Hindernisse vor Ort aktiv beseitigen

Bau der nördlichen Zufahrtsstraße zur Nationalstraße 14B, der Abschnitt wurde übergeben. Foto: CT

Wieder „überfüllter“ Raum

Auf der Baustelle des Verbindungsstraßenprojekts von DT609C zur Nationalstraße 14B, am südlichen Widerlager der An Binh-Brücke, füllt das Joint Venture von Thanh Tung Company Limited und Thai Duong Construction Company Limited (Subunternehmer ist Minh Khang Construction Services Company Limited) dringend die erste Schicht der Zufahrtsstraße mit einer Länge von etwa 600 m auf.

Vom nächsten Standort bis zum Beginn der Projektroute (angrenzend an DT609C) kann die Baueinheit den verbleibenden Abschnitt von über 400 m Länge jedoch nicht umsetzen, da dort Land und Häuser der Menschen noch nicht geräumt wurden, da diese immer noch auf den Bau eines Umsiedlungsgebiets zur Unterbringung von 17 Haushalten in der Gemeinde Dai Minh warten.

In der Gemeinde Dai Quang ist die 210 m lange nördliche Zufahrtsstraße der An Binh-Brücke zur Route DT609 ebenfalls mit Wohngebieten bedeckt, und die Häuser von sechs Haushalten müssen an einen neuen Ort nicht weit östlich verlegt werden.

Der Bauunternehmer für die Straße zur Route DT609C musste die Bauarbeiten an dieser Stelle einstellen, da die betroffenen Haushalte, deren Häuser und Grundstücke betroffen waren, evakuiert werden mussten. Foto: CT

Von der Kreuzung der DT609 bis zur Grenze der QL14B gibt es noch einen Engpass, der beseitigt werden muss: die Fischmehlfabrik auf der linken Seite der Projektroute. Ingenieur Tran Dinh Anh Kha – Berater und Leiter der ECC Construction Investment and Consulting Joint Stock Company (der Beratungseinheit, die das gesamte Projekt überwacht) teilte mit, dass Minh Khang Construction Services Co., Ltd. für den Bau des Abschnitts von der Brücke Km3+428 bis zur Grenze der Nationalstraße 14B verantwortlich sei. Aufgrund von Problemen mit der Baugrube musste der weiche Boden der Zufahrtsstraße saniert werden. Dieser Vorgang dauerte lange, wurde jedoch erst vor Kurzem abgeschlossen.

Ingenieur Bui Dang Hanh, technischer Leiter der Minh Khang Construction Services Co., Ltd., sagte, dass die Fertigstellung des unteren Abschnitts der Brücke Km3+428 schon seit vielen Monaten bestehe, die Haushalte in der Nähe des nördlichen Brückenwiderlagers jedoch noch nicht geräumt seien und dem Auftragnehmer daher keine Zufahrtsstraße zur Verfügung stehe, um die Träger zur Montage anzutransportieren.

Ein weiteres Problem besteht darin, dass Erdfüllmaterial nur schwer verfügbar ist und der Bau von Zufahrtsstraßen dadurch erschwert wird. Der Investor, das Projektmanagementgremium für Verkehrsbauinvestitionen in der Provinz Quang Nam, erklärte, dass die Verlegung der technischen Infrastruktur durch Wohngebiete nicht durchgeführt werden könne, da die Häuser und Gebäude der Haushalte umgesiedelt werden müssten.

Bemühungen, Hindernisse zu beseitigen

Ingenieur Phan Dinh Cong, Projektmanager der Thai Duong Construction Company Limited, sagte, dass die Einheit das Geländer der An Binh-Brücke baue und die Zufahrtsstraße auffülle, das Projekt verläuft auf der Route im Süden.

Der Auftragnehmer arbeitet an der Behandlung von schwachem Boden in der Nähe des Highway 14B. Foto: CT

Nachdem ein 600 m langer Abschnitt für die zweite Zuschlagsschicht vorbereitet wurde, wird der Auftragnehmer in diesem Jahr mit dem Asphaltbetonieren fortfahren. Ähnlich wie im Norden der An Binh-Brücke kann der Bauunternehmer vom Beginn der Trasse bis zum Standort des eben erwähnten 600 m langen Abschnitts erst mit dem Bau beginnen, wenn das Land und die Häuser der betroffenen Haushalte geräumt sind.

Um den Engpass bei der Räumung des Geländes weiter zu beseitigen, schlug der Investor dem Bezirk Dai Loc (der für die Räumung des Geländes zuständig ist) vor, den Baufortschritt zu beschleunigen, um die beiden Umsiedlungsgebiete in den Gemeinden Dai Minh und Dai Quang fertigzustellen und Land für die Haushalte bereitzustellen.

