Das interregionale Verkehrsprojekt, das die Ho-Chi-Minh-Straße mit der Nationalstraße 70B und der Nationalstraße 32C von der Provinz Phu Tho zur Provinz Yen Bai verbindet, umfasst eine Gesamtinvestition von über 2.000 Milliarden VND, die vom Verkehrsministerium der Provinz Phu Tho investiert wird.
Die Route ist nach dem Maßstab einer Bergstraße der Stufe III mit einer geplanten Geschwindigkeit von 60 km/h und einer Gesamtlänge von fast 54 km angelegt und verläuft durch 23 Gemeinden in drei Bezirken: Tam Nong, Cam Khe, Ha Hoa.
Das interregionale Verkehrsprojekt, das die Ho-Chi-Minh-Straße mit der Nationalstraße 70B und der Nationalstraße 32C von der Provinz Phu Tho nach Yen Bai verbindet, wurde am 18. Juni 2021 vom Volkskomitee der Provinz Phu Tho genehmigt.
Dies ist ein Verkehrsprojekt der Stufe III mit einer Gesamtinvestition von 2.120 Milliarden VND. Projektinvestor ist das Verkehrsministerium der Provinz Phu Tho.
Die Route entspricht dem Maßstab einer Bergstraße der Stufe III mit einer geplanten Geschwindigkeit von 60 km/h und einer Gesamtlänge von 53,5 km (durch 23 Gemeinden in 3 Distrikten: Tam Nong, Cam Khe, Ha Hoa). Der Startpunkt kreuzt die Nationalstraße 32 bei km81+380 und der Endpunkt die Nationalstraße 32C bei km77+00.
Abzweigung als Verbindung von der Hauptstrecke zum Industriegebiet Cam Khe: Konzipiert nach dem Standard einer Ebene III-Straße, mit einer Entwurfsgeschwindigkeit von 80 km/h und einer Gesamtlänge von etwa 3.083 km. Der Startpunkt kreuzt die Hauptstrecke bei Kilometer 23+920 und der Endpunkt ist mit der Hauptachse des Industriegebiets Cam Khe verbunden.
Nach Angaben des Verkehrsministeriums der Provinz Phu Tho wird das Projekt durch Investitionen in den Bau einer Straße ergänzt, die vom Ausgangspunkt der Hauptroute (bei km0) bis zur Nationalstraße 32 (bei km76+150) reicht.
Dieser Abschnitt ist noch immer nach den Standards einer Ebenerdigstraße der Klasse III ausgelegt und weist eine Gesamtlänge von etwa 3,9 km auf, wobei der Startpunkt bei km0+00 der Hauptroute und der Endpunkt bei km76+150 der Nationalstraße 32 liegt.
Man geht davon aus, dass die Route eine treibende Kraft für die Schaffung eines synchronen Verkehrssystems sein wird, das die nördlichen Bergprovinzen bequem miteinander verbindet. Gleichzeitig wird die Strecke das Industrieparksystem der Distrikte Tam Nong, Cam Khe und Ha Hoa verbinden und so die sozioökonomische Entwicklung der Bergdistrikts fördern.
Am Nachmittag des 20. Juni zeigten Zeitungsreporter anhand von Aufzeichnungen der Route von Giao Thong, dass die Leitplanken auf beiden Seiten der Straße stabilisiert worden waren. Die Straße ist zweispurig und nicht beleuchtet.
Auf den Abschnitten der Route, die durch bergiges Gelände führen, wurden die Hänge durch die Baueinheit verstärkt und an den Hängen und der Straßenoberfläche sorgfältig Entwässerungssysteme angeordnet.
Nach Angaben des Verkehrsministeriums der Provinz Phu Tho ist der Auftragnehmer derzeit mit dem Bau des Straßenbelags auf einer Länge von 1,89/2,45 km zwischen Kilometer 0+00 und Kilometer 2+450 beschäftigt.
Abschnitt von km2+450 bis zum Ende der Route und 1,23 km Abzweigung: Grundsätzlich für den Verkehr geöffnet, entsprechend dem vom Volkskomitee der Provinz festgelegten Plan.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/toan-canh-tuyen-duong-giao-thong-lien-vung-hon-2000-ty-noi-phu-tho-va-yen-bai-192240620205826554.htm
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