Am 31. August gab das Verkehrsministerium bekannt, dass es den Abschnitt von der Kreuzung Dong Xuan bis zum Ende der Abschnitte Mai Son – National Highway 45, National Highway 45 – Nghi Son und Nghi Son – Dien Chau des Projekts zum Bau einer Reihe von Schnellstraßenabschnitten auf der Nord-Südost-Route im Zeitraum 2017 – 2020 vorübergehend in Betrieb nehmen werde.
Konkret wird das Verkehrsministerium am 1. September die Leitung übernehmen und in Abstimmung mit den Provinzen Thanh Hoa und Nghe An den Abschnitt von der Kreuzung Dong Xuan bis zum Ende der Strecke (9,7 km lang) der Abschnitte Mai Son – National Highway 45, National Highway 45 – Nghi Son und Nghi Son – Dien Chau vorübergehend in Betrieb nehmen, wodurch eine durchgehende Autobahnachse von Phap Van (Hanoi) nach Nghe An mit einer Gesamtlänge von 251 km entsteht.
Das Verkehrsministerium erklärte, dass die Inbetriebnahme der Projekte für die Bevölkerung eine große Anstrengung der Investoren und Auftragnehmer im Kontext der bahnbrechenden Zeit genau auf dem Höhepunkt des Ausbruchs der Covid-19-Pandemie gewesen sei.
In strikter Umsetzung der Anweisung des Premierministers „Nur Arbeiten besprechen, keine Verzögerungen“ besuchten führende Vertreter des Transportsektors, direkt der Verkehrsminister, regelmäßig die Baustelle, um die Auftragnehmer zu drängen, den Schichtbetrieb auf drei oder vier Schichten zu erhöhen und die Fertigstellung auf keinen Fall zu verzögern, um die besten Bedingungen für reibungsloses und sicheres Reisen der Menschen während der Spitzenzeit des Nationalfeiertags am 2. September zu schaffen.
Verkehrsplan
Anlässlich des Nationalfeiertags am 2. September 2023 forderte das Verkehrsministerium das Volkskomitee der Provinz Thanh Hoa auf, Funktionskräfte mit der Organisation des Verkehrs sowie der Lenkung und Aufteilung der Verkehrsströme zu beauftragen, um den Reisebedürfnissen der Bevölkerung gerecht zu werden.
Um einen sicheren Verkehr zu gewährleisten und Staus zu vermeiden, müssen die Verkehrsteilnehmer aufmerksam sein, alle Anweisungen, Vorschriften und Regelungen der Behörden beachten, überwachen und strikt befolgen.
Das Verkehrsministerium hat die vietnamesische Straßenverwaltung beauftragt, den Verkehrsorganisationsplan für zwei Autobahnabschnitte zu genehmigen, sodass ab dem 1. September Fahrzeuge gemäß den folgenden Grundvorschriften auf diesen Abschnitten verkehren dürfen:
Die Autobahn dient ausschließlich dem Verkehr für Autos, Personenkraftwagen und Lastkraftwagen ≤ 10 Tonnen. Zu den Objekten, die nicht am Verkehr auf der Autobahn teilnehmen dürfen, gehören Lastkraftwagen >10 Tonnen, Motorräder, Traktoren, Spezialmotorräder mit einer Geschwindigkeit ≤ 70 km/h, einfache Fahrzeuge und Fußgänger.
Personen, Fahrzeuge und Geräte, die der Verwaltung und Instandhaltung von Autobahnen dienen und über eigene Plaketten oder Symbole verfügen, dürfen auf Autobahnen fahren (keine Geschwindigkeitsbegrenzung), dürfen den Verkehr auf der Autobahn jedoch nicht beeinträchtigen oder behindern.
Fahrzeuge, die giftige, brennbare und explosive Stoffe transportieren, die auf der von der Regierung im Dekret Nr. 42/2020/ND-CP vom 8. April 2020 festgelegten Liste gefährlicher Güter stehen, dürfen nur mit einer Genehmigung einer zuständigen Behörde auf Autobahnen fahren.
Fahrer, die am Verkehr auf Autobahnen teilnehmen, müssen die Vorschriften zur Straßenlast, zu Größenbeschränkungen und zu Sicherheitsvorschriften gemäß der geltenden Gesetzgebung einhalten.
Insbesondere dürfen keine Fahrzeuge in Notparkbereiche und an Straßenrändern einfahren. Fahren Sie nicht schneller als die auf Schildern oder auf der Fahrbahn angegebene Höchstgeschwindigkeit oder langsamer als die auf Schildern oder auf der Fahrbahn aufgemalte Mindestgeschwindigkeit.
Autofahrer auf der Autobahn müssen beim Spurwechsel vorher blinken und für Sicherheit sorgen. Bei einer Notbremsung oder einem Notparken muss der Fahrer das Fahrzeug auf den Standstreifen bringen, Warnschilder aufstellen und die Support-Hotline benachrichtigen.
