Se necesitan soluciones para garantizar la seguridad del tráfico en la autopista Norte-Sur a través de Nghe An.

Específicamente, en algunos tramos desde las comunas de Quynh Hoa y Quynh Tan (Quynh Luu) hasta Quynh Vinh (ciudad de Hoang Mai) pasando por montañas con 2 lados de pendientes positivas, o algunos otros tramos de la carretera a través de los distritos de Quynh Luu y Dien Chau, debido a que el contratista no ha terminado de instalar la cerca de hierro para proteger la carretera, existe una situación en la que algunos animales como cabras y vacas se acercan a la orilla de la carretera para buscar alimento.

Cuando viajábamos por la autopista Norte-Sur hacia la intersección de la Carretera Nacional 48D en la comuna de Quynh Vinh, había incluso una manada de cabras pastando bajo la barandilla de la rotonda hacia la Carretera Nacional 48D hacia el este. Esto supone un riesgo potencial para la seguridad del tráfico, ya que los vehículos circulan por la autopista a velocidades bastante elevadas.

bna_ cao tốc Bắc Nam hướng vào TP Vinh đã rộng thênh thang rút ngắn thời gian từ Nghệ An đi Hà Nội còn 3 tiếng rưỡi.jpg — El tramo de la autopista Norte-Sur desde Nghi Son (Thanh Hoa) a través de las comunas de Quynh Tan y Quynh Luu (Nghe An) tiene un corredor de pendiente positiva en ambos lados, por lo que el riesgo de que el ganado, como cabras y vacas, deambule libremente por la autopista y provoque accidentes es muy alto. Foto: Nguyen Hai

Actualmente, el tramo de la autopista Nghi Son - Dien Chau está limitado a una velocidad máxima de 80 km/h, pero en realidad muchos vehículos viajan a velocidades superiores; A ambos lados de la carretera hay barandillas de hierro duro, si hay obstáculos o ganado, el riesgo de accidente es muy alto.

Además, aunque se ha permitido la circulación de vehículos, aún continúan las unidades completando los caminos residenciales de abajo, algunos tramos de cercas de hierro que separan los campos de la carretera al costado del camino no han sido terminados e instalados.

Se sabe que las comunas por donde pasa la autopista Norte-Sur incluyen: Dien Dong, Dien Doai (Dien Chau); Quynh My, Quynh Hoa, Quynh Tan (Quynh Luu) o Quynh Trang, Quynh Vinh (ciudad de Hoang Mai) son comunas con una ganadería de búfalos, vacas y cabras bastante desarrollada. El ganado que deambula por la carretera representa un peligro potencial para las personas y los vehículos en la vía.

bna_ Lực lượng làm nhiệm vụ.jpg — Policías de tránsito de servicio en la intersección de la Carretera Nacional 48B en la comuna de Quynh My (Quynh Luu) en los primeros días cuando se puso en funcionamiento la sección de la autopista Norte-Sur a través de Nghe An. Foto: Proporcionada por CTV

En una breve conversación con nosotros, el Sr. Phan Huy Chuong, subdirector del Comité Provincial de Seguridad del Tráfico, dijo: La autopista acaba de ponerse en funcionamiento, por lo que muchas personas y vehículos que participan en el tráfico que sube y baja todavía están confundidos. Al principio, si no estás familiarizado con ello, las autoridades te guiarán, propagarán y recordarán; Al mismo tiempo, es necesario que las localidades con carreteras difundan activamente entre la población la normativa que prohíbe la circulación de vehículos primitivos por las carreteras. En un futuro próximo, el Comité Provincial de Seguridad Vial tiene previsto mantener una reunión aparte con el inversor del proyecto para acordar algunos contenidos que garanticen la seguridad vial en esta ruta.

bna_Biển chỉ dẫn xuống Quốc lộ 48 theo hướng từ Vinh ra Hà Nội.jpg — Los conductores en la carretera deben prestar atención a las señales de subida y bajada en las intersecciones para evitar ser pasivos o sorprendidos, lo que puede hacer que se detengan o den marcha atrás en la carretera, lo cual es muy peligroso. Foto: Nguyen Hai

Para garantizar la seguridad del tráfico en la autopista Norte-Sur que pasa por Nghe An , que acaba de ponerse en funcionamiento, el inversor debe revisar y ordenar a las unidades de construcción que completen urgentemente la valla de protección del corredor. Además, los Comités de Seguridad Vial de los distritos y localidades por donde pasa la carretera deben organizar una amplia propaganda para que la gente, especialmente los criadores de cabras, no pasten libremente en las zonas cercanas a la carretera.

Están prohibidas las imágenes de camiones en sentido contrario, de personas en moto, en bicicleta, incluso de niños caminando y de ganado circulando libremente por la carretera. Fotografía tomada después de que la autopista Nghi Son-Dien Chau se abriera al tráfico técnico. Fuente: plo.vn

En particular, es necesario difundir y recordar que la carretera es sólo para automóviles y camiones de menos de 10 toneladas; Otros vehículos primitivos como motocicletas y bicicletas no están permitidos en la carretera. En la actualidad, todavía hay personas que circulan en bicicleta y en moto sin ningún tipo de precaución por la carretera.

Por lo tanto, a largo plazo, las localidades por donde pasan las carreteras necesitan lanzar campañas de comunicación y propaganda para que las personas que viven a ambos lados de la carretera sepan que está prohibido el uso de vehículos primitivos por la misma; Al mismo tiempo, educar a la población sobre la importancia de preservar y proteger los elementos técnicos de seguridad vial, y no desmontar arbitrariamente ni abrir o cerrar ilegalmente vallas y barreras de protección de las carreteras.