Für den Bau der U-Bahnlinie 2 muss Ho-Chi-Minh-Stadt über 400 Bäume fällen.

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Das Management Board der Stadtbahn von Ho-Chi-Minh-Stadt (MAUR) hat gerade eine Mitteilung an das Verkehrsministerium, das Bauministerium und zahlreiche Ortschaften und zugehörige Stellen über den Beginn des Baumumpflanzprogramms für das Bauprojekt der U-Bahn-Linie 2 (Ben Thanh – Tham Luong) gesandt.

Dieses Projekt wird in den Straßen Le Lai, Truong Dinh, Pham Hong Thai, Cach Mang Thang Tam und Truong Chinh angesiedelt sein. Diese Routen befinden sich in Bezirk 1, Bezirk 3, Bezirk 10, Bezirk Tan Binh und Bezirk Tan Phu.

Ho-Chi-Minh-Stadt wird 404 Bäume fällen, die vom Projekt der U-Bahn-Linie 2 betroffen sind.

MAUR sagte, dass unterirdische Stationen der Metrolinie 2 in dicht besiedelten Gebieten gebaut werden. Daher gibt es innerhalb des Bahnhofsbereichs und angrenzend an die Bahnhofsgrenze zahlreiche unterirdische und oberirdische technische Infrastrukturanlagen, darunter ein grünes Baumsystem.

Die Rückverlegung und Fällung der Baumanlage dient zugleich der Verlegung der unterirdischen technischen Infrastruktur, um das Leben und die Aktivitäten der Menschen weniger zu beeinträchtigen.

Laut MAUR sind insgesamt 453 Bäume vom Projekt der Metrolinie 2 betroffen. Davon werden 449 Bäume vom technischen Infrastrukturmanagementzentrum Ho-Chi-Minh-Stadt verwaltet. Die restlichen 4 Bäume werden vom Bezirk 10 verwaltet.

Zu den 453 betroffenen Bäumen gehören Lagerstroemia, Indischer Lorbeer, Indischer Lorbeer, Indischer Lorbeer, Indischer Lorbeer, Indischer Lorbeer, Indischer Lorbeer, Indischer Lorbeer, Indischer Lorbeer, Indischer Lorbeer, Indischer Lorbeer und Indischer Lorbeer. 404 Bäume werden gefällt, die restlichen 49 werden umgepflanzt.

MUAR sagte, dieses grüne System müsse in zwei Phasen behandelt werden. Konkret werden in Phase 1 technische Infrastrukturmaßnahmen durchgeführt und verlagert. Einige Bäume innerhalb der Aushubarbeiten zur Errichtung der neuen technischen Infrastruktur werden gefällt oder an einen anderen Standort verpflanzt, um dort dem Infrastrukturbau zu dienen.

Bäume auf dem bestehenden Gehweg innerhalb des Bahnhofs, die den Bau der technischen Infrastruktur nicht beeinträchtigen, werden vorübergehend erhalten, um Schatten für die Strecke zu spenden, während auf den Bau der unterirdischen Station gewartet wird. Während des Bauprozesses wird ein Schutzplan erstellt.

In Phase 2 werden vor dem Bau des Hauptbahnhofs sämtliche Bäume innerhalb der Grundstückserwerbsgrenze gefällt oder umgepflanzt. Für Bäume, die nicht innerhalb der Grundstückserwerbsgrenze liegen, gelten Schutzpläne.

Phase 1 wird ab April umgesetzt und soll bis Ende Juli dieses Jahres abgeschlossen sein.

Verknüpfung: https://tienphong.vn/don-ha-hon-400-cay-xanh-de-lam-tuyen-metro-so-2-o-tphcm-post1629973.tpo

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