Von Jahresbeginn bis Ende Juni hat Musks Unternehmen SpaceX mehr als 1.000 Starlink-Satelliten in die Erdumlaufbahn gebracht. Mit dieser Zahl entfallen laut Nikkei Asia mehr als 60 Prozent der im ersten Halbjahr 2023 weltweit gestarteten Satelliten auf SpaceX. Dies geht aus den Daten des Astrophysikers Jonathan McDowell vom Harvard-Smithsonian Center for Astrophysics (USA) hervor.
Elon Musk spricht online auf der Mobile World Congress (MWC)-Konferenz in Barcelona (Spanien) über Starlink
Das „Imperium“ expandiert
Satellitenkonstellationen in niedrigen Erdumlaufbahnen ermöglichen schnellere Internetverbindungen als feste terrestrische Breitbanddienste, und Herr Musk hat massiv in diesen wachsenden Markt investiert.
Laut Nikkei Asia hat SpaceX seit 2019 fast 5.000 Starlink-Satelliten ins All gebracht und Lizenzen für den Betrieb von insgesamt 42.000 Satelliten beantragt. Das Unternehmen hat derzeit nur wenige Konkurrenten und einer seiner Rivalen, Amazon, plant, noch in diesem Jahr einen Satellitenprototyp auf den Markt zu bringen.
Starlink hat sich bisher vor allem auf das B2B-Segment (Business-to-Business) konzentriert. Zu ihren Firmenkunden zählen die US-Kreuzfahrtgesellschaft Royal Caribbean Group und die japanische Billigfluggesellschaft Zipair Tokyo. Starlink spielte auch in der Ukraine eine Schlüsselrolle, wo im Konflikt mit Russland viele Bodenkommunikationseinrichtungen zerstört wurden.
Nach einem Treffen mit dem indischen Premierminister Narendra Modi am 20. Juni in den USA äußerte Herr Musk seinen Wunsch, Satellitentelekommunikationsdienste in Indien bereitzustellen, und sagte, dass eine Verbesserung des Internetzugangs in abgelegenen Dörfern „äußerst nützlich“ sein könnte. Indien hat eine Bevölkerung von 1,4 Milliarden Menschen, aber nur 2 % der Haushalte verfügen über einen schnellen Festnetz-Internetzugang.
Die Starlink-Satelliten von SpaceX können Hochgeschwindigkeitsinternetzugang bereitstellen, während sie in einer Höhe von nur 300 bis 600 Kilometern über der Erdoberfläche kreisen. Das ist viel niedriger als bei Wettersatelliten und anderen Satelliten, die normalerweise in Umlaufbahnen in etwa 36.000 Kilometern Höhe über der Erde operieren. Laut Ookla, einem US-Anbieter von Internet-Geschwindigkeitstests, sind die Geschwindigkeiten von Starlink mindestens mit terrestrischen Diensten vergleichbar: in Großbritannien bis zu 40 % schneller als herkömmliches Breitband und in Australien doppelt so schnell.
Chancen und Risiken
Da Rundfunksatelliten keine Kabelsysteme benötigen, sind sie in ländlichen und abgelegenen Gebieten mit schlecht ausgebauter Kommunikationsinfrastruktur von großem Vorteil. Laut dem Raumfahrtberatungsunternehmen Euroconsult wird sich die Zahl der Nutzer von Satellitenkommunikationsdiensten weltweit voraussichtlich mehr als verdoppeln, von 71 Millionen im Jahr 2022 auf 153 Millionen im Jahr 2031.
Morgan Stanley prognostiziert, dass der globale Markt für Satellitenkommunikationsdienste zwischen 2020 und 2040 um das 13-fache auf 95 Milliarden US-Dollar wachsen wird. Der Haupttreiber dürfte dabei die Nachfrage nach autonomen Fahrzeugen sein. Das Starlink-Netzwerk ist ein leistungsstarkes Tool für selbstfahrende Autos, da die Software überall kontinuierlich aktualisiert werden kann. Der Milliardär Musk ist Eigentümer von Tesla, dem weltweit führenden Hersteller von Elektro- und selbstfahrenden Autos.
Allerdings ist die Satellitentelekommunikation ein relativ neues Feld und nicht ohne Risiken. OneWeb, ein britischer Satellitenbetreiber, brach 2020 zusammen, nachdem er in finanzielle Schwierigkeiten geraten war und von der Regierung gerettet werden musste.
Selbst SpaceX steht nicht auf völlig festem Boden. Das Unternehmen versucht, seinen Markt zu erweitern und erhält gleichzeitig hohe Subventionen von der US-Regierung sowie Projektaufträge der National Aeronautics and Space Administration (NASA). SpaceX-Präsidentin Gwynne Shotwell sagte, Starlink werde im Jahr 2023 „Geld verdienen“.
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