Versappen holt Vettels Rekord ein

Niederlande Mit seinem Sieg beim Großen Preis der Niederlande am Abend des 27. August egalisierte Red-Bull-Rennfahrer Max Verstappen den Rekord von 9 aufeinanderfolgenden F1-Siegen, den Sebastian Vettel in der Saison 2013 aufgestellt hatte.

Feuerwerk feiert Verstappens Sieg beim Großen Preis der Niederlande am 27. August auf der Rennstrecke von Zandvoort. Foto: AP

Nach dem Rennen konnte Verstappen seinen Stolz darüber, die Leistung seines Älteren eingeholt zu haben, nicht verbergen. „F1-Rennen sind immer sehr schwierig. Früher gab es viele Autos, die stärker waren als unsere heutigen, aber sie konnten nicht neun Rennen hintereinander gewinnen, insbesondere bei Rennen wie heute, bei denen man leicht zum falschen Zeitpunkt an die Box geht und seine Ergebnisse verliert“, sagte der Titelverteidiger.

Auch Red Bull-Teamchef Christian Horner bewunderte die neueste Leistung des Stars seines Teams. „Vettels Rekord im Jahr 2013 – neun Siege in Folge – war verrückt. Ich hätte nie gedacht, dass Red Bull das mit einem anderen Fahrer noch einmal schaffen würde. Niemand hätte es sich vorstellen können“, sagte er.

Verstappens Probleme begannen bereits wenige Sekunden nach Rennbeginn, als heftige Regenschauer die Rennstrecke von Zandvoort peitschten. Er verlor seine Führung und fiel auf den zweiten Platz hinter seinem Teamkollegen Sergio Perez zurück, als der Mexikaner früh an die Box ging und auf Intermediate-Reifen wechselte. Verstappen überholte ihn jedoch in Runde 13 schnell und dominierte das Rennen bis kurz vor Ende der Etappe vollständig.

Starker Regen führte acht Runden vor Schluss dazu, dass die rote Flagge gehisst und das Rennen für 45 Minuten unterbrochen wurde. Doch während der ganzen Zeit behielt Verstappen, wie der Niederländer es die ganze Saison über getan hat, stets die Kontrolle und gab seinen Rivalen nie wirklich eine Chance zum Gegenangriff. Mit seinem ersten Platz bei seinem Heimrennen vergrößerte Verstappen seinen Vorsprung auf der persönlichen Punktetafel weiter auf 138 Punkte gegenüber seinem Teamkollegen Perez.

Alonso startete vom fünften Platz, überholte Albon jedoch schnell auf der Außenbahn von Kurve 2, bevor er auf der Innenspur der Hugenholzbocht angriff und Russell den dritten Platz abnahm. In der nächsten Runde musste Norris bei einem ähnlichen Angriff die Oberhand gewinnen und der erfahrene Spanier belegte den zweiten Platz.

In der ersten Runde wurde der Regen stärker und Perez, der als Siebter gestartet war, holte sich am Ende der ersten Runde schnell Intermediates an die Box. Keiner der Topfahrer vollzog den Wechsel so schnell wie Perez. Nur Charles Leclerc – der Ferrari-Fahrer, der als Neunter gestartet war – nahm ebenfalls teil. Dank dessen übernahm Perez bald die Führung.

Verstappen und Alonso fuhren auf Trockenreifen weiter und verloren in Runde 2 viel Zeit. Als sie am Ende der Runde an die Box gingen, fielen sie auf die Plätze fünf und sieben zurück. Die beiden führenden Fahrer kehrten in die Box zurück und zogen die Autos hinter sich in den technischen Bereich, um auf Intermediate-Reifen zu wechseln, da der Regen keine Anzeichen dafür zeigte, dass er bald aufhören würde.

