La inversión total supera los 7.300 billones de VND
Según los líderes de Binh Dinh, el aeropuerto de Phu Cat desempeña un papel muy importante, creando impulso para promover el desarrollo socioeconómico, garantizando la seguridad nacional y la defensa de la región central sur en general y de la provincia de Binh Dinh en particular.
El Comité Popular Provincial de Binh Dinh afirmó que la ampliación del aeropuerto de Phu Cat es urgente para el desarrollo socioeconómico de la provincia.
Actualmente, el Ministerio de Transporte ha aprobado la Planificación del Aeropuerto de Phu Cat para el período 2021-2030, con visión al 2050, como base para implementar la inversión y la expansión, satisfacer los requisitos del desarrollo socioeconómico y garantizar la defensa nacional.
Además, la provincia de Binh Dinh se propone albergar anualmente la Carrera Internacional de Lanchas Profesionales y otras competiciones deportivas internacionales y centrarse en priorizar el desarrollo de los sectores económicos clave de la provincia.
Se prevé que en los próximos tiempos aumente el número de público nacional e internacional que llegará a la provincia. Mientras tanto, el aeropuerto de Phu Cat está actualmente sobrecargado durante las horas pico. Por ello, la provincia considera que es urgente ampliar el aeropuerto.
Actualmente, la localidad ha mantenido una reunión con el Ministerio de Transporte para revisar y proponer un plan de inversión para ampliar el Aeropuerto de Phu Cat de acuerdo con el plan.
En la reunión, las partes acordaron básicamente implementar la planificación, centrándose en invertir en la construcción de los elementos principales con una inversión total de alrededor de 7,352 mil millones de VND.
Los elementos incluyen: Construcción de la pista 2, calles de rodaje de conexión y otras obras en el área del aeropuerto; Construcción y reubicación de estructuras militares para entregar terrenos para la construcción y ampliación del área de aviación civil; Construcción de área de aviación civil.
Propuesta de inversión en la pista adicional número 2
A partir de aquí, el Comité Popular de la provincia de Binh Dinh propone que el Gobierno y el Primer Ministro consideren la aprobación del plan de implementación de inversiones para los elementos acordados.
En el futuro inmediato, se permitirá implementar de inmediato la inversión en la construcción de la pista No. 2, las calles de rodaje de conexión y otras obras en el área del aeropuerto con una inversión total de aproximadamente VND 3,013 mil millones (de los cuales el valor de compensación por la limpieza del sitio es de aproximadamente VND 1,008 mil millones) para satisfacer las necesidades de desarrollo socioeconómico de la localidad.
De acuerdo con las disposiciones de la Ley de Aviación Civil de Vietnam y los Decretos relacionados, la autoridad para invertir en la construcción de la pista Nº 2, las calles de rodaje de conexión y otras obras en el área del aeropuerto pertenece al Ministerio de Transporte y a la empresa aeroportuaria.
La inversión local en la construcción de los elementos antes mencionados utilizando capital del presupuesto provincial (incluido el capital de apoyo central) no cumplirá con las regulaciones sobre tareas de gasto de inversión.
Por lo tanto, los líderes de la provincia de Binh Dinh propusieron que el Gobierno presente a la Asamblea Nacional para su aprobación un mecanismo especial para asignar al Comité Popular de la provincia de Binh Dinh la organización de la inversión en la construcción de la pista Nº 2, las calles de rodaje de conexión y otras obras en el área del aeropuerto a partir del capital presupuestario administrado por la provincia (incluido el capital de apoyo central).
Al mismo tiempo, la política es separar la tarea de compensación por limpieza del sitio en un proyecto separado para que las localidades puedan organizar de manera proactiva fondos suficientes para implementar el trabajo de compensación por limpieza del sitio, a fin de acelerar el progreso de la implementación del proyecto.
Afirmando que la provincia enfrenta dificultades en los ingresos presupuestarios, especialmente las tarifas por el uso de la tierra, para asegurar el capital para la rápida implementación del proyecto, el Comité Popular de la provincia de Binh Dinh también propuso que el Gobierno considere apoyar parte del costo de inversión para la expansión del Aeropuerto de Phu Cat, alrededor de 1,5 billones de VND (la inversión total para la construcción de la segunda pista, las calles de rodaje de conexión y otras obras en el área del aeropuerto es de alrededor de 3,013 billones de VND).
El resto de los fondos se destinarán a fondos del presupuesto local para completar el proyecto.
En concreto, a lo largo del eje Norte-Sur, el sistema de carreteras y ferrocarriles conecta la provincia de Binh Dinh con localidades de los dos extremos del país. A lo largo del eje Este-Oeste, la Carretera Nacional 19 es la puerta de entrada más cercana al mar para las provincias del Altiplano Central, el Sur de Laos y el Noreste de Camboya. En particular, el puerto marítimo internacional de Quy Nhon y el aeropuerto de Phu Cat se están desarrollando cada vez más, lo que contribuye a mejorar la capacidad del comercio internacional, satisfaciendo las necesidades de transporte local y haciendo una importante contribución a la promoción de la circulación de mercancías en las provincias vecinas.
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