Con Co Tranquilo

He estado en la isla de Con Co muchas veces, pero recientemente un grupo de amigos que son veteranos y hombres de negocios en Tuyen Quang me invitaron, así que inmediatamente acepté ir. En realidad, no he visitado la isla durante 10 años, mientras que en agosto de 2024, el distrito insular de Con Co celebrará el 20 aniversario de su creación. Ahora, sentado en el barco Chin Nghia Quang Tri, cortando las olas y dirigiéndome hacia el mar, me siento eufórico al dejar la ciudad y respirar el aire salado del mar. Ubicada a través del paralelo 17, Con Co no es sólo una isla avanzada que protege la soberanía nacional sino también una de las raras islas hermosas de la región central. Con Co estaba muy tranquilo cuando llegamos.

El número de turistas que visitan Con Co está aumentando - Foto: PM

Las veces anteriores que fui a la isla tomé el barco de la Guardia Fronteriza, pero ahora tengo la oportunidad de ir en un barco turístico. Uno de los propietarios de este barco es Tran Cong Nam, que con la pasión de un hijo de su ciudad natal Vinh Linh, Quang Tri, reunió capital con amigos para comprar el barco Chin Nghia para atender a los turistas.

El barco pertenece a Chin Nghia Quang Tri Company Limited, establecida en mayo de 2018, una empresa conjunta con Chin Nghia Quang Ngai Company. El barco está construido con un casco de acero, equipado con equipos marinos que cumplen plenamente con los estándares para el transporte de pasajeros por mar con una capacidad total del motor principal de 820 caballos de fuerza, una velocidad máxima de 16 millas náuticas / hora y puede transportar 156 pasajeros. Con mar y cielo en calma, tomamos el barco Chin Nghia hasta la isla en poco más de una hora.

Sabiendo que yo era periodista, Nam tuvo muchos pensamientos y me explicó lo difícil que era el asunto porque el barco sólo podía operar durante una temporada y durante la temporada de tormentas el barco tenía que permanecer en tierra; O porque las instalaciones de alojamiento en la isla son limitadas, no hay muchos visitantes a la isla, los barcos rara vez tienen suficientes pasajeros...

Pero esa es una historia de la que hablaremos más adelante. Ahora, de camino a la isla, mientras el barco avanzaba a toda velocidad entre las olas, encendí mi teléfono para llamar a un amigo en la isla y me enteré de que había ido de viaje de negocios a la ciudad. Recibir otra llamada telefónica de un hermano menor también fue sorprendente. La persona al otro lado de la línea dijo: «Soy Huu Dien. Acabo de recibir la baja tras más de 20 años de servicio en la fuerza fronteriza. Espero verte pronto». Creo que los dos hermanos tienen recuerdos inolvidables de hace 20 años.

La sorpresa de ese viaje a la isla fue que el conductor del barco patrullero de la Guardia Fronteriza de Quang Tri era anteriormente reportero de la Agencia de Noticias de Vietnam. En esa ocasión, con motivo de ir a Con Co, Huu Dien acudió con la delegación de prensa provincial. Al subir a bordo, habiendo sido "sanguinario" de profesión durante su carrera militar, Dien pidió a la tripulación que le dejaran entrar en la cabina para realizar una prueba de conducción. Al ver la habilidad de Dien al conducir el tren, el cual se desplazaba suavemente en dirección a la mesa de arena, todos miraron con asombro. Resultó que durante su tiempo como soldado en el Norte, Dien había aprendido a conducir un tren. Después de ese viaje, porque extrañaba su trabajo, Dien pidió regresar a la vida militar.

El teniente coronel Tran Dinh Dung, comandante de la guardia fronteriza de Quang Tri en ese momento (más tarde general de división, comandante adjunto de la guardia fronteriza), vio a Dien conduciendo el tren y aceptó aceptarlo. Eso es todo lo que les diré brevemente, hay algunos procedimientos más, pero al final Huu Dien dejó temporalmente su pluma y siguió al barco a la deriva en las olas. La razón por la que Dien regresó al arduo y difícil trabajo de conducir un barco fue su amor por el mar y las islas de su tierra natal.

A diferencia de las veces anteriores que fui a la isla y tuve que tomar una pequeña embarcación para llegar a la isla cuando el mar estaba agitado, esta vez el barco navegó sin problemas hasta el puerto y atracó. Actualmente el muelle está muy concurrido por visitantes que se turnan para tomar fotografías en la puerta de bienvenida del distrito de la isla. Recordemos que las veces anteriores que fuimos a la isla, la preocupación de todos era la fuente de agua para uso doméstico. Gracias a la atención del Ministerio de Defensa y de la provincia, el distrito realizó perforaciones exploratorias y encontró una fuente de agua dulce.

