Die Ba Hom-Brücke im Bezirk Binh Tan und das Modernisierungsprojekt Duong Quang Ham Street im Bezirk Go Vap wurden anlässlich des Tet At Ty 2025 für den Verkehr freigegeben, um die Zufahrt freizumachen und den Menschen das Reisen zu erleichtern.
Am 27. Januar (dem 28. Tag des Neujahrsfestes) sagte Herr Luong Minh Phuc, Direktor des Traffic Construction Investment Management Board (Verkehrsamt) von Ho-Chi-Minh-Stadt, dass die beiden Projekte gerade vor dem Neujahrsfest At Ty 2025 in Betrieb genommen worden seien, um den Menschen bequemeres Reisen zu ermöglichen.
Beide Projekte sind Schlüsselprojekte zur Lösung der Verkehrsüberlastung im Eingangsbereich der Stadt.
Die Ba Hom-Brücke liegt an der Provinzstraße 10 und überspannt den Tham Luong-Ben Cat-Kanal. Ihr Neubau wurde mit einer Gesamtinvestition von 374 Milliarden VND errichtet, wovon etwa 142 Milliarden auf die Bau- und Installationskosten entfallen, der Rest ist für die Räumung des Geländes und andere Kosten vorgesehen.
Das Projekt ist inklusive Brücke und Zufahrtsstraße etwa 425 m lang, wobei die Brückenoberfläche 24,5 m breit und vierspurig ist. Darüber hinaus umfasst das Projekt auch Grünbäume, Entwässerung und einen Betondamm entlang des Tham-Luong-Kanals ...
Das Projekt begann 2019, musste jedoch ein Jahr später aufgrund von Grundstücksproblemen unterbrochen werden. Bis Oktober 2023 hatte der Bezirk Binh Tan die Schwierigkeiten beseitigt, sodass das Projekt neu gestartet werden konnte.
Herr Luong Minh Phuc sagte, dass nach über einem Jahr Bauzeit einschließlich der Verlegung der technischen Infrastruktur (Strom, Wasser, Telekommunikation usw.) das gesamte Projekt abgeschlossen und in Betrieb genommen worden sei.
Das Projekt wird dazu beitragen, den Verkehrsdruck in diesem Bereich zu verringern, die lokale sozioökonomische Entwicklung zu unterstützen und die Reisezeit für Menschen und Unternehmen zu verkürzen.
Die Duong Quang Ham Straße (Bezirk Go Vap) ist fast 2,5 km lang und die Straßenoberfläche ist entsprechend den städtischen Straßenstandards von 8 m auf 32 m Breite erweitert. Das Projekt beginnt an der Nord-Süd-Eisenbahn (Luong Ngoc Quyen Straße) und endet an der Nguyen Van Luong Straße.
In Phase 1 eröffnet das Projekt den 520 m langen Abschnitt vom Anfang der Route (Luong Ngoc Quyen Street) bis zur Nguyen Viet Xuan-Grundschule und der 295 m lange Abschnitt vom An Nhon Cultural House bis zum Ende der Route (Nguyen Van Luong Street) ist eine völlig neue Route.
Der 1.640 m lange Mittelabschnitt wird auf der bestehenden Straße gebaut, so dass der Verkehr weiterhin geordnet bleibt.
„In diesem Abschnitt hat die Ho Chi Minh City Electricity Corporation die Verlegung und Neupositionierung der Strommasten noch nicht abgeschlossen, sodass zwischen der bestehenden und der ausgebauten Straße immer noch Reihen von Strommasten liegen. Um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten, hat die Verkehrsbehörde die Strommasten mit Wellblechzäunen umzäunt, sie rot und weiß gestrichen und nachts blinkende Warnlichter installiert und den Verkehr entsprechend der aktuellen Situation organisiert“, sagte ein Vertreter der Verkehrsbehörde.
Die Gesamtinvestition für das Straßenausbauprojekt Duong Quang Ham beträgt über 2.300 Milliarden VND, aufgeteilt in zwei unabhängige Komponenten. Davon entfallen über 380 Milliarden auf das Baupaket und über 1.900 Milliarden VND auf die Räumung des Geländes.
Das Projekt begann im Jahr 2023 und soll 2025 abgeschlossen sein.
Die Fertigstellung und Inbetriebnahme der Duong Quang Ham Straße löst nicht nur das Stauproblem, sondern fördert auch die Handels- und Geschäftsaktivitäten der Menschen und Unternehmen auf beiden Seiten der Straße.
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Quelle: https://vietnamnet.vn/tphcm-tiep-tuc-thong-xe-2-cong-trinh-trong-diem-dip-tet-at-ty-2025-2367012.html
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