Am Nachmittag des 4. Januar nahm Premierminister Pham Minh Chinh an einer Konferenz teil, um die Entscheidung des Premierministers zur Genehmigung der Planung für Ho-Chi-Minh-Stadt für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 bekannt zu geben.
Einzigartige Planung zieht Investitionsausweitung an
Auf der Konferenz verkündete der Vorsitzende des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt , Phan Van Mai, die Entscheidung des Premierministers, die Planung für Ho-Chi-Minh-Stadt zu genehmigen.
Premierminister Pham Minh Chinh – Foto: VGP
Konkret soll Ho-Chi-Minh-Stadt bis 2050 zu einer attraktiven und nachhaltigen Weltstadt werden. Wirtschafts-, Finanz- und Dienstleistungszentrum Asiens; wirtschaftliche und kulturelle Entwicklung; die Menschen haben eine hohe Lebensqualität; ist der Kern von Ho-Chi-Minh-Stadt und der Südostregion; ist der Wachstumspol des Landes.
Der Plan identifiziert zwei Korridore, drei Unterregionen, neun Hauptraumachsen und eine Küstenraumachse sowie eine multizentrische Raumstruktur. Davon gibt es zwei Korridore: den nationalen Korridor, der durch Ho-Chi-Minh-Stadt führt, und den Flusskorridor Dong Nai – Saigon – Thi Vai – Soai Rap.
Drei Unterregionen umfassen: Unterregion zentrales Stadtgebiet; Unterregion Thu Duc City; Vorstadtgebiet Zu den neun Hauptraumachsen zählen vier Ost-West-Achsen und fünf Nord-Süd-Achsen. Eine südliche Küstenraumachse von Tien Giang über Can Gio, Ho-Chi-Minh-Stadt nach Ba Ria – Vung Tau, Dong Nai.
Ho-Chi-Minh-Stadt wird zudem eine multizentrische Raumstruktur bilden und entwickeln, in der das zentrale Stadtgebiet (16 innerstädtische Bezirke) die Rolle des Kerns, des Gehirns und des Wachstumsmotors der gesamten Stadt spielt.
Der Vorsitzende des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Phan Van Mai, gab die Entscheidung des Premierministers bekannt, die Planung von Ho-Chi-Minh-Stadt zu genehmigen. Foto: VGP
Thu Duc City unter Ho-Chi-Minh-Stadt spielt die Rolle eines neuen Wachstumspols; Anordnung der Vorstadtgebiete (fünf Bezirke) auf der Grundlage der Bildung von fünf Satellitenstädten bis 2030 und vier Satellitenstädten mit einer Vision bis 2050, bei denen es sich um städtische Gebiete direkt unter der Stadt handelt.
In seiner Rede auf der Konferenz erklärte Premierminister Pham Minh Chinh, dass die Ankündigung der Planung für Ho-Chi-Minh-Stadt äußerst wichtig sei, da sie eine Grundlage für Investoren und Partner für die Erkundung, Förderung und Ausweitung von Investitionen biete.
Die Planung zeugt von innovativem Denken, strategischer Vision, gründlichem Nachdenken und großem Handeln mit angemessener Denkweise, Herangehensweise, Methodik und großer Entschlossenheit bei der Lösung der Probleme von Ho-Chi-Minh-Stadt. Der Premierminister sagte außerdem, dass die Planungen für Ho-Chi-Minh-Stadt die Entschlossenheit, Bedenken und Verantwortung der Stadt deutlich zeigten.
Der Premierminister sagte auch, dass diese Planung für Ho-Chi-Minh-Stadt Geduld, Forschung, das Erkennen der Widersprüche und Herausforderungen von Ho-Chi-Minh-Stadt und das Finden von Lösungen zu deren Überwindung gezeigt habe. Der derzeit größte Konflikt und die größte Herausforderung besteht insbesondere darin, Ressourcen zu gewinnen, hochqualifizierte Fachkräfte für die neue Entwicklungsphase auszubilden und Verkehrsstaus, Luftverschmutzung, Umweltprobleme usw. zu lösen.
