Especifica el tamaño máximo permitido
En consecuencia, el proyecto estipula que cuando esté conectado a un remolque, la longitud de un remolque (automóvil que tira de un remolque) o semirremolque (tractor que tira de un semirremolque) no debe superar los 20 m; ancho no mayor a 2,5m; altura no mayor a 4,0m.
El proyecto de Circular establece que cuando esté conectado a un remolque, la longitud de un remolque o semirremolque no debe superar los 20 m (foto ilustrativa).
Mientras tanto, la distancia al suelo no es inferior a 120 mm (excepto para vehículos especiales).
En cuanto a la normativa del compartimento de carga, el proyecto exige una estructura sólida que garantice la seguridad de las mercancías transportadas. No deben existir estructuras para instalar piezas o conjuntos que supongan un aumento del volumen de la carga.
En el caso de vehículos con dispositivos de bloqueo de la plataforma de carga a más de 1.950 mm por encima de la superficie de estacionamiento, el vehículo deberá disponer de mecanismos adecuados para garantizar una fácil apertura y bloqueo de la plataforma de carga.
El proyecto también estipula que el habitáculo, los asientos de los pasajeros, los cinturones de seguridad, el maletero, las puertas, las salidas de emergencia, los cristales de seguridad del vehículo y otros equipamientos del vehículo deben satisfacer los mismos requisitos que los de los coches convencionales cuando se transforman.
Además, el proyecto también estipula que los semirremolques deben estar equipados con soportes para sostener la parte delantera del vehículo cuando se separa del tractor. El soporte debe poder soportar la carga que se le aplica cuando el vehículo está completamente cargado; Debe tener un mecanismo de control de accionamiento.
En estado de plena carga, cuando el soporte esté elevado a la posición más alta y el piso del semirremolque esté horizontal, la distancia entre el punto más bajo del soporte y la superficie de estacionamiento no debe ser inferior a 400 mm. En caso de que la masa total distribuida en cada eje sea superior a 6 toneladas, esta distancia no deberá ser inferior a 320 mm.
Los pestillos de bloqueo y los pasadores de bloqueo de los remolques y semirremolques modificados no deben abrirse por sí solos (foto ilustrativa)
El pestillo y el pasador de bloqueo no se pueden abrir por sí solos.
En cuanto a la normativa sobre equipos de conexión y tracción y mecanismos de dirección, el proyecto estipula que los equipos de conexión y tracción deben estar instalados de forma segura y garantizar una durabilidad suficiente durante el funcionamiento. El pestillo y el pestillo no deben abrirse por sí solos.
Además, los remolques con dos o más ejes deben tener un mecanismo de retención de anillo de horquilla para facilitar la conexión y desconexión del remolque del vehículo remolcador. El extremo de la horquilla no debe entrar en contacto con la superficie de la carretera cuando el remolque esté separado del vehículo remolcador.
Al mismo tiempo, debe haber un mecanismo de redirección. Para el mecanismo de dirección de tipo plato giratorio, el conjunto de plato giratorio y la cremallera de dirección deben poder girar en ambas direcciones en un ángulo no inferior a 600.
El perno de remolque del semirremolque deberá tener dimensiones y tolerancias de montaje de acuerdo a la normativa vigente.
Según los expertos, una normativa detallada y clara sobre los requisitos técnicos de seguridad para remolques y semirremolques modificados es la base para que las unidades que diseñan y modifican automóviles puedan aplicarlos cómodamente durante el proceso de construcción y modificación, ayudando a mejorar la calidad del vehículo y garantizar la seguridad del tráfico.
Mientras tanto, el eje debe tener una estructura sólida y estar diseñado para garantizar una durabilidad suficiente en condiciones normales de funcionamiento.
Para la regulación de las ruedas se requiere que tengan una estructura sólida y estén correctamente instaladas. Los neumáticos del mismo eje de un vehículo utilizado en condiciones normales de funcionamiento deben ser del mismo tipo. Los neumáticos deben ser en cantidad y presión suficientes, y las especificaciones de los neumáticos (tamaño del neumático, clase de velocidad o velocidad, índice de carga o capacidad de carga del neumático) deben ser consistentes con los documentos técnicos y el diseño del vehículo.
Los neumáticos utilizados para cada tipo de vehículo deben cumplir los requisitos especificados en QCVN 34:2011/BGTVT "Reglamento técnico nacional sobre neumáticos para automóviles".
Además, el vehículo deberá contar con cubrecubreruedas si las piezas del mismo no aseguran esta función (a excepción de remolques y semirremolques especializados).
La cubierta debe garantizar que la tierra, las rocas y otros objetos de la superficie de la carretera no salpiquen directamente sobre la carrocería del vehículo durante la operación;
En los vehículos con rueda de repuesto, el mecanismo de elevación no debe estar situado en el lado izquierdo de la dirección de avance del vehículo.
Fuente: https://www.baogiaothong.vn/cai-tao-ro-moc-va-so-mi-ro-moc-can-dap-ung-yeu-cau-ky-thuat-nao-192231123171021024.htm
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