Fahrzeuge mit voller Straßenverkehrszulassung dürfen auf Autobahnen mit einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h und einer Mindestgeschwindigkeit von 60 km/h fahren.
Für Fahrzeuge, die auf der Strecke vom Beginn des Projekts Nghi Son – Dien Chau bei Kilometer 380+00 (Endpunkt des Projekts Nationalstraße 45 – Nghi Son) bis zur Kreuzung Dien Cat am Ende des Projekts (Km 429+715) verkehren, gilt unter der Voraussetzung, dass der nächste Schnellstraßenabschnitt nach dem Projekt, Dien Chau – Bai Vot, noch nicht für den Verkehr freigegeben wurde, folgender unmittelbarer Plan zur Organisation des Fernverkehrsflusses auf der Schnellstraße: In Nord-Süd-Richtung fahren Fahrzeuge von der Route Nationalstraße 45 – Nghi Son auf die Strecke Nghi Son – Dien Chau bis zur Kreuzung Dien Cat, die über die Nationalstraße 7 mit der Nationalstraße 1 verbunden ist.
Mai Son – QL45-Komponentenprojekt
Das Projekt hat eine Gesamtstreckenlänge von etwa 63,37 km und verläuft durch die Provinzen Ninh Binh (14,35 km) und Thanh Hoa (49,02 km). Davon gibt es 5 Kreuzungen, darunter: Kreuzung mit der Provinzstraße 477 (im Bezirk Yen Mo, Ninh Binh); Kreuzung mit der Hauptstraße Dong Giao (in der Stadt Tam Diep, Ninh Binh); Kreuzung mit der Nationalstraße 217B (bei der Gemeinde Ha Long, Bezirk Ha Trung, Thanh Hoa); Kreuzung mit der Nationalstraße 217 (in der Gemeinde Ha Linh, Bezirk Ha Trung, Thanh Hoa) und Kreuzung Dong Xuan (in der Gemeinde Dong Xuan, Bezirk Dong Son, Thanh Hoa).
Startpunkt (km 274+111,86) an der Kreuzung Mai Son, die mit der Provinzstraße 477 verbunden ist (gleichzeitig mit dem Endpunkt des Projekts Cao Bo – Mai Son), im Bezirk Yen Mo, Provinz Ninh Binh; Der Endpunkt (km 337+478,11) fällt mit dem Startpunkt des Projekts QL45 – Nghi Son im Bezirk Nong Cong in der Provinz Thanh Hoa zusammen.
Das Projekt wurde am 29. April vom Verkehrsministerium für den Abschnitt vom Projektbeginn bis Km 327+780 (Ende der Kreuzung Dong Xuan) mit einer Länge von 53,67 km in Betrieb genommen. Die gesamten Projektinvestitionen belaufen sich auf über 12.100 Milliarden VND.
Teilprojekt der Nationalstraße 45 – Nghi Son
Das Projekt hat eine Streckenlänge von 43,28 km. Darin gibt es zwei Verbindungskreuzungen, darunter: Kreuzung Van Thien – Kilometer 351+320, die mit der Nationalstraße 45 und der Straße Nghi Son – Tho Xuan verbunden ist; Nghi Son-Kreuzung – Km 379+500 verbindet die Straße Ho Chi Minh, den Abschnitt Nghi Son – Bai Tranh und die Straße zur Zementfabrik Cong Thanh.
Der Startpunkt bei km337+000 fällt mit dem Endpunkt des Mai Son-Projekts – QL45, in der Gemeinde Tan Phuc, Bezirk Nong Cong, Provinz Thanh Hoa zusammen. Der Endpunkt bei km 380+000 fällt mit dem Startpunkt des Projekts Nghi Son – Dien Chau zusammen, das in der Gemeinde Tan Truong in der Stadt Nghi Son in der Provinz Thanh Hoa liegt. Die Gesamtinvestition beträgt mehr als 5.500 Milliarden VND.
Nghi Son – Dien Chau-Komponentenprojekt
Das Projekt hat eine Streckenlänge von 50 km. Darin gibt es drei Verbindungskreuzungen, darunter: Kreuzung Quynh Vinh – Km 389+970, die mit der Nationalstraße 48D verbunden ist; Quynh My Interchange – Km 405+689 verbindet mit dem National Highway 48B; Dien Cat Interchange – Km 429+715 verbindet mit dem National Highway 7 (etwa 300 m vom Ende der Strecke entfernt).
Der Startpunkt des Projekts bei km380+000 fällt mit dem Endpunkt des Projekts QL45 – Nghi Son in der Stadt Nghi Son in der Provinz Thanh Hoa zusammen. Der Endpunkt bei Kilometer 430+00 fällt mit dem Startpunkt des Projekts Dien Chau – Bai Vot zusammen, das im Bezirk Dien Chau in der Provinz Nghe An liegt. Die gesamten Projektinvestitionen belaufen sich auf über 7.293 Milliarden VND.
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