Alonso war nicht schnell genug, um Verstappen zu schlagen, erreichte in Zandvoort jedoch einen hervorragenden zweiten Platz. Foto: AFP

Nachdem Verstappen den Reifenwechsel abgeschlossen hatte, übernahm Perez die Führung und lag 14 Sekunden vor seinem Teamkollegen. An diesem Punkt begann sich das Talent des niederländischen Rennfahrers deutlich zu zeigen. Verstappen beschleunigte weiter und verkürzte den Abstand zu seinem Teamkollegen. In Runde 10 betrug der Abstand zwischen den beiden Red Bull-Fahrern weniger als 5 Sekunden.

In der nächsten Runde kam Verstappen an die Box, um auf Trockenreifen zu wechseln, da der Regen aufgehört hatte. Perez musste eine Runde nach seinem Teamkollegen zum Reifenwechsel anhalten. Bei seiner Rückkehr lag der Mexikaner drei Sekunden hinter Verstappen. Alonso wechselte die Reifen nur langsam und fiel auf den dritten Platz hinter Perez zurück. Zu diesem Zeitpunkt galt die Rennsituation als frühzeitig entschieden, obwohl am Ende des Rennens noch viele Risiken durch Regen bestanden.

Starker Regen gegen Ende des Rennens führte dazu, dass Perez, der hinter Verstappen auf Platz zwei lag, seine Position an Alonso verlor, als er in der 60. Runde die Kontrolle verlor und in Kurve 1 ins Schleudern geriet, nachdem er auf Intermediate-Reifen gewechselt hatte. Der sintflutartige Regen zwang die Fahrer erneut, schnell an die Box zurückzukehren und auf Spezialreifen für starken Regen zu wechseln. Aufgrund einer Reihe von Pannen im Regen wurde die rote Flagge gehisst und die Organisatoren mussten das Rennen aus Sicherheitsgründen in Runde 65 vorübergehend unterbrechen.

In den letzten sieben Runden erhielt Perez beim Reifenwechsel eine Fünf-Sekunden-Strafe wegen zu schnellen Fahrens. Daher musste er sich besonders anstrengen, nicht hinter Carlos Sainz zurückzufallen – der Ferrari-Pilot wehrte den Angriff des Mercedes von Lewis Hamilton erfolgreich ab. Da der Mercedes-Fahrer den DRS-Flügel nicht nutzen konnte, war er nicht in der Lage, den Ferrari anzugreifen.

Während Perez von der Umstellung auf frühzeitige Reifenwechsel zu Rennbeginn profitierte, gelang es den Mercedes-Piloten nicht, die umgekehrte Strategie anzuwenden. Das deutsche Team zögerte mit dem Wechsel auf Intermediates, in der Hoffnung, seine Trockenfahrt zu verlängern, bemerkte seinen Fehler jedoch zu spät.

Hamilton und sein Teamkollege schieden gegen Ende der dritten und vierten Runde aus und fielen dadurch beide aus den Top 10 heraus. Obwohl sie für den Rest des Rennens kämpften, konnte Hamilton auf den sechsten und Russell auf den achten Platz vorrücken, als das Rennen nach der Unterbrechung wieder aufgenommen wurde. Doch Russell fiel zurück, nachdem er in Kurve 11 mit Norris kollidierte.

Wichtige Ereignisse des Großen Preises der Niederlande 2023

Wichtige Ereignisse des Großen Preises der Niederlande 2023.

„Das Rennen war vorbei, bevor es richtig begonnen hatte“, beschwerte sich Russel, ein 25-jähriger britischer Fahrer. „Ich glaube, die Wetterdaten, die wir haben, sind völlig falsch. Wir dachten, der Regen würde nur ein paar Minuten dauern, aber in Wirklichkeit wird er eindeutig viel länger dauern.“

Mercedes-Teamchef Toto Wolff gab zu, dass das Team zu Beginn des Rennens nicht gut auf die regnerischen Bedingungen vorbereitet war. „Wir standen an der Seitenlinie und warteten zu lange, was eine völlig falsche Entscheidung war. Und das ist schade, denn unser Auto hat eine sehr gute Geschwindigkeit“, sagte er.

