En la tarde del 10 de octubre, en la 11ª sesión (sesión especial), el Consejo Popular de la provincia de Ca Mau, período X, 2021 - 2026, informó sobre la resolución que promulga políticas para apoyar a las aerolíneas que operan vuelos a esta provincia.
El Sr. Nguyen Tien Hai, Secretario del Comité Provincial del Partido, Presidente del Consejo Popular de la provincia de Ca Mau, informó que actualmente, las aeronaves pequeñas que operan vuelos a Ca Mau son principalmente VASCO y E190 de Bamboo Airways (98 asientos). Sin embargo, el E190 que opera en el aeropuerto de Ca Mau tuvo que reducir carga y perder costos porque los índices técnicos del aeropuerto no cumplían.
El Consejo Popular de la provincia de Ca Mau ha informado sobre la resolución que promulga políticas para apoyar a las aerolíneas que operan vuelos a esta provincia.
La provincia de Ca Mau también ha trabajado con el Ministerio de Transporte para informar al Gobierno que se lleven a cabo urgentemente los procedimientos necesarios para mejorar el aeropuerto de Ca Mau a fin de cumplir con todos los indicadores para dar cabida a todo tipo de aeronaves que operen a plena capacidad. Si bien el aeropuerto no ha sido modernizado, la provincia apoyará a las aerolíneas que operan vuelos a Ca Mau que tengan que reducir su capacidad. "Para recibir apoyo, las aerolíneas deben comprometerse con la provincia a volar todo el año y seis vuelos por semana. Las autoridades han calculado que, si se necesita apoyo, no superará los 7.000 millones de dongs al año", afirmó Nguyen Tien Hai.
En consecuencia, el nivel de apoyo a los costes de mantenimiento del vuelo es igual al precio del billete del 10% del número total de plazas de pasajeros de cada tipo de aeronave, según cada vuelo real. Admite 3 millones de VND por asiento para vuelos de más de 1.000 km; 2 millones de VND/asiento para vuelos de entre 500 km y 1.000 km y 1,5 millones de VND/asiento para vuelos de menos de 500 km.
El Sr. Hai también dijo: "Esto no es un lujo como argumentan algunos críticos. Limpiar las arterias de tráfico, incluidas las rutas aéreas, es la cuestión clave para reactivar el desarrollo rápido y sostenible de la provincia de Ca Mau. En consecuencia, cada año, la provincia no gasta más de 7 mil millones para apoyar a las aerolíneas, pero los beneficios son muchos.
Según el Sr. Nguyen Tien Hai, el beneficio para Ca Mau es atraer turistas y potenciales inversores, ahorrar costos laborales para el personal, abrir oportunidades de cooperación, negocios y viajes para la gente... Si comparamos el gasto presupuestario y los beneficios, esta resolución es muy necesaria y muy adecuada en el contexto actual.
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