Además, el distrito también cuenta con un gran depósito de agua dulce de la temporada de lluvias, que puede almacenarse durante toda la temporada seca. Con agua dulce, la vida en la isla cambió drásticamente. Historias de escasez de agua en la estación seca, los soldados de Con Co tuvieron que luchar entre ellos para sudar y luego usar toallas para limpiarse como si tomaran un baño de viento; La historia del grifo de agua cuidadosamente cerrado, que distribuía bidones de agua durante la temporada de calor, es ahora sólo un recuerdo de un tiempo difícil pasado.

Recuerdo que el día que visité la isla coincidió con la inauguración de la esclusa para barcos en octubre de 1998. Después de eso, el Estado también invirtió 32,5 mil millones de VND en un puerto pesquero para construir suficiente espacio para que cientos de barcos pesqueros de las provincias costeras pudieran fondear en su camino de regreso.

Luego, a principios de 1999, 36 familias comenzaron a establecerse en la isla. En el año 2000, ya había niños que lloraban al nacer y sus certificados de nacimiento fueron registrados como los primeros ciudadanos nacidos en el distrito insular de Con Co. Han pasado más de 20 años y los primeros ciudadanos de la isla ya han crecido y se preparan para seguir a sus padres y contribuir a la construcción de su distrito insular natal.

Veinte años es simplemente la edad adulta en la vida de una persona. Para el distrito de la isla de Con Co, este es un comienzo prometedor para una isla avanzada que está despertando y se está convirtiendo en un punto turístico destacado en el triángulo de desarrollo turístico de la isla Cua Viet - Cua Tung - Con Co.

Los dirigentes del distrito insular quieren desarrollar la isla en una isla turística y de servicios, pero también son muy cautelosos, como recomendaron los expertos en planificación cubanos que vinieron aquí a inspeccionar hace más de 20 años, de que para desarrollarse, deben cumplir estrictamente con el impacto en las condiciones naturales de la isla, es decir, deben preservar el espacio forestal y marino, no solo en la isla sino también la gran área de la Reserva Natural de la Isla Con Co; incluida la conservación de ricos arrecifes de coral, la protección de especies raras de mariscos, la protección de bosques primitivos, la protección de cangrejos de piedra raros que han sido mencionados en poesía...

Ese día, el Secretario y Presidente del Comité Popular del distrito insular, Vo Van Cuong, nos dijo que el distrito insular tiene la infraestructura actual gracias a muchos recursos invertidos en Con Co. El distrito insular seguirá recibiendo la atención del Partido, el Estado, el Comité del Partido, el gobierno provincial y todo el país, porque construir el distrito insular de Con Co para que se desarrolle fuertemente y sea digno de ser una isla avanzada también es la responsabilidad y el sentimiento de todo el país uniendo fuerzas aquí para que un día la isla sea fuerte y rica.

La buena noticia es que en los últimos años han surgido tours para visitar la isla Con Co. Desde que se abrió el recorrido, muchos turistas nacionales se han unido debido al atractivo de una isla, que durante la guerra era conocida como el "Acorazado Insumergible".

Ubicada a más de 30 kilómetros de Cua Viet, aunque las instalaciones, los servicios y el alojamiento son limitados, el atractivo de esta joya verde prístina en el Mar del Este todavía atrae a turistas de todas partes. Cuando llegamos a la isla, el clima era caluroso al mediodía, pero los veteranos y empresarios de la provincia de Tuyen Quang todavía estaban muy ansiosos por solicitar un recorrido por la isla.

Tuvimos que esperar hasta la tarde, cuando el sol era menos fuerte y la fuerte brisa del mar hacía que el aire fuera más fresco, luego tomamos el tranvía y luego caminamos hasta el Memorial en la Colina 37 (también conocida como Colina de Hanoi), un lugar para honrar y conmemorar a los heroicos mártires que sacrificaron su sangre y huesos para proteger el mar y las islas durante la guerra. Este es también el lugar donde el héroe Thai Van A y sus camaradas lucharon valientemente para defender la isla en una feroz batalla contra el enemigo.

