Für den Bau der U-Bahnlinie 2 muss Ho-Chi-Minh-Stadt über 400 Bäume fällen.

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Das Ho Chi Minh City Urban Railway Management Board (MAUR) hat gerade eine Mitteilung an das Verkehrsministerium, das Bauministerium und viele Ortschaften und zugehörige Einheiten über den Beginn des Baumumpflanzungspakets für das Bauprojekt der Metrolinie 2 (Ben Thanh – Tham Luong) gesandt.

Dieses Projekt wird in den Straßen Le Lai, Truong Dinh, Pham Hong Thai, Cach Mang Thang Tam und Truong Chinh angesiedelt sein. Diese Routen befinden sich in Bezirk 1, Bezirk 3, Bezirk 10, Bezirk Tan Binh und Bezirk Tan Phu.

Ho-Chi-Minh-Stadt wird 404 Bäume fällen, die vom Projekt der U-Bahn-Linie 2 betroffen sind.

MAUR sagte, dass U-Bahn-Stationen der Metrolinie 2 in dicht besiedelten Gebieten gebaut werden. Daher gibt es innerhalb des Bahnhofsbereichs und angrenzend an die Bahnhofsgrenze zahlreiche bestehende unterirdische und oberirdische technische Infrastrukturanlagen, darunter ein grünes Baumsystem.

Die Verlegung und Fällung der Baumanlage dient zugleich der Verlegung der unterirdischen technischen Infrastruktur, um das Leben und die Aktivitäten der Menschen weniger zu beeinträchtigen.

Laut MAUR sind vom Projekt der Metrolinie 2 insgesamt 453 Bäume betroffen. Davon werden 449 Bäume vom Ho Chi Minh City Technical Infrastructure Management Center verwaltet. Die restlichen 4 Bäume werden vom Bezirk 10 verwaltet.

Zu den 453 betroffenen Bäumen gehören Lagerstroemia, Indischer Lorbeer, Indischer Lorbeer, Indischer Lorbeer, Indischer Lorbeer, Indischer Lorbeer, Indischer Lorbeer, Indischer Lorbeer, Indischer Lorbeer, Indischer Lorbeer und Indischer Lorbeer. 404 Bäume werden gefällt, die restlichen 49 werden umgepflanzt.

MUAR sagte, dieses grüne System müsse in zwei Phasen behandelt werden. Konkret geht es in Phase 1 um den Bau und die Verlagerung technischer Infrastrukturanlagen. Einige Bäume innerhalb der Aushubfläche für den Bau der neuen technischen Infrastrukturanlage werden gefällt oder an einen anderen Standort verpflanzt, um dem Infrastrukturbau zu dienen.

Bäume, die sich auf dem bestehenden Gehweg innerhalb des Bahnhofs befinden und den Bau der technischen Infrastruktur nicht beeinträchtigen, werden vorübergehend erhalten, um Schatten für die Strecke zu spenden, während auf den Bau der U-Bahn-Station gewartet wird. Während des Bauprozesses wird ein Schutzplan erstellt.

In Phase 2 werden vor dem Bau des Hauptbahnhofs sämtliche Bäume innerhalb der Grundstückserwerbsgrenze gefällt oder umgepflanzt. Für Bäume, die nicht innerhalb der Grundstückserwerbsgrenze liegen, gelten Schutzpläne.

Phase 1 wird ab April umgesetzt und soll bis Ende Juli dieses Jahres abgeschlossen sein.

Link: https://tienphong.vn/don-ha-hon-400-cay-xanh-de-lam-tuyen-metro-so-2-o-tphcm-post1629973.tpo

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