El ministro de Finanzas alemán, Christian Lindner, anunció el 16 de diciembre planes para reformar las reglas de deuda pública del país para impulsar el gasto público durante la crisis económica, al tiempo que criticó los aumentos de precios planeados para los agricultores y las aerolíneas.
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| El ministro de Finanzas alemán, Linder. (Fuente: AFP) |
Según Politico , el Ministro Lindner dijo que planea revisar un componente de cálculo económico para cuantificar la cantidad de nuevos préstamos que el gobierno puede tomar prestado cada año bajo las reglas de "freno de deuda" de Alemania.
Lindner dijo que las reformas se implementarán el próximo año, dando al gobierno más flexibilidad en el gasto en 2024, un año en el que el Instituto Económico Alemán pronostica que la economía continuará su recesión.
Sin embargo, el Sr. Lindner (FDP) subrayó que no apoya más cambios en las reglas del "freno de la deuda", por ejemplo con la propuesta de permitir que las inversiones en protección del clima queden exentas de restricciones de gasto. Los socios de coalición del FDP, como los socialdemócratas del canciller Olaf Scholz y los Verdes del ministro de Economía, Robert Habeck, han pedido reformas más fuertes en la regulación de la deuda.
La regla del "freno de la deuda", consagrada en la Constitución alemana, que mantiene el déficit federal en el 0,35% del PIB, excepto en situaciones de emergencia, se ha convertido en un tema político importante en la crisis presupuestaria que ya dura un mes.
Según el acuerdo presupuestario, el gobierno acordó mantener la regla del "freno de la deuda" hasta 2024, después de suspenderla temporalmente solo este año y años anteriores debido al conflicto en Ucrania, la crisis energética y la pandemia de COVID. Sin embargo, la coalición gobernante ha subrayado que el “freno de la deuda” podría suspenderse de nuevo en 2024 si Alemania necesita proporcionar más apoyo a Ucrania, por ejemplo si el conflicto empeora o si otros patrocinadores como Estados Unidos reducen la ayuda.
También continúa el debate dentro de la coalición gobernante sobre los recortes de gastos como parte de un acuerdo presupuestario, lo que sugiere que el acuerdo sigue siendo frágil. El Sr. Lindner dijo que algunos recortes que afectan los subsidios al diésel utilizado en la agricultura, así como un impuesto propuesto al combustible para aviones domésticos, necesitaban ser discutidos nuevamente porque no quería cargar más a las empresas.
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