El 1 de febrero entró en vigor a nivel mundial la alianza naviera Gemini entre dos líneas navieras de contenedores, Maersk (Dinamarca) y Hapag Lloyd (Alemania). En Vietnam, la Terminal Internacional Cai Mep (CMIT) es elegida como el único puerto principal.
La alianza naviera Gemini entre Maersk y Hapag Lloyd inicia operaciones globales, eligiendo CMIT como su puerto principal en Vietnam.
Para formar la Gemini Shipping Alliance, Maersk se retiró de la alianza 2M, mientras que Hapag-Lloyd abandonó THE Alliance a principios de 2025. Una alianza naviera es una forma de cooperación entre líneas navieras, donde las partes comparten conjuntamente recursos como información, horarios y espacio en tablero, para optimizar la eficiencia operativa y ahorrar costos.
Sin embargo, las líneas navieras de la alianza no cooperan en materia de marketing, ventas o tarifas de flete.
La Gemini Shipping Alliance tiene como objetivo mejorar la eficiencia operativa de las líneas navieras mediante la expansión de la red de servicios, el aumento de la frecuencia de envío y la mejora de las tasas de ocupación de los buques. Al mismo tiempo, los transportistas también podrán aprovechar su escala y red para reducir costos y ofrecer tarifas más competitivas a los clientes.
El manejo rápido y preciso de la carga en el puerto CMIT garantiza la eficiencia del transporte marítimo global.
El puerto de CMIT, al convertirse en el principal puerto del sur de Vietnam en la Gemini Shipping Alliance, desempeñará un papel importante en la mejora de la conectividad entre el grupo de puertos de Cai Mep-Thi Vai y las rutas marítimas internacionales.
Esto no sólo ayuda a aumentar el volumen de mercancías de importación y exportación, sino que también abre oportunidades para la cooperación, el desarrollo logístico y la mejora de la infraestructura portuaria, promoviendo así el desarrollo de la industria naviera nacional.
En el viaje de más de 14 años de operación y explotación hasta ahora, CMIT Port siempre ha sido el líder en la apertura de un nuevo capítulo para el área del puerto de aguas profundas de Cai Mep - Thi Vai al ser pionero en la prueba exitosa de los barcos receptores. El mayor tonelaje del mundo, uno de los hitos más importantes es la aceptación de prueba de buques de 194.000 DWT en 2017 y el aumento a buques de 214.000 DWT en 2020. CMIT se convierte en uno de los pocos puertos del mundo capaces de manejar buques de este tamaño. Y esta es también la base para que el Ministerio de Transporte y la Administración Marítima de Vietnam otorguen licencias a varios otros puertos de aguas profundas en el área de Cai Mep para recibir buques de tamaño similar.
Fuente: https://vimc.co/cang-cmit-duoc-chon-la-cang-chinh-duy-nhat-cua-lien-minh-van-tai-gemini/
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