Se necesitan más de 60 billones de VND para mantener la infraestructura de transporte en 2025

Las carreteras necesitan más de 47 billones de VND

Español Al proporcionar información sobre la gestión y el mantenimiento de la infraestructura de transporte en la conferencia sobre el trabajo del tercer trimestre y la implementación de las tareas clave para el cuarto trimestre de 2024 del Ministerio de Transporte esta mañana (11 de octubre), el Sr. Nguyen Huu Quan, subdirector a cargo del Departamento de Infraestructura, dijo que en 2024, del capital total de mantenimiento de casi 20,500 mil millones de VND asignado, hasta ahora, el valor de desembolso en las 5 áreas ha alcanzado casi 10,200 mil millones de VND, alcanzando el 50% del plan.

Sr. Nguyen Huu Quan, Subdirector a cargo del Departamento de Infraestructura (Ministerio de Transporte) - Foto: Ta Hai.

“El mantenimiento de la infraestructura vial y ferroviaria ha sido ordenado por Departamentos especializados para implementarse a partir de principios del segundo trimestre de 2024.

"Los sectores marítimo y de vías navegables interiores apenas han comenzado a implementarse porque este es el momento adecuado en términos de condiciones climáticas e hidrológicas para que los contratistas puedan realizar las construcciones", informó el Sr. Quan.

Según información del Ministerio de Transporte, incluyendo el impacto de la tormenta Yagi y otros desastres naturales, hasta la fecha, las unidades funcionales han reparado 563/567 puntos de deslizamientos de tierra; Todos los puentes han sido reabiertos; Apoyo con 15.500 canastas de acero para 7 localidades de la región Norte.

Las fuerzas de búsqueda y rescate marítimo rescataron y asistieron a 906 personas con 51 vehículos.

Asimismo, según el líder del Departamento de Infraestructura, para mantener los recursos y la eficiencia en los trabajos de mantenimiento, el Departamento ha coordinado con Departamentos especializados en el desarrollo de un plan de mantenimiento para el año 2025.

En julio de 2024, el Ministerio de Transporte aprobó las necesidades de mantenimiento para cinco áreas.

De los cuales, la demanda del sector vial es de aproximadamente 47,157 billones de VND; Los ferrocarriles cuestan más de 9,2 billones de VND; Vías navegables interiores: alrededor de 1,196 billones de VND; Sector marítimo más de 1,7 billones de VND; Aviación 630 mil millones de VND; La prevención de desastres y la búsqueda y rescate suponen más de 402 mil millones de VND.

“En cuanto a la lista de proyectos que se preparan para la inversión en el plan de mantenimiento de 2025, hasta ahora, el Ministerio de Transporte ha aprobado 391 proyectos de reparación en la red nacional de carreteras con un costo total de casi 8.400 mil millones de VND; la reparación de 21 aeropuertos con un costo total de 458 mil millones de VND”, dijo el jefe del Departamento de Infraestructura de Información.

Según el informe, la demanda de capital para mantener la infraestructura de transporte en cinco sectores de transporte es de más de 60,3 billones de VND (Foto de la ilustración: Minh Tue).

Continuar revisando y mejorando los puentes débiles

Respecto al mantenimiento de la infraestructura de tráfico después de tormentas e inundaciones, el Sr. Nguyen Huu Quan dijo que la complicada situación de inundaciones que ha ocurrido muchas veces desde junio de 2024 ha causado grandes daños a la vida y la propiedad de las personas y ha dañado el sistema de infraestructura de tráfico vial.

Según las primeras estadísticas, solo la tormenta número 3 y las inundaciones posteriores afectaron y dañaron alrededor de 4.177 localidades y tramos de carreteras de la red nacional de carreteras, de las cuales 820 quedaron bloqueadas.

Hasta ahora, los organismos y unidades de gestión vial han realizado esfuerzos para superar los deslizamientos de tierra y garantizar el tráfico. Básicamente se han despejado las carreteras nacionales. Aún quedan 3 atascos de tráfico en las carreteras nacionales, incluidos: la ubicación Phu Tho 1 (puente Phong Chau, Carretera Nacional 32C), la ubicación Nam Dinh 1 (puente de pontones Ninh Cuong, Carretera Nacional 37B), la ubicación Quang Ninh 1 (Km10+390/Carretera Nacional 18B) que se están resolviendo con urgencia.

“La estimación inicial de los daños a reparar en la carretera nacional desde Thanh Hoa y más allá es de unos 3 billones de VND (incluido el coste estimado de reconstrucción del nuevo puente Phong Chau, estimado en más de 800 billones de VND).

Los daños a los activos de infraestructura ferroviaria invertidos por el Estado ascienden a unos 130 mil millones de VND; "El daño a la empresa es de aproximadamente 48 mil millones de VND", dijo un representante del Departamento de Infraestructura, y agregó que, implementando la dirección del Ministerio de Transporte, en el próximo tiempo, el Departamento coordinará para revisar y evaluar el estado actual de la infraestructura de tráfico.

“La revisión se centrará en los puentes débiles en carreteras y ferrocarriles clave para tener planes de inversión para reparación, refuerzo, modernización, renovación y nueva construcción para garantizar los requisitos de prevención y respuesta a desastres naturales, tormentas e inundaciones.

El Departamento también revisará y actualizará periódicamente los escenarios de cambio climático, aumento del nivel del mar y pronósticos a largo plazo de desastres naturales para contar con planes y soluciones efectivas para responder a los riesgos causados ​​por desastres naturales, minimizando los daños causados ​​por desastres naturales; "Revisar, ajustar y complementar las normas técnicas y los reglamentos de las obras de tránsito según el nivel de riesgo de desastres naturales", afirmó el Sr. Quan.

Sr. Bui Quang Thai, Director de la Administración de Carreteras de Vietnam - Foto: Ta Hai.

Al proporcionar información adicional en la conferencia, el Sr. Bui Quang Thai, Director de la Administración de Carreteras de Vietnam, dijo que según las estadísticas, las recientes inundaciones han afectado en gran medida la infraestructura de tráfico en las carreteras nacionales, con daños estimados en alrededor de 2 billones de VND.

“Para garantizar la seguridad vial en la ruta, el Departamento de Carreteras ha movilizado a todo el sistema, las áreas de gestión vial y las empresas de mantenimiento para centrarse en el trabajo de respuesta y ha recibido un gran reconocimiento de la localidad por su puntualidad y eficacia”, dijo el Sr. Thai.

Según el Sr. Thai, en 2024, la Administración de Carreteras de Vietnam recibirá más de 12 billones de VND en capital de mantenimiento. El valor desembolsado hasta la fecha ha alcanzado el 55% del plan.

“El progreso del desembolso puede acelerarse; sin embargo, debido recientemente al impacto de las inundaciones y las lluvias, el trabajo de desembolso ha enfrentado numerosas dificultades. El Departamento ha colaborado con las localidades y les ha solicitado que agilicen el proceso de reparación de la infraestructura, garantizando así la comodidad de los vehículos y el progreso del desembolso”, comentó el jefe del Departamento de Carreteras.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/can-hon-60000-ty-dong-bao-tri-ket-cau-ha-tang-giao-thong-trong-nam-2025-192241011111158869.htm