarada Phan Van Mai, miembro del Comité Central del Partido, subsecretario del Comité Municipal del Partido, presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, informó sobre el tema "Resultados del desarrollo socioeconómico de Ciudad Ho Chi Minh en el quinquenio 2021-2025, orientaciones para el desarrollo socioeconómico de Ciudad Ho Chi Minh en el período 2026-2030".

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Líderes y gerentes de Ciudad Ho Chi Minh asisten a un curso de capacitación. Foto: VIET DUNG

En el informe temático, el Presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh mencionó los resultados después de un año de implementación de la Resolución 98/2023/QH15 de la Asamblea Nacional sobre la puesta a prueba de una serie de mecanismos y políticas específicas para el desarrollo de Ciudad Ho Chi Minh; Orientación del desarrollo socioeconómico de la ciudad de Ho Chi Minh en el período 2026-2030.

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Líderes y gerentes del objetivo 3 de Ciudad Ho Chi Minh asisten a un curso de capacitación para actualizar conocimientos. Foto: VIET DUNG

En relación con algunos proyectos de tráfico importantes para el futuro, el Presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh informó sobre el proyecto de la carretera de circunvalación número 4. En consecuencia, este proyecto tiene una longitud total de la carretera de circunvalación número 4 de aproximadamente 207 km, de los cuales el tramo que pasa por Ciudad Ho Chi Minh es de 3,8 km.

La inversión total estimada para este proyecto es de más de 128.063 billones de VND (el capital presupuestario central estimado es de aproximadamente 39.827 billones de VND, el capital presupuestario local es de aproximadamente 30.882 billones de VND. De los cuales, la sección de la carretera de circunvalación 4, para la cual el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh es la autoridad competente, es de aproximadamente 14.089 billones de VND.

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Líderes y gerentes del objetivo 3 de Ciudad Ho Chi Minh asisten a un curso de capacitación para actualizar conocimientos. Foto: VIET DUNG

La Ring Road 4 juega un papel importante en el desarrollo socioeconómico de las provincias de la región Sudeste, la región económica clave del Sur, y tiene una conectividad de tráfico interregional muy importante para resolver la circulación de mercancías y reducir los costos logísticos.

Para acelerar el avance de este proyecto, el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh ha coordinado con el Ministerio de Transporte y los Comités Populares de las provincias de Ba Ria - Vung Tau, Dong Nai, Binh Duong y Long An para acordar la necesidad de estudiar y proponer una serie de mecanismos y políticas específicos aplicables a toda la ruta de la Carretera de Circunvalación 4 para presentarlos a las autoridades competentes para su consideración.

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Líderes y gerentes del objetivo 3 de Ciudad Ho Chi Minh asisten a un curso de capacitación para actualizar conocimientos. Foto: VIET DUNG

El proyecto de desarrollo del ferrocarril urbano de Ciudad Ho Chi Minh hasta 2035 ha sido investigado de forma seria, elaborada, exhaustiva, cautelosa y exhaustiva con la participación de muchos expertos y científicos.

Según el proyecto, para 2025, Ho Chi Minh City aspira a poner en funcionamiento unos 183 km, asumiendo entre el 30 y el 40% de la cuota de mercado del transporte público de pasajeros. Para 2045, la ciudad pondrá en funcionamiento unos 168,3 km, asumiendo entre el 40 y el 50% de la cuota de mercado del transporte público de pasajeros. Para 2060, aspirar a poner en funcionamiento unos 158,6 km, asumiendo el 50-60% de la cuota de mercado del transporte público de pasajeros.

La demanda de capital de inversión para desarrollar la red ferroviaria urbana en la ciudad de Ho Chi Minh es de aproximadamente 34.800 millones de dólares para 2035. Para el año 2045 se necesitará un capital de aproximadamente 26.100 millones de dólares; para el año 2060 será de aproximadamente 40.600 millones de dólares.

Temprano en la mañana, los estudiantes escucharon al Profesor Asociado, Dr. Truong Ho Hai, Director del Instituto de Estado y Derecho, Academia Nacional de Política de Ho Chi Minh, dar un informe sobre la construcción de un estado de derecho socialista que sea constructivo, desarrollado, honesto, efectivo, eficiente y sirva al pueblo.

CIVILIZADO



Fuente: https://www.sggp.org.vn/chu-tich-ubnd-tphcm-phan-van-mai-bao-cao-chuyen-de-boi-duong-can-bo-lanh-dao-quan-ly-cua-thanh-pho-post758920.html

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