Die gesamte Schnellstraße von Cao Bang nach Ca Mau wird im Jahr 2025 eröffnet.

(NLDO) – Der Premierminister forderte, dass die Schnellstraße Dong Dang-Tra Linh bis 2025 fertiggestellt sein muss. Chi Lang-Huu Nghi eröffnet die gesamte Autobahn von Cao Bang nach Ca Mau

Premierminister Pham Minh Chinh spricht bei dem Treffen. Foto von : Nhat Bac

Am Abend des 2. Februar (dem 5. Tag des Neujahrsfestes) in der Provinz Lang Son, nachdem ich den ganzen Tag damit verbracht hatte, die Baustellen der Schnellstraßen Chi Lang-Huu Nghi (Lang Son) und Dong Dang (Lang Son) zu inspizieren Projekte, )-Tra Linh (Cao Bang), Premierminister Pham Minh Chinh leitete ein Treffen mit relevanten Ministerien, Zweigstellen und Behörden, um weitere Schwierigkeiten und Hindernisse zu beseitigen und Vorschläge und Empfehlungen zur Förderung dieser beiden Autobahnprojekte zu erörtern.

Im Laufe des Tages besuchte der Premierminister vier Baustellen dieser beiden Projekte, sprach den Mitarbeitern und Arbeitern auf den Baustellen Mut zu und überreichte ihnen Tet-Geschenke.

Das Dong Dang-Tra Linh Expressway-Projekt hat eine Gesamtlänge von 121 km, aufgeteilt in zwei Investitionsphasen mit einer Gesamtinvestition von über 23.000 Milliarden VND. Phase 1, Schnellstraße Dong Dang – Tra Linh, umfasst eine Länge von über 93 km. Ausgangspunkt an der Grenzübergangsstelle Tan Thanh (Bezirk Van Lang, Provinz Lang Son). Endpunkt an der Kreuzung der Nationalstraße 3 (Gemeinde Chi Thao, Bezirk Quang Hoa, Provinz Cao Bang).

Das Projekt wird in Form eines BOT vom Volkskomitee der Provinz Cao Bang als zuständiger staatlicher Agentur, einem Investorenkonsortium unter Führung der Deo Ca Group, umgesetzt. Es wird erwartet, dass das Projekt innerhalb eines Zeitraums von 22 Jahren und 4 Monaten Mautgebühren erhebt, um das Kapital wiederzugewinnen. Das Projekt startete am 1. Januar 2024. Das Projekt soll planmäßig im Jahr 2026 fertiggestellt werden, die Verkehrsfreigabe erfolgt jedoch erst im Jahr 2025.

Premierminister Pham Minh Chinh gratulierte den Menschen im Projektgebiet der Dong Dang-Tra Linh-Schnellstraße, Abschnitt Thach An, Cao Bang, und überreichte ihnen Glücksgeld. Foto von : Nhat Bac

Das Schnellstraßenprojekt Huu Nghi-Chi Lang im Rahmen des BOT-Programms ist etwa 59,87 km lang (davon 43 km Schnellstraße und 16,87 km Verbindungsstrecke zum Grenztor) und verläuft durch die Bezirke Chi Lang, Cao Loc und Van Lang. und die Stadt Lang Son.

In der stufenweisen Phase umfasst das Projekt 4 Fahrspuren, eine 17 m breite Straßendecke und eine Planungsgeschwindigkeit von 80 km/h (die komplette Phase umfasst 6 Fahrspuren und eine 32 m breite Straßendecke). Die Gesamtinvestition in dieser Phase beträgt 11.029 Milliarden VND; Das Projekt soll 2026 abgeschlossen sein und 2025 für den Verkehr freigegeben werden. Das Projekt wird vom Volkskomitee der Provinz Lang Son als zuständiger staatlicher Agentur verwaltet, das von der Deo Ca Group geführte Konsortium ist der Investor und die Die Betriebsdauer beträgt , die Amortisationszeit liegt bei ca. 25 Jahren und 8 Monaten.

Premierminister Pham Minh Chinh besuchte den Ort, wünschte ein frohes neues Jahr und gratulierte den Beamten und Ingenieuren, die am Projekt der Grenzautobahn Huu Nghi-Chi Lang arbeiten. Foto von : Nhat Bac

In seiner Rede bei dem Treffen betonte Premierminister Pham Minh Chinh, dass Cao Bang und Lang Son zwei Provinzen mit heroischen historischen und revolutionären Traditionen seien, die große Beiträge zur Verteidigung und zum Aufbau des Landes leisteten.

