“Obligar a los motociclistas a instalar cámaras en el salpicadero es un desperdicio”

El delegado Dieu Huynh Sang dijo que exigir que más de 6 millones de automóviles y 73 millones de motocicletas en todo el país instalen dispositivos de monitoreo de viajes es inviable y un desperdicio.

"La exigencia de instalar dispositivos para grabar imágenes de los conductores también viola el derecho a la privacidad y el derecho a proteger la privacidad de los ciudadanos", afirmó Dieu Huynh Sang, subjefe de la delegación de la Asamblea Nacional de la provincia de Binh Phuoc, al comentar el proyecto de Ley de Seguridad y Orden Vial, la tarde del 24 de noviembre.

De acuerdo al artículo 33 del proyecto de Ley, los vehículos automotores y motocicletas especializadas que participan en la circulación deberán contar con dispositivos de monitoreo de recorrido; Dispositivo para recopilar datos, imágenes del conductor, datos, imágenes para garantizar un viaje seguro de acuerdo con la normativa. Según el delegado Sang, es difícil garantizar la viabilidad de esta regulación.

En muchos países desarrollados, no es necesario instalar cámaras de tablero para demostrar la inocencia de las personas. En cambio, las autoridades deben demostrar que el propietario del vehículo ha cometido una infracción de tránsito antes de poder imponer una multa, explicó.

El delegado Dieu Huynh Sang habló en la tarde del 24 de noviembre. Foto: National Assembly Media

La delegada también explicó que los dispositivos que se instalan en los vehículos deben tener licencia mientras el número de vehículos en circulación sea muy grande, lo que dificulta a las autoridades monitorearlos a todos, además de que “instalar dispositivos interfiere con el sistema eléctrico del vehículo, lo que potencialmente representa un riesgo para la seguridad”.

Según un delegado de la provincia de Binh Phuoc, los ingresos de la gente siguen siendo bajos, especialmente en las zonas remotas. Ya es difícil para ellos comprar una motocicleta, y tener que pagar extra por una cámara para el tablero es un desperdicio. Con algunos tipos de cámaras que integran software de gestión y almacenamiento de datos, es posible que los usuarios tengan que pagar tarifas mensuales adicionales.

"Este contenido debe reconsiderarse, ya que en las zonas altas la gente solo usa vehículos para ir al jardín o al campo. Entonces, ¿es efectiva esta política? Ningún país exige que las motocicletas estén equipadas con cámaras de tablero", dijo, sugiriendo que el comité de redacción solo exija la instalación de cámaras de tablero en los vehículos utilizados para el transporte comercial. Normativa más específica sobre los centros de datos para la gestión y utilización efectiva de las imágenes recogidas.

En el caso de los vehículos particulares, "el proyecto debería adaptarse para incentivar a la gente a instalar dispositivos de seguimiento de viajes, organizar un programa piloto y elaborar una hoja de ruta adecuada".

La delegada Huynh Thi Phuc (jefa adjunta de la delegación de Ba Ria - Vung Tau) dijo que es muy necesario instalar dispositivos de monitoreo de viajes en los vehículos comerciales de transporte. Los datos de los dispositivos de monitoreo de viajes ayudan a las autoridades a identificar infracciones cometidas por conductores, pasajeros e infracciones de tránsito.

Además, los datos transmitidos al centro de monitoreo de las autoridades también sirven para el trabajo de garantizar la seguridad y el orden del tráfico, prevenir y abordar rápidamente los comportamientos peligrosos que ponen en peligro la vida de los pasajeros y los participantes del tráfico; Evaluar el cumplimiento de la ley por parte de empresas y conductores.

Sin embargo, la Sra. Phuc comparte la misma opinión que el delegado Sang y dice que "el ámbito de aplicación todavía es bastante amplio". "El proyecto de reglamento sobre vehículos a motor y motocicletas especiales que participan en la circulación" puede entenderse como todos los tipos de vehículos, incluidos los vehículos personales, sin excluir los vehículos en los casos con reglamentos separados. "Es necesario tener en cuenta la idoneidad y la coherencia", afirmó el delegado.

Delegada Huynh Thi Phuc. Foto: Medios de la Asamblea Nacional

En respuesta a VnExpress en septiembre, un representante del Departamento de Policía de Tránsito explicó que actualmente muchos propietarios de vehículos personales se equipan con cámaras de tablero para grabar imágenes e incidentes que ocurren en la carretera. Ante esta realidad, el Ministerio de Seguridad Pública propone que los vehículos particulares instalen dash cams.

"Sin embargo, esto no es obligatorio; las autoridades solo alientan a las personas a instalar cámaras de tablero en sus vehículos personales para protegerse en situaciones de tráfico inseguras", dijo un representante del Departamento de Policía de Tránsito.

Al instalar una dash cam, el conductor puede acertar o no en situaciones inesperadas que ocurren en la carretera. Los propietarios de vehículos también pueden guardar pruebas cuando un ladrón entra en su coche y proporcionárselas a las autoridades para que las gestionen, lo que contribuye a "proteger la salud y la seguridad de ellos mismos y de los demás, y a garantizar el orden y la seguridad del tráfico".

"Las autoridades no recopilan datos de los dispositivos de monitoreo de viajes, sino que solo piden a la gente que coopere y los proporcione cuando ocurre un incidente en la carretera o cuando se registra el incidente de otro vehículo", dijo un representante del Departamento de Policía de Tránsito.

El Decreto 47/2022 por el que se modifica el Decreto 10/2020 sobre el transporte de automóviles establece que los vehículos que circulen por primera vez deberán instalar un dispositivo de seguimiento del recorrido con cámara. La cámara instalada debe tener la función de grabar y almacenar imágenes; Las imágenes de las cámaras instaladas en los vehículos deberán transmitirse con una frecuencia de 12 a 20 veces por hora a la unidad empresarial de transporte y al organismo de gestión estatal competente.

Los datos deben conservarse al menos durante las últimas 72 horas; no puede modificarse ni alterarse antes, durante o después de la transmisión.

Actualmente no existe ningún documento que estipule que las motocicletas deben estar equipadas con dispositivos de monitoreo de viaje. Se espera que este proyecto de ley sea considerado y aprobado por la Asamblea Nacional en su sesión de mediados de 2024.

Son Ha

Enlace de origen: https://vnexpress.net/bat-xe-may-lap-camera-hanh-trinh-la-lang-phi-4680934.html