Aufgrund von Problemen mit der Geländeräumung besteht die Gefahr, dass bei einem Angebot für das Ausbauprojekt des National Highway 19 die Frist nicht eingehalten wird.

Jahr der Fertigstellung des Pakets

Im Gespräch mit der Zeitung Giao Thong sagte ein Vertreter des Projektmanagementausschusses zur Verbesserung der Verkehrsanbindung im zentralen Hochland (Ausbauprojekt National Highway 19), dass die Gesamtbauleistung des Projekts derzeit 92 % des Bauvolumens erreicht habe.

Bau eines Projekts zur Verbesserung der Verkehrsanbindung in der Region Central Highlands.

Davon wurden bis zum 30. April 2024 5/8 Angebotspakete (XL03, XL05, XL06, XL07 und XL02) wie erforderlich abgeschlossen.

Die restlichen Pakete werden umgesetzt, darunter: XL01, XL04A, XL04B mit verlängerter Bauzeit bis 30. Juni 2024.

Das Projekt zur Verbesserung der Verkehrsanbindung im zentralen Hochland sieht die Modernisierung von etwa 127 km des National Highway 19 und den Bau von etwa 27 bis 35 km neuen Umgehungsstraßen vor. Die Gesamtinvestition beträgt fast 156 Millionen US-Dollar.

Davon entfallen 150 Millionen USD auf das Darlehen der Internationalen Entwicklungsorganisation (IDA) der Weltbank. Gegenkapital im Gegenwert von 3,7 Millionen USD.

In Bezug auf den konkreten Fortschritt jedes laufenden Angebotspakets sagte der Leiter des Projektmanagement-Vorstands, dass das Angebotspaket XL04B im Wesentlichen bis zum 31. Dezember 2023 abgeschlossen sein werde.

Der Auftragnehmer stellt jedoch den Entwässerungsgraben entlang der Strecke von Kilometer 155 bis Kilometer 160 fertig, da die Gemeinde gerade dem Entwurfsplan für die Grabenmittellinie gemäß den Entwurfsunterlagen im vorherigen Schritt zugestimmt und vorgeschlagen hat, die Grabenöffnung entsprechend anzupassen. Es wird erwartet, dass diese Punkte wie verlängert fristgerecht abgeschlossen werden.

„Für das Paket XL04A ist die Fertigstellung bis zum 30. Juni 2024 geplant. Aktuell hat der Auftragnehmer das gesamte Volumen des C19-Teppichs fertiggestellt.

Mit den Asphaltbetonpflasterarbeiten C12.5 sind derzeit noch 2,5 km im Bauumfang der Vina Delta Joint Stock Company enthalten, die voraussichtlich vor dem 15. Mai 2024 abgeschlossen sein werden.

Darüber hinaus implementiert der Joint-Venture-Auftragnehmer das Verkehrssicherheitssystem und vervollständigt die Punkte des Pakets. Es wird erwartet, dass das gesamte Paket vor dem 31. Mai 2024 abgeschlossen sein wird, also einen Monat früher als geplant“, informierte ein Vertreter des Projektmanagement-Vorstands.

Es ist schwierig, die Ziellinie zu erreichen, wenn die Rodung im Mai nicht abgeschlossen ist

Derzeit geht es bei dem Projekt um das Paket XL01, das den Abschnitt km 50.000 – km 67.000 (durch die Provinz Binh Dinh) baut.

Nach Angaben des Vorstandsvertreters ist derzeit der Abschnitt von Kilometer 50.000 bis Kilometer 60.000, der durch die Ebene führt, im Wesentlichen mit Asphaltbeton versehen und die Ba-La-Brücke befindet sich im Bau.

Der schwierigste Teil ist der Straßenabschnitt, der zur Ba-La-Brücke und zur Bau-Sen-Brücke führt, wo noch immer Rodungsarbeiten durchgeführt werden müssen.

Konkret gibt es im Bereich des Bau Sen-Brückenkopfes am Pier A2 noch zwei Haushalte, die sich nicht auf einen Entschädigungsplan geeinigt haben;

Am Anfang der Ba-La-Brücke befinden sich noch 17 Haushalte auf Pier A2 und 20 Haushalte auf Pier A1, die dem Entschädigungsplan nicht zugestimmt haben.

Was die Verlegung von Stromleitungen betrifft, gibt es innerhalb der A2-Zufahrtsstraße der Ba La-Brücke drei Strommasten (auf der linken Seite der Strecke), die nicht verlegt wurden, da an diesem Standort kein Land für Haushalte erworben werden konnte.

„Wenn die oben genannten Probleme bei der Räumung des Geländes nicht bis Mai 2024 gelöst sind, kann der Auftragnehmer das Projekt nicht gemäß dem vom Verkehrsministerium und der Weltbank genehmigten Zeitplan abschließen“, sagte der Leiter des Projektmanagementausschusses.

Insbesondere im Bereich des An-Khe-Passes (km 60.000 – km 67.000) konzentriert sich der Auftragnehmer auf die Fertigstellung der Gleisbettarbeiten und der Fertigstellung des Schotterfundaments. Es wird erwartet, dass die Bauleistungen des Pakets XL01 bis zum 30. Juni 2024 im Wesentlichen fertiggestellt sein werden, mit Ausnahme der Bereiche mit Räumungsproblemen, die nicht umgesetzt werden können.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/vuong-mat-bang-mot-goi-thau-du-an-nang-cap-ql19-co-nguy-co-lo-hen-ve-dich-192240501013907996.htm