Allerdings haben die beiden Provinzen schwierige Verkehrsbedingungen, der Verkehr ist immer noch ein Engpass, in den 5 Verkehrsträgern (Straße, See, Schiene, Luft, Binnenschifffahrt), die beiden Provinzen haben hauptsächlich nur Straßen, hat das Potenzial nicht voll ausgeschöpft und Vorteile für die Entwicklung, einschließlich Grenzübergängen zu China.

Der Premierminister begrüßte den proaktiven Geist der beiden Provinzen Lang Son und Cao Bang bei der Investition in zwei Schnellstraßen unter Beteiligung der Deo Ca Group und betonte, dass diese beiden Schnellstraßenprojekte für das Land von großer strategischer Bedeutung seien. Cao Bang und Lang Son Provinzen und die nördlichen Bergprovinzen nicht nur in Bezug auf die Wirtschaft, sondern auch in Bezug auf die Landesverteidigung und Sicherheit; Gleichzeitig trägt es dazu bei, den Menschen beider Provinzen und früheren Generationen, die große Beiträge geleistet und sich für die revolutionäre Sache eingesetzt und Opfer gebracht haben, Dankbarkeit zu zollen und ihre Verdienste zu würdigen.

Der Premierminister besprach mit den zuständigen Stellen das Projekt der Grenzautobahn Huu Nghi-Chi Lang. Foto von : Nhat Bac

Der Premierminister bekräftigte das Ziel, diese beiden Schnellstraßen im Jahr 2025 fertigzustellen, um in diesem Jahr zum reibungslosen Betrieb der gesamten Schnellstraße von Cao Bang nach Ca Mau beizutragen, und begrüßte den Geist und die Begeisterung für die Arbeit während Tet auf der Baustelle. 2 Projekte; Auch die örtlichen Behörden und Investoren achten auf die Richtlinien und kümmern sich um das Tet-Fest für die Angestellten und Arbeiter auf der Baustelle.

Der Premierminister würdigte dies ausdrücklich und forderte Investoren und Auftragnehmer dazu auf, sich auch weiterhin anzustrengen, große Anstrengungen zu unternehmen und über sich hinauszuwachsen, um die Entwicklung zu beschleunigen und Durchbrüche zu erzielen. Erhöhen Sie die Humanressourcen und die Maschinen, bauen Sie im „3-Schicht- und 4-Mann-System“; „Besiegen Sie die Sonne, überwinden Sie den Regen, verlieren Sie nicht im Sturm“, „Besprechen Sie nur die Arbeit, kein Zurück“, alles für die Entwicklung des Landes.

In Bezug auf Schwierigkeiten, Hindernisse, Vorschläge und Empfehlungen stimmte der Premierminister grundsätzlich der sofortigen Umsetzung von Phase 2 des Dong Dang-Tra Linh-Projekts zu (Erweiterung der bestehenden 93,35 km langen Strecke auf 4 km). Vollspur und Bau einer neuen 27,71 km langen Verbindungsstrecke zum Grenztor Tra Linh); Gleichzeitig werden Abschnitte eingesetzt, um diese Autobahn mit der Stadt Cao Bang (17 km lang) und dem Grenzübergang Ta Lung (13 km) zu verbinden.

Der Premierminister stimmte außerdem dem Vorschlag der Provinz Lang Son zu, einen Abschnitt zu bauen, der die Schnellstraße Huu Nghi-Chi Lang mit dem Grenzübergang Tan Thanh verbindet, und die Straße zwischen Lang Son und Thai Nguyen auszubauen …

Bezüglich der Vorschläge und Empfehlungen zur Kapitalzuweisung und zum Anteil staatlichen Kapitals an PPP-Projekten betonte der Premierminister, dass das Prinzip bei der Umsetzung von öffentlich-privaten Partnerschaftsprojekten darin bestehe, Nutzen und Risiko zwischen Staat, Bevölkerung und Unternehmen in Einklang zu bringen. Bei einer Änderung der Kapitalquote ist eine Änderung des Mauterhebungszeitraums erforderlich; Wenn die Anpassung sinnvoll ist, muss sie schnell erfolgen. Der Handhabungsprozess muss objektiv und ehrlich betrachtet werden, um Öffentlichkeit und Transparenz zu gewährleisten und Negativität und Verschwendung zu bekämpfen. Der Premierminister hat die für den jeweiligen Bereich zuständigen stellvertretenden Premierminister damit beauftragt, die entsprechenden Inhalte direkt zu leiten und im Februar Entscheidungen zu treffen. Wenn sie über ihre Befugnisse hinausgehen, müssen sie dem Premierminister Bericht erstatten und den zuständigen Behörden Vorschläge zur Prüfung und Entscheidung unterbreiten.

Quelle: https://nld.com.vn/thu-tuong-thong-toan-tuyen-cao-toc-tu-cao-bang-toi-ca-mau-trong-nam-2025-196250202210716681.htm