Der Premierminister legte dem Parteisekretär von Ho-Chi-Minh-Stadt, Nguyen Van Nen, und dem Vorsitzenden des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Phan Van Mai, die Entscheidung zur Genehmigung der Planung für Ho-Chi-Minh-Stadt vor. Foto: VGP
Dabei handele es sich um Engpässe, die gezielt angegangen werden müssten und in die Planungen eingeflossen seien, so der Ministerpräsident.
Darüber hinaus sei die Anordnung der fünf Vorstadtbezirke, das Ökosystem „Dorf in der Stadt, Stadt im Dorf“, laut dem Premierminister etwas völlig Neues und zeige die ökologischen Besonderheiten bei der Begrünung des Städtischen (Dorf in der Stadt) bzw. der Urbanisierung des Ländlichen (Stadt im Dorf). Laut dem Premierminister handelt es sich dabei um eine sehr gute und einzigartige Vorgehensweise.
Erweiterung des Entwicklungsraums
Premierminister Pham Minh Chinh sagte , bei der Planung von Ho-Chi-Minh-Stadt sei die Erschließung von drei Bereichen vorgesehen, und zwar des Weltraums (Luftfahrtwirtschaft), des Meeresraums und des Untergrunds.
Nur durch die optimale Nutzung dieser drei Räume könne die Stadt dazu beitragen, ausgeprägte Potenziale, herausragende Chancen und Wettbewerbsvorteile zu fördern und zu entwickeln, so der Premierminister. Überwinden Sie gleichzeitig Engpässe, Konflikte und Herausforderungen einer „überfüllten“ Stadt.
Der Premierminister forderte Ho-Chi-Minh-Stadt auf, in der kommenden Zeit mit der Erschließung des unterirdischen Raums fortzufahren. Foto: MQ
Der Premierminister teilte mit, dass in Ho-Chi-Minh-Stadt vor Kurzem eine unterirdische und oberirdische Stadtbahnlinie gebaut worden sei, die bei der Bevölkerung großen Anklang gefunden habe. In der kommenden Zeit muss die Stadt den unterirdischen Raum weiter entwickeln und nutzen.
Insbesondere habe er nach Angaben des Premierministers mit dem Milliardär Pham Nhat Vuong (Vingroup) über den Bau eines U-Bahn-Systems vom Zentrum Ho-Chi-Minh-Stadts zum Bezirk Can Gio gesprochen und dabei große Unterstützung erhalten. Der Premierminister sagte, dass die Stadt daher mehr Aufträge an große Unternehmen vergeben müsse, um Ressourcen zu fördern.
Der Premierminister forderte Ho-Chi-Minh-Stadt auf, sich in der kommenden Zeit auf die Umsetzung von „1 Schwerpunkt, 2 Verbesserungen, 3 Pionierarbeit“ zu konzentrieren.
Eine Schlüsselaufgabe besteht insbesondere darin, Mechanismen und Strategien zu entwickeln, mit denen alle legalen Ressourcen – vom Staat, dem privaten Sektor, öffentlich-privaten Partnerschaften bis hin zu internationalen Investitionen – mobilisiert und wirksam eingesetzt werden können, um städtische, regionale, nationale und internationale Ressourcen zu verknüpfen.
Die beiden Verbesserungen sind Investitionen in die menschliche Entwicklung, die Verbesserung des Wissens der Menschen, die Ausbildung hochqualifizierter Fachkräfte, die Gewährleistung der sozialen Sicherheit und die Vernetzung von Regionen und Gebieten im In- und Ausland durch Transport, digitale Transformation, Produktion und Lieferketten.
Zu den drei Pionieren gehören die strategische Infrastrukturentwicklung; Anwendung von Wissenschaft und Technologie, Innovation, digitale Transformation und schließlich Entwicklung hochqualifizierter Humanressourcen, um Talente anzuwerben und zu halten.
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