Warum sind viele vietnamesische Flugzeuge seit über 12 Monaten am Boden?

Techniker für die Inspektion und Wartung von Flugzeugtriebwerken

Die Zahl der in diesem Jahr am Boden gebliebenen Flugzeuge der vietnamesischen Luftfahrt ist im Vergleich zum Vorjahr gestiegen.

Laut dem Bericht der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde beträgt die Gesamtzahl der in Vietnam registrierten Flugzeuge (Stand: 20. Dezember 2024) 249 (220 Starrflügelflugzeuge und 29 Hubschrauber), was einem Rückgang von 12 Flugzeugen im Vergleich zu 2023 entspricht. Davon werden 33 Flugzeuge für mehr als 12 Monate eingelagert und am Boden gehalten, was einem Anstieg von 16 eingelagerten und am Boden gehaltenen Flugzeugen im Vergleich zu 2023 entspricht.

Die Zivilluftfahrtbehörde Vietnams wies darauf hin, dass der Mangel an einsatzfähigen Flugzeugen aufgrund der Rückrufanordnung des Herstellers Pratt Whitney weiterhin besteht (derzeit werden insgesamt 26/53 A321NEO-Flugzeuge eingelagert und am Boden gehalten). schwierige Versorgung mit Flugzeugausrüstung; Fluggesellschaften optimieren die Einsatzzeiten ihrer Flugzeuge, um den Transportbedarf zu decken, wodurch der Druck auf die Wartungssysteme sowie die Versorgung mit Materialien und Ausrüstung zunimmt.

Angesichts dieser Situation hat die Zivilluftfahrtbehörde Vietnams die Umsetzung von Lösungen zur Risikominderung angeordnet, wie etwa: Organisation der Überprüfung der Sicherheitsmaßnahmen durch die Aktivitäten der jährlichen Mindestsicherheitsinspektionsteams, Inspektionen zur Erneuerung der Luftfahrzeugbetreiberzeugnisse für Organisationen, Erneuerung der Lufttüchtigkeitszeugnisse für Luftfahrzeuge sowie unangekündigte Sicherheitsinspektionen; vietnamesische Fluggesellschaften bei der Suche und Hinzufügung von Flugzeugen (einschließlich Dry- und Wet-Lease) unterstützen, um den Betriebsbedarf zu decken.

Die Zivilluftfahrtbehörde verstärkt außerdem die Sicherheitsmaßnahmen im Zusammenhang mit der Optimierung der Flugzeugnutzungszeiten durch Fluggesellschaften, um den Transportbedarf zu decken. Überprüfen Sie die Wirksamkeit von Lösungen zur Risikominderung und implementieren Sie bei Bedarf zusätzliche Verbesserungen. Geben Sie Sicherheitsinformationen an Industrieeinheiten weiter, um Zwischenfälle zu verhindern. Organisieren Sie die Flugplanung unter Berücksichtigung des Ermüdungsrisikomanagements und der Berichte zur Ermüdung der Besatzung, um die Toleranz der Besatzung gegenüber unvorhergesehenen, ungewöhnlichen Situationen während des Fluges zu erhöhen.

Statistiken der Zivilluftfahrtbehörde zeigen, dass die Passagierbeförderungsleistung der vietnamesischen Fluggesellschaften 53,3 Millionen Passagiere erreichte (ein leichter Rückgang von 4,5 % im Vergleich zu 2023). Das internationale Passagieraufkommen stieg jedoch im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2023 um 18,5 %. Das Frachtaufkommen erreichte 445.700 Tonnen (plus 35,7 % im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2023).

Auch im Jahr 2024 führten vietnamesische Fluggesellschaften 306.000 Flüge durch (ein Rückgang von 11 % im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2023), was 674.000 Flugstunden entspricht (ein Rückgang von 8 % im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2023). Der Betrieb der vietnamesischen Fluggesellschaften hat sich allmählich erholt, der Luftverkehr ist grundsätzlich sicher und die Sicherheitsindikatoren auf 1.000 Flügen werden gut eingehalten.

TH (laut VNA)

Quelle: https://baohaiduong.vn/vi-sao-hang-loat-cac-may-bay-viet-nam-phai-dap-chieu-hon-12-thang-401729.html