Tunnel durch den Berg auf der Autobahn Dien Chau

[Anzeige_1]

Der Nghe An Than Vu-Tunnel ist über einen Kilometer lang, verfügt über ein Investitionskapital von 1.350 Milliarden VND, ist Teil des Schnellstraßenprojekts Dien Chau – Bai Vot und wurde am Nachmittag des 14. Oktober eröffnet.

Laut Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company wurden die beiden in Nord-Süd-Richtung berechneten Ausgrabungen der Nord- und Südlinie des rechten Tunnels mit absoluter Präzision zusammengefügt. Die Tunnelöffnung ist von großer Bedeutung. Nach dieser Zeit kann die Koordination von Personal, Fahrzeugen und Materialien durch den Tunnel erfolgen, ohne dass die Nebenstraße benutzt werden muss, was dazu beiträgt, den Baufortschritt des Than-Vu-Tunnels sowie des gesamten Schnellstraßenprojekts zu beschleunigen.

Der Than-Vu-Tunnel ist 1,13 km lang und verläuft durch den Berg Than Vu. Der Norden gehört zur Gemeinde Dien Phu im Bezirk Dien Chau, der Süden zur Gemeinde Nghi Dong im Bezirk Nghi Loc. Der Tunnel ist als Dauerbauwerk mit Stahlbetonschale konzipiert und besteht aus zwei separaten Tunneln mit einer Breite von jeweils 13,78 m. Der Abstand zwischen den beiden Tunnelmitten beträgt 45 m. Der rechte Tunnel dient der ersten Phase des Projekts, der linke Tunnel ist für die Autobahnverlängerung in Phase zwei vorgesehen.

Aufgrund der schwachen Geologie sowie der stark verwitterten und zersplitterten Felsen handelt es sich hierbei um eines der schwierigsten und kompliziertesten Projekte in den Bergtunneln der Nord-Süd-Autobahn. Das Projekt wurde in 15 Monaten unter Verwendung österreichischer Technologie errichtet.

Route der Schnellstraße Dien Chau – Bai Vot. Grafik: Pham Linh — Route der Schnellstraße Dien Chau – Bai Vot. Grafik: *Pham Linh*

Die Schnellstraße Dien Chau – Bai Vot ist etwa 50 km lang und verläuft durch die beiden Provinzen Nghe An (44,4 km) und Ha Tinh (4,9 km). Der Bau begann im Mai 2021 und soll im Mai 2024 abgeschlossen sein. Um den Transportanforderungen gerecht zu werden, verfügt die erste Phase des Projekts über vier Fahrspuren, einen 17 m breiten Straßenbelag und eine geplante Geschwindigkeit von 80 km/h.

Das Gesamtinvestitionskapital des Projekts beträgt mehr als 11.150 Milliarden VND, wovon das mobilisierte Kapital des Investors etwa 5.090 Milliarden VND und das Beteiligungskapital des Staates mehr als 6.060 Milliarden VND beträgt. BOT-Vertrag unterzeichnet zwischen dem Verkehrsministerium und dem Investorenkonsortium aus Hoa Hiep Company Limited – CIENCO4 – Nui Hong Investment Company Limited – Truong Son Construction Corporation – VINA2 Construction Investment Company und Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company (Projektunternehmen).

Duc Hung

[Anzeige_2]
Quellenlink