El secretario del Comité del Partido de la Ciudad, Nguyen Van Nen, solicitó a las unidades que aceleren la finalización de la renovación del canal más largo de la ciudad antes del 30 de abril de 2025, ocho meses antes de lo planeado.
La directiva fue impartida por el jefe del Comité del Partido de Ciudad Ho Chi Minh en una sesión de trabajo con las unidades pertinentes sobre la implementación del proyecto de renovación y construcción de infraestructura para el canal Tham Luong - Ben Cat - Nuoc Len, el 13 de junio. Este es uno de los tres proyectos de infraestructura clave en el área cuyo progreso es monitoreado por el secretario Nguyen Van Nen. Antes de la reunión, inspeccionó algunos elementos del proyecto.
El secretario del Comité del Partido de Ciudad Ho Chi Minh (derecha) inspeccionó el sitio de construcción del proyecto en la mañana del 13 de junio. Foto: Gia Minh
El canal Tham Luong - Ben Cat - Nuoc Len tiene casi 32 km de largo y pasa por 7 distritos: 12, Binh Tan, Tan Phu, Tan Binh, Go Vap, Binh Thanh y Binh Chanh. El proyecto comenzó a construirse en febrero de este año con un capital total de 8,2 billones de dongs, proveniente del presupuesto central y de Ciudad Ho Chi Minh.
Según el Sr. Nen, a través de la inspección real del proyecto, las unidades de construcción están asegurando el progreso. Por lo tanto, el inversor y las unidades relacionadas necesitan acortar el tiempo de construcción para completar el proyecto el 30 de abril en los próximos dos años. Si surge algún problema durante el proceso de implementación, las unidades deben informar de manera proactiva a las autoridades competentes para su solución, en lugar de pasar por documentos y procedimientos que prolongan el tiempo.
El Secretario del Partido Municipal dijo que el proyecto ha sido apoyado y esperado por la gente durante los últimos 20 años, porque cuando se complete, ayudará a reducir la contaminación y evitar inundaciones en la cuenca circundante de casi 15.000 hectáreas. El proyecto también contribuye a la conectividad vial gracias a dos carreteras construidas a lo largo del costado y vías fluviales que atraviesan localidades vecinas.
"Cuanta más gente nos apoye, mayor será nuestra responsabilidad de cumplir con esa expectativa", dijo.
Trabajadores colocan pilotes en las orillas del canal Tham Luong, a través de Go Vap, abril de 2023. Foto: Thanh Tung
El secretario Nguyen Van Nen también dijo que el proyecto de construcción de infraestructura del canal a gran escala puede tener muchas dificultades. Es necesario priorizar la implementación, con un impacto mínimo en la vida de las personas. "Los distritos deben centrarse en movilizar a la gente para apoyar y compartir algunas de las dificultades inmediatas en la construcción para garantizar el progreso", ordenó el líder del Comité del Partido de Ciudad Ho Chi Minh.
El Sr. Bui Thanh Tan, director de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Infraestructura Urbana de la Ciudad (inversionista), dijo que el proyecto tiene 10 paquetes principales, de los cuales 9 paquetes tienen terrenos limpios. En el lugar de construcción, los contratistas han movilizado simultáneamente personal, reunido equipos y transportado componentes y materiales para servir en la construcción de terraplenes, alcantarillas y tratamiento de cimientos...
Perspectiva del proyecto de renovación finalizado. Foto: Junta de Gestión del Proyecto
Sin embargo, el proceso de construcción encontró algunas dificultades como que el muro del vertedero de Go Cat (Go Vap) adyacente al proyecto se ha degradado, es propenso a colapsar y afecta el proceso de transporte de materiales. El proyecto también enfrentó problemas legales relacionados con el sitio de recepción de lodo y exceso de tierra proveniente del dragado y la construcción... Además, el proyecto también tiene un paquete de licitación a través del Distrito 12 y Go Vap que no ha completado la limpieza del sitio. El inversor recomienda que la autoridad competente resuelva rápidamente el problema para acelerar el progreso.
El vicepresidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, Bui Xuan Cuong, evaluó que el inversor y las unidades relacionadas se han centrado en la coordinación para garantizar el progreso del proyecto. El desembolso para el proyecto también asegura el plan de capital asignado, que se espera alcance el 100% a finales de este año. El gobierno de la ciudad ordenará a las unidades pertinentes que resuelvan los problemas para garantizar que el proyecto se implemente sin problemas.
Tham Luong - Ben Cat - Rach Nuoc Len es el canal más largo de la ciudad de Ho Chi Minh. El proyecto de renovación y construcción de infraestructura para el canal se está llevando a cabo a escala de construcción de terraplenes de hormigón en ambas orillas, dragado del lecho del canal y construcción de una carretera de 7 a 12 m de ancho en cada lado. A lo largo del recorrido se construirán tres puentes, 19 alcantarillas de drenaje, 12 marinas, sistemas de iluminación, arbolado, etc.
Ruta de Tham Luong - canal Ben Cat - arroyo Nuoc Len. Gráficos: Khanh Hoang
Anteriormente, la primera fase del proyecto se implementó hace 21 años con la limpieza y el dragado del sitio, la construcción de terraplenes en ambos lados y la construcción de salidas de drenaje en algunos canales circundantes. La segunda fase del proyecto se retrasó por falta de fondos, lo que provocó una grave contaminación del canal. Para 2021, el proyecto será transferido a inversión presupuestaria, combinando capital central y de la ciudad.
Gia Minh
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