Ergebnisse des Großen Preises der Niederlande

Rang auf eigene Faust	Rennfahrer	Team	Standort Start	Anzahl der Reifenwechsel	Schnellste Einzelrunde	Erfolge	Punkt
1	Max Verstappen	Red Bull	1	6	1 Minute 13,889 Sekunden	2 Stunden 24 Minuten 4,411 Sekunden	25
2	Fernando Alonso	Aston Martin	5	5	1:13.837	+3.744 Sekunden	19
3	Pierre Gasly	alpin	12	5	1:14.441	+7.058	15
4	Sergio Pérez	Red Bull	7	6	1:14.231	+10.068	12
5	Carlos Sainz Jr.	Ferrari	6	5	1:14.934	+12.541	10
6	Lewis Hamilton	Mercedes	13	5	1:13.904	+13.209	8
7	Lando Norris	McLaren	2	6	1:14.390	+13.232	6
8	Alexander Albon	Williams	4	4	1:14.468	+15.155	4
9	Oscar Piastri	McLaren	8	5	1:14.299	+16.580	2
10	Esteban Ocon	alpin	16	6	1:14.570	+18.346	1
11	Lance Stroll	Aston Martin	11	7	1:15.171	+20.087
12	Nico Hülkenberg	Haas	14	5	1:14.472	+20.840
13	Liam Lawson	AlphaTauri	19	7	1:14.820	+26.147
14	Valtteri Bottas	Alfa Romeo	18	5	1:14.698	+27.388
15	Yuki Tsunoda	AlphaTauri	17	5	1:16.253	+29.893
16	Kevin Magnussen	Haas	20	6	1:15.489	+31.410
17	George Russell	Mercedes	3	7	1:15.124	+55.754
18	Zhou Guanyu	Alfa Romeo	15	4	1:15.417	Das Rennen aufgeben
19	Charles Leclerc	Ferrari	9	2	1:17.277	Das Rennen aufgeben
20	Logan Sargeant	Williams	10		1:17.399	Das Rennen aufgeben

+) Schnellste Runde: 1 Minute 13,837 Sekunden, gefahren von Fernando Alonso (Aston Martin) in Runde 56.

Einzelwertung nach 13 Etappen

Rang auf eigene Faust	Rennfahrer	Team	Punkt
1	Max Verstappen	Red Bull	339
2	Sergio Pérez	Red Bull	201
3	Fernando Alonso	Aston Martin	168
4	Lewis Hamilton	Mercedes	156
5	Carlos Sainz Jr.	Ferrari	102
6	Charles Leclerc	Ferrari	99
7	George Russell	Mercedes	99
8	Lando Norris	McLaren	75
9	Lance Stroll	Aston Martin	47
10	Pierre Gasly	alpin	37
11	Oscar Piastri	McLaren	36
12	Esteban Ocon	alpin	36
13	Alexander Albon	Williams	15
14	Nico Hülkenberg	Haas	9
15	Valtteri Bottas	Alfa Romeo	5
16	Zhou Guanyu	Alfa Romeo	4
17	Yuki Tsunoda	AlphaTauri	3
18	Kevin Magnussen	Haas	2
19	Logan Sargeant	Williams
20	Nyck de Vries	AlphaTauri
21	Daniel Ricciardo	AlphaTauri
22	Liam Lawson	AlphaTauri

Team-Wertungskarte nach 13 Rennen

Rang auf eigene Faust	Team	Punkt
1	Red Bull	540
2	Mercedes	255
3	Aston Martin	215
4	Ferrari	201
5	McLaren	111
6	alpin	73
7	Williams	15
8	Haas	11
9	Alfa Romeo	9
10	AlphaTauri	3

Minh Phuong

Quellenlink: https://vnexpress.net/versappen-bat-kip-ky-luc-cua-vettel-4646787.html