Berechnung der „Untergrund“-Option für den 1.000 Milliarden VND/1,5 km teuren Straßenabschnitt

Nach Angaben des Volkskomitees der Provinz Thanh Hoa beauftragt die Provinz Funktionseinheiten damit, bei der Verlegung der technischen Infrastrukturarbeiten, die vom Projekt zur Erweiterung der Le Loi Avenue betroffen sind, von der Kreuzung Phu Son zur Dong-Brücke in der Stadt Thanh Hoa eine Änderung der technischen Designstandards (hin zu höheren Standards oder unter die Erde) in Betracht zu ziehen.

Dementsprechend wies Herr Mai Xuan Liem, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Thanh Hoa, das Bauamt an, die Untersuchung der oben genannten Inhalte zu leiten und mit den entsprechenden Funktionseinheiten abzustimmen. Und melden Sie die Ergebnisse und Fragen, die über Ihre Befugnisse hinausgehen, vor dem 30. September 2024 dem Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz.

Zuvor hatte das Volkskomitee der Provinz Thanh Hoa am 9. September die offizielle Meldung Nr. 6109/UBND-BDA vom Volkskomitee der Stadt Thanh Hoa erhalten, in der es um die Genehmigung einer Änderung der technischen Entwurfsstandards ging, um die technischen Infrastrukturarbeiten beim Erweiterungsprojekt der Le Loi Avenue nach höheren Standards oder, wie oben erwähnt, unter die Erde zu verlegen.

Den Untersuchungen von Nguoi Dua Tin zufolge wurde das Projekt zur Erweiterung der Le Loi Avenue von der Kreuzung Phu Son bis zur Dong-Brücke in der Stadt Thanh Hoa vom Volkskomitee der Provinz Thanh Hoa genehmigt und dem Bauinvestitionsprojekt-Managementgremium (PLMB) der Stadt Thanh Hoa mit der Umsetzung beauftragt.

Das Erweiterungsprojekt der Le Loi Avenue soll das urbane Erscheinungsbild der Stadt Thanh Hoa verbessern. (Foto: QD)

Das Erweiterungsprojekt der Le Loi Avenue ist etwa 1,5 km lang und umfasst eine Gesamtinvestition von über 1.000 Milliarden VND. Davon sind 450 Milliarden VND aus dem Provinzhaushalt vorgesehen, das restliche Kapital aus dem Stadthaushalt von Thanh Hoa und anderen legal mobilisierten Quellen beträgt 558 Milliarden VND. Gleichzeitig betragen die Kosten für die Räumung des Geländes, die Unterstützung bei der Umsiedlung usw. von den mehr als 1.000 Milliarden VND für die Umsetzung des Projekts etwa 800 Milliarden VND und die Baukosten etwa 200 Milliarden VND. Die Bauzeit des Projekts beträgt 15 Monate, voraussichtlicher Fertigstellungstermin ist September 2025.

Den Planungsunterlagen zufolge liegt der Startpunkt des Projekts bei Kilometer 0+00 und kreuzt die Nationalstraße 47 bei Kilometer 20+050 (Kreuzung Phu Son) im Bezirk Phu Son der Stadt Thanh Hoa. Der Endpunkt bei Kilometer 1+500 verbindet den Kreuzungsbereich des Straßenprojekts vom Zentrum der Stadt Thanh Hoa mit der Verkehrsroute vom Flughafen Tho Xuan zur Wirtschaftszone Nghi Son im Bezirk An Hung der Stadt Thanh Hoa.

Das Projekt zielt darauf ab, das regionale Verkehrsnetz schrittweise zu verbessern, wichtige Verkehrswege der Provinz zu verbinden, den Reisebedarf der Menschen zu decken, zur Förderung der sozioökonomischen Entwicklung beizutragen und die nationale Sicherheit und Verteidigung zu gewährleisten.

Darüber hinaus zielt das Projekt darauf ab, die Konnektivität zu verbessern und den Verkehr zwischen den Regionen in der Umgebung des Flughafens Tho Xuan zu erleichtern, Verkehrsstaus auf der Hauptstraße der Stadt Thanh Hoa zu reduzieren und eine städtische Landschaftsachse zu schaffen.

Insbesondere am 19. Mai: Mit dem Bau des Erweiterungsprojekts für die Le Loi Avenue von der Kreuzung Phu Son bis zur Dong-Brücke wurde begonnen. Dies ist eines von vier Projekten, die im Rahmen der Resolution Nr. 303/NQ-HDND des Volksrats der Provinz zu einer Reihe spezifischer Mechanismen und Richtlinien für die Entwicklung der Stadt Thanh Hoa gestartet wurden.

In einem kurzen Austausch mit Nguoi Dua Tin sagte Herr Ngo Duc Nam, Direktor des Thanh Hoa City Construction Investment Project Management Board, dass die Anpassung, falls sie genehmigt wird, weder Änderungen noch zusätzliche Investitionskosten verursachen werde. Dabei handelt es sich lediglich um eine Änderung des aktuellen Status der oberirdischen technischen Infrastruktur (Strom, Kabel usw.) in eine unterirdische, ästhetisch ansprechende Verlegung. Gemäß den Vorschriften muss diese Änderung dem Volkskomitee der Provinz zur Genehmigung gemeldet werden.

Quelle: https://www.nguoiduatin.vn/thanh-hoa-tinh-phuong-an-ha-ngam-tren-doan-duong-1000-ty-dong-15km-204240916143348914.htm