Der Schwerpunkt liegt darauf, Entschädigungs- und Unterstützungspläne für Abschnitte, die durch Wohngebiete führen und teilweise Wohngrundstücke, Staudenland, architektonische Strukturen und Bäume betreffen, zur Genehmigung einzureichen und die Mobilisierung von Haushalten mit betroffenen Häusern zu organisieren, damit sie Geld und Unterstützung für die vorübergehende Wohnungsmiete erhalten, um das Gelände im vierten Quartal 2024 zu übergeben. Für geräumte Haushalte wird das Gelände im ersten Quartal 2025 übergeben.

Die beiden Projekte, darunter die Straße, die DT609C mit QL14B verbindet (das Highlight der An Binh-Brücke) und die Straße, die QL14H mit DT609C verbindet (das Highlight der Song Thu-Brücke), sind Schlüsselprojekte der Provinz.

Im Umsiedlungsgebiet der Gemeinde Dai Quang werden dringend Bauarbeiten durchgeführt, um die Umsiedlung und Räumung des Landes zu gewährleisten. Foto: CT

Beim Straßenverbindungsprojekt zwischen der Nationalstraße 14H und der Provinzstraße 609C (Duy Xuyen – Dai Loc) ist im Abschnitt durch Dai Loc nur noch eine 160 m lange Zufahrtsstraße übrig, was 12 Haushalte und 1 Organisation betrifft (3 Haushalte wurden geräumt), sodass das Gelände noch nicht übergeben wurde. Um neue Unterkünfte für die Menschen zu schaffen, erließ die Funktionseinheit des Kreises am 27. März 2024 die Anordnung, mit dem Bau eines Umsiedlungsgebiets entlang der Straße zu beginnen.

Herr Le Do Tuan Khuong, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees des Distrikts Dai Loc, sagte, dass die Straße, die die Nationalstraße 14H mit der Nationalstraße 14B verbindet (beide der beiden oben genannten Projekte), vom Volkskomitee der Provinz dringend fertiggestellt und mit einem Schild versehen werden soll, um den 80. Jahrestag des Nationalfeiertags (2. September 1945 – 2. September 2025) und den 23. Kongress des Parteikomitees der Provinz Quang Nam (Amtszeit 2025 – 2030) zu feiern.

Sowohl das politische System von Dai Loc als auch die für die Räumung des Geländes zuständige Agentur sind sich der Bedeutung des Projekts bewusst und haben sich darauf konzentriert, den Fortschritt bei der Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung zu beschleunigen. Aktuell hat der Landkreis 100 % der landwirtschaftlichen Flächen übergeben. In Bezug auf Land und Wohnraum konzentriert sich Dai Loc auf den Bau von Umsiedlungsgebieten und derzeit ist das Volumen zu etwa 60 % abgeschlossen.

Bau des Geländers der An Binh-Brücke. Foto: CT

Laut Herrn Le Do Tuan Khuong fand außerdem im Bezirk eine Sitzung statt, um die Familien zu überprüfen, die eine Entschädigung in Form von Land erhalten hatten, und die Haushalte einigten sich grundsätzlich auf die Lage und Anzahl der Umsiedlungsgrundstücke. In naher Zukunft wird die Gemeinde in jeder Gemeinde und auf Bezirksebene Arbeitsgruppen einrichten, um die Menschen zu mobilisieren, das Land zuerst zu übergeben. Der Bezirk wird gemäß den Vorschriften Mechanismen und Richtlinien anwenden, um die Menschen zu unterstützen.

Was Erdfüllmaterialien betrifft, gibt es im gesamten Distrikt Dai Loc nur eine lizenzierte Mine im Dorf Nghia Tay (Gemeinde Dai Nghia) mit einer Fläche von etwa 3,5 Hektar. Im Gegenteil, in der Region Dai Loc sind viele Provinz- und Bezirksprojekte im Bau, die große Mengen an Füllmaterial erfordern. Die Gemeinde schlägt der Provinz vor, fast 200.000 m3 überschüssige Erde auf dem Trainingsgelände des Distrikts Dai Loc (Gemeinde Dai Hiep) einzusammeln, um sie für Projekte in der Provinz und auf dem Distrikt bereitzustellen.

Das Projekt zur Verbindung von DT609C mit QL14B hat eine Gesamtinvestition von 550 Milliarden VND. Davon trägt der Zentralhaushalt 440 Milliarden VND und der Provinzhaushalt 110 Milliarden VND. Das Projekt hat eine Gesamtlänge von 3,93 km (einschließlich der 1.060 m langen An Binh-Brücke).

Nach der Fertigstellung wird das Projekt an das Straßenprojekt vom National Highway 14H zur Provincial Road 609C angeschlossen. Über diese strategische horizontale Achse können die Menschen vom National Highway 14B über die An Binh-Brücke in das Gebiet Dai Loc B, über die Song Thu-Brücke in das Gebiet Duy Xuyen reisen und direkt an der Kreuzung mit der Straße zur My Son-Reliquienstätte auf den National Highway 14H gelangen.

Quelle: https://baoquangnam.vn/du-an-duong-noi-dt609c-den-quoc-lo-14b-tich-cuc-go-vuong-mat-bang-3140569.html