Los propietarios de cruceros en las bahías de Ha Long y Lan Ha dijeron que perdieron cientos de millones de dongs debido a la tormenta Talim, esperando pronósticos más realistas, pero los expertos dicen que "los pronósticos no pueden ser completamente precisos".
En la reunión del Comité Directivo Nacional para la Prevención de Desastres Naturales, celebrada en la mañana del 17 de julio, se presentaron dos escenarios sobre el impacto de la tormenta Talim. El primer escenario (pronóstico del 80%) es que la tormenta entrará en la zona entre Hai Phong y Quang Ninh, con circulación cubriendo la mayor parte del Norte, Thanh Hoa y Nghe An, provocando lluvias muy fuertes desde la noche del 17 al 20 de julio. La región norte tiene alrededor de 200-400 mm de lluvia, en algunos lugares más de 500 mm; Thanh Hoa, Nghe An 100-200 mm, en algunos lugares más de 300 mm.
El segundo escenario (20%) es que después de pasar por la península de Leizhou (China), la tormenta seguirá la costa china y entrará en la zona fronteriza de la ciudad de Mong Cai con China. Con esta capacidad habrá menos precipitaciones. Finalmente, aquí está el escenario realista.
Crucero anclado en el muelle de Gia Luan, Hai Phong, el 17 de julio. Foto: Pham Ha
Durante la tarde y noche del 17 de julio, se pidió a los barcos turísticos en la bahía de Ha Long (Quang Ninh) y la bahía de Lan Ha (Hai Phong) que regresaran a los refugios antitormentas y que no llevaran turistas a visitar las bahías ni a pasar la noche como estaba previsto. A las 15:00 horas del 18 de julio, la estación hidrometeorológica de la provincia de Quang Ninh emitió un pronóstico meteorológico para la noche del 18 y el 19 de julio, con niveles de viento de solo 2-3 o 3-4, con tormentas eléctricas ligeras. Los barcos pudieron operar. El 18 de julio, la Autoridad Portuaria de las Vías Navegables Interiores de Hai Phong también emitió un aviso que permite a los barcos operar a partir de las 5:00 a.m. del 19 de julio.
Aunque la tormenta Talim se ha debilitado, los dueños de barcos dijeron que se vieron muy afectados porque tuvieron que reembolsar el dinero a los turistas, principalmente extranjeros con estadías cortas en Vietnam. Algunos propietarios de barcos dijeron que perdieron cientos de millones de dongs en un día. Un representante de la Asociación de Yates de Lan Ha dijo que los negocios bajo la unidad tienen un total de alrededor de 800 habitaciones, por lo que "la pérdida es enorme".
Un representante de una empresa propietaria de dos cruceros que recorren la bahía de Ha Long y Cat Ba dijo que tuvieron que recurrir a la suerte para compensar las pérdidas del día anterior. Habían informado a los turistas que el 19 de julio "seguía operando con normalidad", antes del anuncio del levantamiento de la prohibición de barcos por parte de la junta de administración de la bahía.
Esta unidad se compromete a no cobrar ninguna tarifa (incluidos los gastos de viaje en automóvil y de alimentación) si la junta de administración de la bahía no ha permitido que el barco navegue. Si ocurre lo peor, la empresa perderá más dinero para compensar al cliente.
"Ya hemos perdido dinero con este método, pero tenemos que hacerlo. Conozco a un armador que perdió dinero otro día porque no aceptó pasajeros hoy", dijo esta persona.
Aunque sabe que es importante garantizar la seguridad humana en condiciones climáticas adversas, todavía espera que los gerentes tomen decisiones más razonables y prácticas para minimizar el impacto en las unidades de negocio.
El Sr. Long, propietario de otro crucero que recorre la ruta de la bahía de Lan Ha, dijo que el sistema de pronóstico del tiempo ahora es más preciso que antes. Sin embargo, "eso no es suficiente" porque los empresarios necesitan previsiones más precisas y decisiones más "empresariales".
En respuesta a VnExpress , la Sra. Le Thi Xuan Lan, ex subdirectora del departamento de pronóstico de la Estación Hidrometeorológica del Sur, dijo que "simpatiza con el sufrimiento de las empresas que pierden clientes" durante la temporada alta, pero también debe comprender la decisión del nivel de gestión.
La Sra. Lan afirmó que el sistema de pronóstico meteorológico de Vietnam "no está obsoleto", aunque no puede compararse con el de los países avanzados. El estado "ha invertido en muchos equipos modernos", como radares meteorológicos e imágenes de nubes por satélite, para apoyar el trabajo de pronóstico. Las habilidades de previsión de los pronosticadores pueden cambiar con el tiempo "pero no menos".
También dijo que el pronóstico de Vietnam para la tormenta Talim es casi similar al de países como Japón, Estados Unidos y Australia. Sin embargo, es importante entender que una tormenta “no se mueve como un automóvil” y se ve afectada por muchos factores, por lo que los pronósticos deben actualizarse continuamente.
"Tenemos suerte de que la tormenta se haya adentrado más en China continental, por lo que el impacto en Vietnam no fue tan grave. Sin embargo, cabe destacar que la energía de la tormenta Talim es terrible, equivalente a varios cientos de bombas atómicas", declaró la Sra. Lan, señalando que si la tormenta "se intensifica un poco", la zona de la bahía de Ha Long se vería gravemente afectada.
Este experto dijo que a los empresarios ciertamente no les gustan las pérdidas económicas, especialmente durante la temporada alta de turismo. Sin embargo, "en caso de que no se prohíba la entrada de los barcos a la bahía y el pronóstico sea correcto, ¿a quién culparán los empresarios?" Según la Sra. Lan, cuando llega una tormenta, los meteorólogos deben proporcionar el peor escenario posible para minimizar los daños a las personas y a las propiedades.
La Sra. Lan también mencionó el año 2013, cuando Haiyan, considerada la tormenta más mortífera en la historia de Filipinas, con al menos 63.000 muertos, estaba a punto de tocar tierra. Los expertos también dijeron que esta sería "la tormenta más fuerte de la historia". Se tomaron muchas medidas preventivas y de evacuación. Todos los modelos de pronóstico muestran que la tormenta entrará en Da Nang, pasará por la región central, se moverá hacia el norte y su ojo pasará por Hanoi y Ha Giang. Sin embargo, muchos factores impidieron que la tormenta tuviera un impacto tan grande como se predijo inicialmente.
"Las personas y las empresas deben comprender que los pronósticos no pueden ser completamente precisos; solo el 75 % se considera correcto. Debemos cumplir con los procedimientos y las normas legales", afirmó.
Tu Nguyen
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