Am 12. Januar organisierte der Volksrat von Ho-Chi-Minh-Stadt das Programm „Die Leute fragen – die Regierung antwortet“ mit dem Motto „Tet At Ty, Glück, Frieden, Blick in die Zukunft“.

In dieser Sendung brachten Wähler in Ho-Chi-Minh-Stadt ihre Besorgnis darüber zum Ausdruck, dass das Inkrafttreten des Dekrets 168 dazu beigetragen hat, dass die Menschen sich stärker der Einhaltung der Verkehrsregeln bewusst sind.

Die Wähler fordern jedoch von den verantwortlichen Stellen, dass sie bei der Überprüfung, Organisation und Verwaltung des Ampelsystems spezifische und synchrone Lösungen umsetzen, um Sicherheit, Effizienz und Rationalität zu gewährleisten.

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Die Einwohner von Ho-Chi-Minh-Stadt halten sich an die Vorschriften des Dekrets 168 und geben die Angewohnheit auf, bei roten Ampeln rechts abzubiegen, sodass sie lange in der Schlange warten müssen. Foto: TK.

Der stellvertretende Direktor des Verkehrsministeriums von Ho-Chi-Minh-Stadt, Bui Hoa An, beantwortete die Fragen der Wähler und sagte, dass die Einheit bislang 1.070 Ampelmasten verwalte, von denen 843 unabhängig voneinander betrieben würden und so vorprogrammiert seien, dass sie jede Stunde um eine Sekunde weiterschalten, um den Verkehrsfluss zu regeln. 227 Signalpins stellen die Verbindung zur Leitstelle der Stadt her.

Derzeit wurde der Betrieb des Ampelsystems gemäß dem neuen Gesetz über die Sicherheit und Ordnung im Straßenverkehr ab dem 1. Januar 2025 vom Verkehrsministerium an die Verkehrspolizei übertragen.

Laut Herrn An hat die Behörde seit Inkrafttreten des Dekrets 168 durch tägliche Verkehrsflussbewertungen festgestellt, dass sich die Aufmerksamkeit der Verkehrsteilnehmer verbessert hat und die Fälle, in denen Verkehrssignale nicht beachtet werden, stark zurückgegangen sind.

Die Verantwortlichen des Verkehrsministeriums räumten jedoch ein, dass die hohe Verkehrsdichte und das hohe Verkehrsaufkommen – insbesondere während des chinesischen Neujahrsfestes 2025 – sowie die Verkehrsinfrastruktur der Stadt mit ihren engen Querschnittsstraßen nicht ausreichen, um den gesamten Verkehrsfluss zu bewältigen. Dies führe dazu, dass Fahrzeuge lange anhalten und warten müssten, was für die Einwohner der Stadt unangenehm sei.

„Nach Prüfung und Auswertung haben das Verkehrsministerium und die Polizei am Nachmittag des 11. Januar die Installation von 50 Rechtsabbiegeschildern an roten Ampeln für Motorräder abgeschlossen. In der kommenden Zeit werden wir weitere Untersuchungen durchführen und weitere Schilder installieren, um den Verkehr an roten Ampeln proaktiv zu verteilen und so Staus und lange Wartezeiten für die Menschen zu vermeiden“, informierte Herr An.

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Am 11. Januar schloss das Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt die Installation von 50 Schildern für das Rechtsabbiegen bei roten Ampeln ab, um langes Anhalten und Warten der Fahrzeuge an Kreuzungen zu verhindern. Foto: TK.
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An einer Kreuzung im Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt erlaubt ein Signal Motorrädern, bei Rot rechts abzubiegen. Foto: TK.

Ein Vertreter des Verkehrsministeriums erklärte, dass man sich mit den örtlichen Behörden abgestimmt habe, um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten.

„Die Hauptverantwortung liegt noch immer bei der Polizei und dem Verkehrssektor, aber die wichtigste Unterstützung ist das Bewusstsein der Menschen direkt an der Front, wo wir leben und Geschäfte machen, sowie der lokalen Regierung.

„Morgen (13. Januar) werden sich die Abteilung und die zuständigen Behörden zu einer Besprechung treffen, um die Verkehrssituation der Stadt in den letzten Tagen zu besprechen und die beste Vorgehensweise für die Neuorganisation des Verkehrs und der Verkehrssignale festzulegen“, betonte Herr An.

Erneut sind Ampeln lahmgelegt, was zu einem langen Stau im Thu Duc City High-Tech Park führt.

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An der Ampel auf der Straße zum Thu Duc High-Tech Park (HCMC) fiel das Signal aus, sodass sich Autoschlangen bildeten und Motorradfahrer gezwungen waren, die Straße zu verlassen, um ihre Fahrzeuge anzuführen.
Verkehrspolizei in Ho-Chi-Minh-Stadt spricht über Belohnung von Verkehrssündern

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Laut dem stellvertretenden Leiter der Verkehrspolizeibehörde der Polizei von Ho-Chi-Minh-Stadt hat sich die Zahl der Fälle, in denen Menschen „auf den Bordstein klettern“, in die falsche Richtung fahren oder auf der falschen Spur fahren, seit der Umsetzung des Dekrets 168 erheblich verringert.
Ein Mann hat sich vertuscht und die rote Ampel gedrückt, sodass das Auto nicht rechtzeitig anhielt. Liegt ein Verstoß vor?

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Ein „vollständig vermummter“ Mann drückte an einer Kreuzung in Ho-Chi-Minh-Stadt plötzlich den Knopf zur Ampelsteuerung, wodurch der Fahrer „involviert“ wurde, eine rote Ampel zu überfahren. Der Schritt löste eine Kontroverse über die Befugnis zum Eingriff in Ampelsysteme und die rechtliche Haftung aus.