Panoramablick auf die Straße, die die beiden Schnellstraßen Hanoi – Hai Phong mit Cau Gie – Ninh Binh verbindet

(Dan Tri) – Die Route, die die Schnellstraße Hanoi–Hai Phong mit der Schnellstraße Cau Gie–Ninh Binh verbindet, ist von großer Bedeutung, da sie dazu beiträgt, Verkehrsstaus zu verkürzen, die Transporteffizienz zu verbessern und den Warenumlauf beim Import und Export zu fördern.

Straße, die die beiden Schnellstraßen Hanoi – Hai Phong und Cau Gie – Ninh Binh verbindet (Video: Huu Nghi)

Die Straße, die die Schnellstraße Hanoi – Hai Phong mit der Schnellstraße Cau Gie – Ninh Binh verbindet (abgekürzt „Expressway Connection Road“), hat eine Gesamtlänge von 47,7 km und verläuft durch die beiden Provinzen Hung Yen und Ha Nam. Der Abschnitt durch Hung Yen beginnt an der Kreuzung der Schnellstraße Hanoi – Hai Phong und endet an der Kreuzung der Nationalstraße 39 (Fortsetzung des Hung-Ha-Brückenprojekts) mit einer Gesamtlänge von 23,82 km. Foto aufgenommen im Gebiet Hung Yen.

Die Autobahnverbindungsstraße ist seit 2019 fertiggestellt und in Betrieb genommen (Phase 1). Sie verfügt über einen Umfang von nur 2 Fahrspuren, einen 12 m breiten Straßenkörper und eine 11 m breite Straßenoberfläche. Die Route erwies sich schnell als effektiv, reduzierte die Belastung einiger Hauptverkehrsrouten der Provinz Hung Yen und verteilte den Verkehr zwischen den nördlichen Provinzen zum Hafen Dinh Vu (Stadt Hai Phong) über die Provinzen Hung Yen und Ha Nam und nicht wie zuvor über Hanoi.

In Phase 2 beträgt der Querschnitt des Straßenbetts 22,5 m für den Normalabschnitt (Betonmittelstreifen); Für Abschnitte, die sich mit der Stadtplanung überschneiden: 24 m breiter Straßenkörper mit 2 m breitem Mittelstreifen. Hochwertige Asphaltbeton-Fahrbahnkonstruktion. Das Projekt sieht eine Gesamtinvestition von 1.700 Milliarden VND in Phase 2 vor, mit einer Bauzeit von 20 Monaten, investiert vom Verkehrsministerium von Hung Yen.

Yen My Interchange (Hung Yen), der Verbindungspunkt zwischen der Schnellstraße und der Schnellstraße Hanoi – Hai Phong.

Die Provinz investiert in den Abschnitt, der durch die Provinz Hung Yen führt. Die Nebenstraße wird mit einer Gesamtinvestition von etwa 1.400 Milliarden VND aus dem lokalen Haushalt ausgebaut. Mittlerweile ist auch die Nebenstraße technisch für den Verkehr freigegeben. Der Ausbau der Strecke zur Autobahn ist laut Plan ab 2030 vorgesehen.

Die Route trägt dazu bei, die Reisezeit zwischen der Schnellstraße Phap Van – Cau Gie und der Schnellstraße Hanoi – Hai Phong im Vergleich zur Fahrt über die Yen Lenh-Brücke und den National Highway 39 um bis zu 30 Minuten zu verkürzen.

Foto aufgenommen durch die Gemeinde Quang Lang (An Thi, Hung Yen).

In 4-spurigen Abschnitten haben die beiden mittleren Spuren eine harte Trennlinie, die beiden Seitenspuren haben keine Trennlinie und sind in beide Richtungen befahrbar.

Der Bogen verläuft durch die Stadt Luong Bang und die Gemeinde Chinh Nghia.

Die Straße, die die Autobahnen Hanoi – Hai Phong und Cau Gie – Ninh Binh verbindet, verläuft größtenteils durch landwirtschaftlich genutzte Gebiete und ist gerade, mit wenigen kurvenreichen Straßen.

Eine gerade, 4,5 km lange Straße von der Cuu An-Brücke (Kim Dong) zur Gemeinde Nhat Tan (Tien Lu).

Eine Kurve an der Kreuzung mit QL39A.

Die Straße führt an der Kreuzung QL39A vorbei und nähert sich der Hung Ha-Brücke.

Das Überführungssystem über die Schnellstraße Hanoi – Hai Phong, die die Schnellstraße Cau Gie – Ninh Binh verbindet, ermöglicht den Menschen auf beiden Seiten der Straße eine bequeme Fortbewegung.

Derzeit sind alle 4 Hauptfahrspuren hart getrennt, Motorräder und Autos dürfen teilnehmen.

Die Autobahn verbindet den Abschnitt, der den Roten Fluss über die Hung-Ha-Brücke überquert. Dies ist der Endpunkt in der Provinz Hung Yen.

Die Autobahn, die die Provinz Ha Nam verbindet, führt über die Hung Ha-Brücke nach Hung Yen.

Dantri.com.vn

Quelle: https://dantri.com.vn/xa-hoi/toan-canh-duong-noi-2-cao-toc-ha-noi-hai-phong-voi-cau-gie-ninh-binh-20240710192948374.htm