Sondernachrichten zur Zeitung Hanoi Moi am 12. April 2025

Agrarsektor mit Veränderungen der weltweiten Zollsituation:
Herausforderungen für das Wachstum

Verarbeitungslinie für panierte Garnelen für den Export bei der Minh Phu Hau Giang Seafood Joint Stock Company. Foto: VNA

Im ersten Quartal 2025 wuchs der Sektor Land-, Forst- und Fischereiwirtschaft um 3,74 % und trug 6,09 % zur gesamten Wertschöpfung der Volkswirtschaft bei. Dies ist das größte Wachstum im ersten Quartal der letzten vier Jahre. Im Jahr 2025 strebt der Agrarsektor ein Wachstum von 4,0 % oder mehr an, obwohl er weiß, dass dies eine große Herausforderung darstellt.

Der Minister für Landwirtschaft und Umwelt, Do Duc Duy, sagte, dass dies eine Herausforderung für den Agrarsektor sei, sich neu zu strukturieren, mit den Entwicklungstrends Schritt zu halten und auf einem „schwierigen“ Niveau am internationalen Wettbewerb teilzunehmen, um einen Durchbruch zu erzielen. Das Ministerium hat Empfehlungen von Unternehmen und Verbänden zur Lösung der unmittelbaren Schwierigkeiten zusammengestellt, insbesondere zur Einführung neuer US-Steuern. Die 90-tägige Verzögerung der US-Zölle ist ein Hoffnungssignal auf ein besseres Abkommen für Vietnam, das Ministerium entwickelt jedoch noch immer Pläne und Optionen für den Fall hoher Zölle.

Strahlende Zukunft für Vietnams Eisenbahnindustrie
Lektion 3: Der Markt ist groß genug, um von vietnamesischen Unternehmen investiert zu werden.

Die Fecon Group beteiligt sich am Bau der Stadtbahnlinie Nhon – Bahnhof Hanoi. Foto: Tuan Khai

Neben der dringenden Koordinierung der Ausbildung und der Anwerbung hochqualifizierter Fachkräfte für die Eisenbahnindustrie empfahlen große Unternehmen und Auftragnehmer dem Staat auch, über spezifische Anreizmechanismen und Maßnahmen zu verfügen, um die Unternehmen zu mutigen Investitionen zu ermutigen.

Premierminister Pham Minh Chinh signalisierte seine Entschlossenheit, die Eisenbahnindustrie aufzubauen, indem er das Bauministerium und das Bildungs- und Ausbildungsministerium mit der Entwicklung eines Ausbildungsprojekts für Humanressourcen beauftragte, das im In- und Ausland Schulungen mit spezifischen Plänen, Programmen und Ausbildungszielen für jede Ebene und jedes Hauptfach vorsieht und die Einrichtung und Entwicklung von Eisenbahnfakultäten an Universitäten vorsieht. insbesondere die Ausbildung allgemeiner Ingenieure.

Einzelhandelsflächen in Hanoi:
Wachstumschancen bei Angebot und Mieten

Der GS25-Convenience-Store (Hang Dau Straße, Bezirk Hoan Kiem) ist Teil einer Ladenkette, die gerade in Hanoi eröffnet wurde. Foto: Duong Hiep

Das deutlich gestiegene Angebot sowie die Tatsache, dass weltweit eine Reihe großer Convenience-Store-Ketten und internationale Marken in vielen anderen Bereichen ihre Netzwerke erweitern, haben positive Signale gesetzt, die dem Markt für Einzelhandelsflächenvermietung in Hanoi voraussichtlich wieder Wachstum bescheren werden.

Frau Hoang Nguyet Minh, Senior Director of Commercial Leasing bei Savills Hanoi, sagte außerdem, dass es in Hanoi im Jahr 2025 weiterhin eine Reihe großer Einzelhandelsflächen geben werde, wie etwa das Hanoi Centre-Projekt von Keppel mit einem sehr großen Angebot von etwa 75.000 m2 bebauter Grundfläche.

Landstreit bei Gruppe 10, Stadt Dong Anh (Bezirk Dong Anh):
Muss bald gelöst werden

Umstritten ist das Grundstück in Gruppe 10, Stadt Dong Anh (Bezirk Dong Anh).

