A pesar de las tensiones entre Pekín y Occidente, el mercado chino sigue siendo atractivo para muchas grandes empresas de la UE

El comercio entre la Unión Europea (UE) y China ha ido aumentando en los últimos años, ya que muchas empresas europeas depositan sus esperanzas en este enorme y potencial mercado.

Bất chấp căng thẳng Bắc Kinh-phương Tây, thị trường Trung Quốc vẫn hấp dẫn nhiều doanh nghiệp lớn châu Âu. (Nguồn: L’Oréal Trung Quốc)

El líder de la francesa L’Oréal afirmó que China es el motor estratégico de crecimiento del grupo. (Fuente: L'Oréal China)

Los datos de la agencia de estadísticas de la UE, Eurostat, muestran que las importaciones procedentes de China casi se duplicaron entre 2018 y 2022.

Según un análisis de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE), en el primer semestre de 2023, China seguirá siendo el principal proveedor de bienes de la UE. Las importaciones de productos como teléfonos, computadoras y maquinarias en el "viejo continente" aumentaron significativamente.

A medida que Europa y China convergen en el objetivo de abordar el cambio climático, los vehículos eléctricos del país del noreste asiático han ampliado rápidamente su presencia en el mercado europeo. Tres de los coches eléctricos más vendidos en Europa en 2022 procedieron de China.

Las estadísticas oficiales muestran que el comercio entre China y la UE alcanzó los 847.300 millones de dólares en 2022, un aumento interanual del 2,4%. Ambas partes son socios comerciales importantes, con un rápido crecimiento en el comercio de baterías de litio, vehículos eléctricos, módulos fotovoltaicos y otros productos ecológicos.

Ola Kaellenius, presidente del consejo de administración de Mercedes-Benz, dijo en una entrevista al periódico alemán Automobilwoche que China, el mercado automovilístico más grande del mundo, será un mercado clave en las actividades de marketing de la compañía a partir de 2025.

El presidente del grupo francés L'Oréal, Jean-Paul Agon, en una entrevista con Xinhua , destacó que China tiene un mercado abierto, un ambiente empresarial mejorado e iniciativas para estimular la demanda interna. Por lo tanto, el país trae nuevas oportunidades al mundo y viceversa.

El presidente del Grupo L'Oréal también destacó que China es un motor de crecimiento estratégico para L'Oréal, ya que la segunda economía más grande del mundo no solo es un gran mercado, sino también un laboratorio de innovación, creatividad y un campo de pruebas para nuevos métodos de marketing.

Tras la interrupción de las cadenas de suministro globales debido a la pandemia y la guerra comercial entre Estados Unidos y China, ha habido llamados para que Europa “desvincule” o “elimine el riesgo” de sus vínculos económicos con China.

Sobre este tema, la directora general del grupo alemán de ciencia y tecnología Merck, Belén Garijo, comentó que cortar las relaciones comerciales con China tendría costos económicos importantes. Ella espera que las tensiones entre Pekín y algunos países occidentales puedan aliviarse a través del diálogo.

Stefan Hartung, presidente del consejo de administración del grupo tecnológico alemán Robert Bosch GmbH, compartió en una entrevista con el Financial Times que Europa no puede minimizar los riesgos aislándose. En cambio, los países de este continente deberían invertir más en mejorar su competitividad.

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