Berechnung der „Untergrund“-Option für den 1.000 Milliarden VND/1,5 km teuren Straßenabschnitt

Nach Angaben des Volkskomitees der Provinz Thanh Hoa beauftragt die Provinz Funktionseinheiten, bei der Verlagerung der technischen Infrastrukturarbeiten, die vom Projekt zur Erweiterung der Le Loi Avenue betroffen sind, von der Kreuzung Phu Son zur Dong-Brücke in der Stadt Thanh Hoa eine Änderung der technischen Entwurfsstandards (in Richtung höherer Standards oder unter die Erde) in Betracht zu ziehen.

Dementsprechend wies Herr Mai Xuan Liem, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Thanh Hoa, das Bauamt an, die Untersuchung der oben genannten Inhalte zu leiten und mit den entsprechenden Funktionseinheiten abzustimmen. Und melden Sie die Ergebnisse und Probleme, die über Ihre Zuständigkeit hinausgehen, vor dem 30. September 2024 dem Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz.

Zuvor hatte das Volkskomitee der Provinz Thanh Hoa am 9. September die offizielle Meldung Nr. 6109/UBND-BDA vom Volkskomitee der Stadt Thanh Hoa erhalten, in der es um die Genehmigung einer Änderung der technischen Entwurfsstandards ging, um die technischen Infrastrukturarbeiten beim Erweiterungsprojekt der Le Loi Avenue nach höheren Standards oder, wie oben erwähnt, unter die Erde zu verlegen.

Laut der Untersuchung von Nguoi Dua Tin wurde das Projekt zur Erweiterung der Le Loi Avenue von der Kreuzung Phu Son bis zur Dong-Brücke in der Stadt Thanh Hoa vom Volkskomitee der Provinz Thanh Hoa genehmigt und dem Bauinvestitionsprojektmanagementgremium (PLMB) der Stadt Thanh Hoa mit der Umsetzung beauftragt.

Das Erweiterungsprojekt der Le Loi Avenue soll das urbane Erscheinungsbild der Stadt Thanh Hoa verbessern. (Foto: QD)

Das Projekt zur Erweiterung der Le Loi Avenue ist etwa 1,5 Kilometer lang und umfasst eine Gesamtinvestition von über 1.000 Milliarden VND. Davon werden 450 Milliarden VND aus dem Provinzhaushalt bereitgestellt, das restliche Kapital aus dem Haushalt der Stadt Thanh Hoa und anderen legal mobilisierten Quellen beträgt 558 Milliarden VND. Von den mehr als 1.000 Milliarden VND für die Umsetzung des Projekts entfallen etwa 800 Milliarden VND auf die Räumung des Geländes, die Unterstützung bei der Umsiedlung und die Baukosten von etwa 200 Milliarden VND. Das Projekt hat eine Bauzeit von 15 Monaten, der voraussichtliche Fertigstellungstermin ist September 2025.

Den Planungsunterlagen zufolge liegt der Startpunkt des Projekts bei Kilometer 0+00 und kreuzt die Nationalstraße 47 bei Kilometer 20+050 (Kreuzung Phu Son) im Bezirk Phu Son der Stadt Thanh Hoa. Der Endpunkt bei Kilometer 1+500 verbindet sich mit dem Kreuzungsbereich des Straßenprojekts vom Zentrum der Stadt Thanh Hoa und mit der Verkehrsroute vom Flughafen Tho Xuan zur Wirtschaftszone Nghi Son im Bezirk An Hung der Stadt Thanh Hoa.

Das Projekt zielt darauf ab, das Verkehrsnetz in der Region schrittweise zu verbessern, wichtige Verkehrswege der Provinz zu verbinden, den Reisebedarf der Menschen zu erfüllen, zur Förderung der sozioökonomischen Entwicklung beizutragen und die nationale Sicherheit und Verteidigung zu gewährleisten.

Darüber hinaus zielt das Projekt darauf ab, die Konnektivität zu verbessern und den Verkehr zwischen den Regionen in der Umgebung des Flughafens Tho Xuan zu erleichtern, Verkehrsstaus auf der Hauptstraße der Stadt Thanh Hoa zu reduzieren und eine urbane Landschaftsachse zu schaffen.

Insbesondere der 19. Mai. Die Bauarbeiten für das Erweiterungsprojekt der Le Loi Avenue von der Kreuzung Phu Son bis zur Dong-Brücke haben begonnen. Dies ist eines von vier Projekten, die im Rahmen der Resolution Nr. 303/NQ-HDND des Volksrats der Provinz zu einer Reihe spezifischer Mechanismen und Richtlinien für die Entwicklung der Stadt Thanh Hoa gestartet wurden.

In einem kurzen Austausch mit Nguoi Dua Tin erklärte Herr Ngo Duc Nam, Direktor des Thanh Hoa City Construction Investment Project Management Board, dass sich durch die Anpassung, falls sie genehmigt wird, weder die Investitionskosten ändern noch zusätzliche Kosten entstehen würden. Dabei handelt es sich lediglich um eine Änderung des aktuellen Status der oberirdischen technischen Infrastruktur (Strom, Kabel usw.) in eine unterirdische, ästhetisch ansprechende Verlegung. Gemäß den Vorschriften muss diese Änderung dem Volkskomitee der Provinz zur Genehmigung gemeldet werden.

Quelle: https://www.nguoiduatin.vn/thanh-hoa-tinh-phuong-an-ha-ngam-tren-doan-duong-1000-ty-dong-15km-204240916143348914.htm