In der Überzeugung, dass sich die Ausstellung einer Landnutzungsbescheinigung (Nr. BG 145262, Registrierungsnr. 2288/QD-38) durch das Volkskomitee des Distrikts Dong Anh an Herrn Nguyen Quoc Khanh am 1. Juli 2011 mit einem Teil der von seiner Familie genutzten Landfläche überschnitt und Anzeichen von Verwirrung sowie eine falsche Adresse aufwies, reichte die Familie von Herrn Nguyen Van Nham, wohnhaft in Gruppe 10, Stadt Dong Anh, kontinuierlich Petitionen bei Behörden auf allen Ebenen ein. Bislang konnte die Angelegenheit jedoch nicht geklärt werden.

Der Grund für den lang anhaltenden Streit um das Grundstück Nr. 140, Reihe D7, Stadt Dong Anh, der in der Gegend für Unsicherheit und Unruhe sorgt, liegt darin, dass der zuständige Beamte zum Zeitpunkt der Ausstellung des roten Buches an Herrn Khanh den tatsächlichen Standort des Grundstücks nicht untersucht und überprüft hatte. Um weitere Konflikte aus Landstreitigkeiten mit weitreichenden Folgen zu vermeiden, fordern wir das Volkskomitee des Bezirks Dong Anh auf, den oben genannten Fall umgehend zu lösen.

Hoan-Kiem-See – alte Erinnerungen und heutige Veränderungen

Touristen machen Fotos mit dem „Haifischkiefer“-Gebäude am Dong Kinh Nghia Thuc-Platz.
Foto: Hiep Duong

Generationen von Menschen der „Hang Street“ haben Geschichten und Lieder über den Hoan-Kiem-See (Hoan-Kiem-See) in ihre Herzen eingraviert, als stolzen Beginn einer Geschichte über „kleine Gasse, kleine Straße, dort ist mein Haus …“.

In diesen Tagen, kurz vor dem Abriss des „Haifischkiefer“-Gebäudes, begrüßt der Dong Kinh Nghia Thuc-Platz viele Menschen aus aller Welt zum „Check-in“, um sich von diesem Projekt zu verabschieden.

Aus fairer Perspektive betrachtet, hat ein Gebäude zwar das Recht, geschätzt zu werden, darf aber nicht zu einer Belastung für die Stadtentwicklung werden. Architekt Trinh Phuong Quan erklärte, dass Hanois Entscheidung, das Gebäude abzureißen, um den öffentlichen Raum rund um den Hoan-Kiem-See zu erweitern, ein mutiger und notwendiger Schritt sei.

Feier des 50. Jahrestages der Befreiung des Südens und des Nationalen Wiedervereinigungstages (30. April 1975 - 30. April 2025) - Streben nach Aufstieg aus dem südlichen Land
Lektion 4: Ho-Chi-Minh-Stadt – Neuer Blick entlang der Kanäle

Ho-Chi-Minh-Stadt wird am 30. April einige Abschnitte des Infrastrukturbau- und Umweltverbesserungsprojekts des Kanals Tham Luong – Ben Cat – Nuoc Len für den Verkehr freigeben.

Um die Stärke des südlichen Flusssystems zu fördern, hat Ho-Chi-Minh-Stadt die zuvor verschmutzten Radialkanäle begrünt und zu neuen Lebensadern gemacht. Die einst die Umwelt verschmutzenden Kanäle der Stadt erhalten nun ein neues Aussehen und tragen so zur Verbesserung der Lebensqualität der Stadtbewohner bei.

„Die Sanierung dieser Kanäle und Gräben ist nicht nur eine dringende Umweltaufgabe, sondern trägt auch zur Verbesserung der Lebensqualität von mehr als 46.000 Haushalten bei, trägt zur Verschönerung der Städte bei und trägt zu einer nachhaltigen Entwicklung bei“, bekräftigte Tran Hoang Quan, Direktor des Bauamts von Ho-Chi-Minh-Stadt.

Quelle: https://hanoimoi.vn/tin-tuc-dac-biet-tren-bao-in-hanoimoi-ngay-12-4-2025-698674.html