El Memorial en restauración tiene una superficie de 1.000 metros cuadrados, una altura de 28,5 metros y cuenta con una estela que enumera a 104 mártires y dos relieves artísticos que representan la guerra para proteger y abastecer la isla. A lo largo de la historia, 104 soldados y milicianos han muerto por la supervivencia de la isla. La mayoría de sus restos fueron enterrados en el mar, sólo unas pocas tumbas fueron trasladadas al continente después de la reunificación del país. En el pasado, debido a las difíciles condiciones de viaje entre la isla y el continente, los familiares de los mártires trasladaban a sus seres queridos al continente para mayor comodidad de ofrecer incienso y adorar.

No muy lejos del monumento hay una playa muy bonita, llamada Ben Nghe, donde se reciben los primeros rayos de sol de la isla. Arriba, en el centro, se encuentra Ben Tranh, donde hay una playa pública. Desde aquí el tranvía recorre la isla para que la gente pueda pararse a sacarse fotos con dos viejos árboles banianos; visitar el Hospital Militar; Explora el bosque primigenio de Con Co. Debido a su formación tectónica a partir de erupciones volcánicas, la isla posee un gran valor geológico y ecológico. El paisaje es como un "museo" natural, con terrazas de basalto únicas a lo largo de la costa, pequeñas playas vírgenes formadas por fragmentos de coral, almejas, vieiras, arena...

En particular, en la isla también se encuentra la Casa Tradicional de la Isla Con Co, que conserva reliquias que recrean la historia heroica del ejército y del pueblo del distrito insular.

Junto con la inversión en infraestructura, la vinculación para desarrollar recorridos y rutas turísticas y la promoción de la explotación de las fortalezas locales, se espera que Con Co Island se desarrolle, atrayendo a un gran número de turistas nacionales e internacionales.

Respecto a las dificultades que Tran Cong Nam compartió conmigo en el barco Chin Nghia, creo que Chin Nghia Quang Tri Company Limited debería sentarse y discutir con los líderes del distrito insular para coordinar mejor el trabajo de recepción de turistas, porque cuando los negocios se desarrollan, el distrito insular se desarrolla, y cuando el distrito insular se desarrolla, los negocios también se desarrollarán; ganar-ganar

Un punto destacado del circuito de Con Co es la parada en la estación Lighthouse. Aquí, los visitantes tienen la oportunidad de subir 100 escalones hasta la cima del faro, a 78,2 m sobre el nivel del mar, construido y en funcionamiento desde finales de 2006. Este faro, considerado una "perla" en el mar azul, ayuda a señalizar y localizar la isla Con Co, facilitando el desplazamiento de los barcos en las aguas de Quang Tri.

Desde aquí se puede ver toda la vista de la isla Con Co. A diferencia de las islas rocosas, la isla Con Co tiene un suelo basáltico muy fértil. Desde arriba se puede ver toda la isla con un verde inmenso. Además de los árboles autóctonos de la isla como el candelero, el palo de hierro chino, los más comunes son los arces de tallo rugoso que se extienden hasta el mar. La isla también tiene decenas de hectáreas de árboles de cajuput amarillo y cajuput negro plantados por el ejército.

De pie en la cima del faro mirando en las cuatro direcciones, de repente recordé la historia de la isla Con Co y la cueva Loi Ren. Se dice que hace mucho tiempo en la historia hubo un hombre muy fuerte llamado Tho Lo. Tiene la tarea de cavar y construir montañas. Una vez llevaba una carga de tierra tan pesada que el palo que la transportaba se rompió y dos cestas de tierra volaron en dos direcciones. La canasta voló hacia la montaña para formar la cueva Loi Ren, la canasta voló hacia el mar para formar la isla Con Co.

Esa es la explicación según el pensamiento de los pueblos antiguos sobre los nombres de los lugares y el terreno, pero en ese momento, el profesor Tran Quoc Vuong, a través de artefactos arqueológicos recolectados en la isla, afirmó que en el pasado, Con Co era una franja de tierra unida al continente, gradualmente a lo largo de muchos años debido a la erosión del mar y la erosión, se separó en una isla.

Esta explicación parece convincente porque la tierra y los cultivos de la isla son muy similares a los del continente. Con una superficie de unos 2,3 ^km2 , de los cuales más del 70% es bosque primario, la isla de Con Co es uno de los pocos lugares de Vietnam donde el ecosistema de bosque tropical de tres capas se conserva casi intacto.

Por lo tanto, una de las experiencias interesantes que no debe perderse al visitar Con Co es visitar el bosque primigenio, disfrutar del aire fresco y explorar la rica flora y fauna de la isla. La isla Con Co se formó por erupciones volcánicas, aportando valores geológicos y ecológicos históricos y creando un colorido "museo" natural para esta tierra.

