(NLDO) – Die Linie Nr. 1 der U-Bahn von Ho-Chi-Minh-Stadt reduziert bei starkem Regen die Geschwindigkeit, um plötzliche Stopps zu vermeiden und die Sicherheit zu gewährleisten.
Auf der U-Bahnlinie 1 Ben Thanh – Suoi Tien wird bei starkem Regen eine geringere Geschwindigkeit eingestellt, um plötzliche Stopps zu vermeiden und die Sicherheit der Fahrgäste zu gewährleisten, während sie auf die vollständige Behebung des technischen Fehlers warten.
Passagiere nutzen Mastercard für die U-Bahn
Herr Tran Dang Thanh, stellvertretender Direktor der Metro Line 1 Operation Company (HURC1), sagte, dass die Einheit bei starkem Regen ihre Betriebsparameter angepasst und die Zuggeschwindigkeit reduziert habe. Diese Maßnahme wurde am 11. Februar im Abschnitt Tan Cang – Ba Son angewendet und wird weiterhin umgesetzt, bis das System vollständig aktualisiert ist.
„Die Zuggeschwindigkeit wird reduziert, die Fahrzeit kann länger sein, aber die Sicherheit der Fahrgäste hat weiterhin oberste Priorität. Sobald der technische Fehler behoben ist, wird die normale Geschwindigkeit wiederhergestellt“, betonte Herr Thanh.
Herr Phan Cong Bang, Vorsitzender des Projektmanagementausschusses für die Stadtbahn von Ho-Chi-Minh-Stadt, sagte, dass die U-Bahn ihre Fahrt wegen starken Regens zweimal vorübergehend unterbrechen musste. Einmal lag es an der Unerfahrenheit des Bedienteams in der Anfangsphase des Betriebs, das andere Mal daran, dass das Schiff vom Blitz getroffen wurde und deshalb anhalten musste, um die Sicherheit zu gewährleisten und das Problem zu beheben.
Laut Herrn Bang wurde die Metrolinie 1 nach japanischen Standards konzipiert, bei der Inbetriebnahme in Ho-Chi-Minh-Stadt kam es jedoch aufgrund spezifischer klimatischer Bedingungen zu Signalfehlern. Insbesondere das Bahnsteigtürsystem verfügt über sensible Sensoren, die bei Einwirkung äußerer Einflüsse und dadurch Beeinträchtigung des Betriebsablaufs automatisch schließen können.
„Es wird erwartet, dass bis Ende März alle Fehler im Zusammenhang mit dem Signalsystem der Schranke behoben sein werden. Das Ticketkartensystem wird im Mai fertiggestellt sein“, informierte Herr Bang.
In Bezug auf das automatische Mautsystem an den Stationen sagte Herr Tran Dang Thanh, dass es voraussichtlich im Mai fertiggestellt sein wird. In dieser Zeit wurde das bargeldlose Zahlungssystem über Mastercard eingeführt, was den Fahrgästen mehr Komfort bietet. Bisher haben mehr als 4 Millionen Passagiere das System genutzt und die Gesamteinnahmen aus dem System belaufen sich auf mehr als 19 Milliarden VND.
Um der Fahrgastnachfrage am Bahnhof Ben Thanh gerecht zu werden, wird HURC1 zusätzliche Fahrkartenschalter einrichten. Sollte es aufgrund des Kundenaufkommens dennoch zu einer Überlastung kommen, wird das Unternehmen zur Unterstützung zusätzliche Handheld-Ticketautomaten einsetzen.
Linie 1 der Ho-Chi-Minh-Stadt-Metro wurde am 9. März eingeweiht
Nach zwei Monaten Betrieb wird die Metrolinie 1 (Ben Thanh – Suoi Tien) am 9. März an der Station Ben Thanh – 23/9 Park offiziell eröffnet. An der Veranstaltung werden 500 bis 700 Delegierte teilnehmen, darunter auch die Staatschefs Vietnams und Japans. Sie ist Teil einer Reihe von Aktivitäten zur Feier des 10. Jahrestags des Vietnam-Japan-Fests und wichtiger politischer Ereignisse.
Die U-Bahnlinie 1 ist 19,7 km lang und verbindet den Bezirk 1 mit dem Osten von Ho-Chi-Minh-Stadt. Sie verkehrt von 5.00 bis 22.00 Uhr mit 177 Fahrten/Tag und einer Höchstgeschwindigkeit von 110 km/h. Nach 30 kostenlosen Tagen kosten die Tickets 6.000 - 20.000 VND/Fahrt, der Umsatz erreicht mehr als 1 Milliarde VND/Tag.
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Quelle: https://nld.com.vn/vi-sao-metro-so-1-phai-chay-cham-khi-troi-mua-196250214094717179.htm
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