Pero esa es la historia de los arqueólogos y los botánicos. La historia de los logros militares de nuestro Ejército y nuestro Pueblo en esta isla debe contarse desde el 8 de agosto de 1959, cuando la primera unidad del Ejército Popular de Vietnam - Regimiento 270 comandado por el Teniente Duong Duc Thien puso pie en la Isla Con Co, plantando la bandera roja con una estrella amarilla para afirmar la sagrada soberanía de la Patria.

Habiendo pasado por feroces guerras para defender la isla, Con Co recibió dos veces el título de héroe por parte del Estado. Ahora, al visitar la isla, aún se pueden ver los famosos nombres del pasado, como las playas: Hi-ron, Ha Noi, Ha Dong, Ha Nam, Da Den, el punto alto de Hai Phong, el puesto de control de Trieu Hai... El suelo rojo aquí parece estar empapado con la sangre y los huesos de los soldados y las personas que cayeron para proteger la isla, de modo que ahora hay un Con Co de pie orgullosamente al frente del viento y las olas en medio del océano.

Ese día, al ponerse el sol, tuvimos una reunión nocturna muy interesante e interactuamos con los líderes del distrito de la isla de Con Co con la gastronomía típica de la isla, como las ostras reales, los caracoles pechuga de dama, las algas... que estaban preparadas con mucho cuidado, y a todo aquel que la haya disfrutado una vez le resultará difícil olvidarla. La noche junto al mar el viento sopla fresco.

En alta mar, las luces eléctricas de los barcos pesqueros brillan, como una imagen de una ciudad nocturna en el mar. A la orilla del mar, todos estaban llenos de emoción, el canto se mezclaba con el sonido de las olas.

Inesperadamente, el teniente coronel Nguyen Dinh Cuong, jefe del puesto fronterizo de Con Co, cantó a nuestro grupo la canción: "¿Volverás a Quang Tri conmigo?". (música de Nguyen Chi Quyet) con gran emoción. Cuong es un hijo de Hanoi que vino aquí a trabajar y está apegado a esta isla avanzada, como destino de su carrera militar. Dijo que ama mucho la isla y que traerá a sus dos hijos aquí para visitarla y quedarse durante el verano para experimentar la vida en esta isla remota.

Antes de dejar Con Co para regresar a tierra firme, el secretario y presidente del Comité Popular del distrito de la isla, Vo Van Cuong, nos llevó a visitar y quemar incienso en el Templo del Tío Ho en la isla. En el templo, la habitación del medio venera al tío Ho, la habitación de la derecha venera a los mártires heroicos y la habitación de la izquierda venera a aquellos que murieron en el mar mientras intentaban ganarse la vida.

También nos sentimos muy honrados y orgullosos de asistir a la ceremonia de izamiento de la bandera con los líderes, soldados y gente del distrito de la isla de Con Co. Cuando sonó el himno nacional, todos cantaron la solemne melodía. En el cielo azul ondea la bandera roja con estrella amarilla. Todos tienen la sensación de momentos sagrados ante el inmenso mar y cielo de la Patria. Ahora la Patria está en el corazón de todos.

De regreso al continente; Mi amigo, el veterano Tran Hong Luyen, ex subsecretario permanente del Comité del Partido del Distrito de Yen Son, Tuyen Quang, después de contactar y discutir con los líderes de la provincia de Tuyen Quang, me informó de buenas noticias.

Por teléfono, llamé inmediatamente al secretario y presidente del Comité Popular del distrito insular de Con Co, Vo Van Cuong, para informarle que la provincia de Tuyen Quang pronto enviaría una delegación de trabajo para visitar el distrito insular de Con Co y plantaría un árbol baniano tomado del histórico árbol baniano Tan Trao de la "capital de la resistencia" para plantarlo frente al templo que rinde culto al tío Ho en la isla. El secretario Vo Van Cuong expresó su alegría, porque sería muy significativo, porque durante la guerra de resistencia, el tío Ho envió dos veces cartas elogiando a los heroicos soldados y a la gente de la isla de Con Co.

Entonces, cuando el árbol baniano de Tan Trao sea plantado aquí, echará raíces profundas en el suelo de la isla, sus ramas crecerán altas y darán sombra, un maravilloso símbolo histórico del espíritu y la heroica voluntad de lucha de nuestro ejército y pueblo durante la guerra de resistencia, ahora decididos a construir un país y una patria fuertes y prósperos.

¡Seguramente el distrito insular de Con Co se enriquecerá gracias al mar!

Minh Tu

Fuente: https://baoquangtri.vn/binh-yen-con-co-187036.htm