Die Ölpreise fallen, obwohl es im Konflikt zwischen Israel und der Hamas keine Anzeichen einer Abschwächung gibt. (Quelle: AP) |
Der Angriff der Hamas und die darauf folgende Kriegserklärung Israels haben die Sorge vor einem größeren regionalen Konflikt geweckt, der die Ölversorgung des Nahen Ostens beeinträchtigen könnte. Doch diese Bedenken haben sich bei den Händlern weitgehend gelegt, da sie der Ansicht sind, dass die Gefahr einer Eskalation des Konflikts gering sei.
Brent-Rohöl, die internationale Öl-Benchmark, wird für rund 80 Dollar pro Barrel verkauft und ist damit billiger als zu Beginn des Konflikts zwischen Israel und der Hamas.
Warum ist der Ölpreis gesunken?
Warum ist der Preis nicht höher? Der Hauptgrund dafür liege darin, dass der Konflikt, egal wie heftig er sei, keine nennenswerten Störungen der Ölversorgung verursacht habe, sagen Analysten. „Der Konflikt stellt keine unmittelbare Bedrohung für den Energiemarkt dar“, sagten Analysten.
„Händler sehen zwar ein erhöhtes Risiko, aber das hat nicht zu einer Flut von Absicherungsaktivitäten geführt“, sagte Richard Bronze, Leiter derGeopolitik bei Energy Aspects, einem Marktforschungsunternehmen mit Sitz in London.
Auf dem Energiemarkt herrscht Pessimismus hinsichtlich der zukünftigen Ölnachfrage.
Die Benzinnachfrage pro Kopf in der größten Volkswirtschaft der Welt wird im nächsten Jahr auf ein 20-Jahres-Tief fallen. Hohe Benzinpreise und Inflation werden die Amerikaner wahrscheinlich dazu veranlassen, weniger Auto zu fahren, wenn es um nicht unbedingt notwendige Fahrten geht, heißt es in einem neuen Bericht der US-Regierung.
Der Druck auf die Ölpreise wurde zusätzlich durch eine leichte Erholung des US-Dollars von den jüngsten Tiefstständen verstärkt, wodurch Öl für Händler mit anderen Währungen teurer wurde.
Händler sind auch besorgt über die Aussichten für die Wirtschaft Chinas, des weltgrößten Ölimporteurs.
Die Rohölimporte der zweitgrößten Volkswirtschaft der Welt stiegen im Oktober stark an, doch Chinas Gesamtexporte an Waren und Dienstleistungen sanken schneller als erwartet, was die Sorgen über eine nachlassende globale Nachfrage verstärkte. Chinas Exporte sind sechs Monate in Folge zurückgegangen.
Darüber hinaus drosseln Saudi-Arabien und Russland ihre Ölproduktion weiterhin freiwillig bis Ende 2024. Prognostiker warnen, dass 2024 ein schwieriges Jahr für den Ölmarkt werden könnte.
Diese Probleme haben zu einem Rückgang der Ölpreise geführt, obwohl es im Konflikt zwischen Israel und der Hamas keine Anzeichen einer Entspannung gibt.
Risiken bleiben bestehen
Bjarne Schieldrop, Rohstoffanalyst bei der SEB Bank (Schweden), sagte, der Markt beobachte weitere Maßnahmen Saudi-Arabiens und Russlands, falls der Brent-Ölpreis unter 80 Dollar pro Barrel fällt, was die Haushalte beider Länder belasten könnte.
Er sagte voraus: „Wenn der Ölpreis unter 80 Dollar pro Barrel fällt, werden die beiden Ölgiganten meiner Meinung nach eingreifen, um Vertrauen in den Preis zu schaffen.“
Die Entwicklungen im Nahen Osten haben keine direkten Auswirkungen auf die Ölversorgung, doch Experten haben ihre Besorgnis über Störungen der Exporte aus dem Iran und anderen Ländern der Region zum Ausdruck gebracht.
Vor vier Jahren legte ein Raketenangriff auf eine wichtige Anlage Saudi-Arabiens vorübergehend etwa die Hälfte der Ölproduktion des Königreichs lahm. Im schlimmsten Fall könnte der Iran, der wichtigste Unterstützer der Hamas, versuchen, die Straße von Hormus zu blockieren, durch die riesige Mengen Öl in den Rest der Welt fließen.
Der Energieanalyst Giovanni Staunovo von der UBS Group AG sagte, dass der Weltölmarkt mit Versorgungsrisiken konfrontiert sei, wenn sich der Konflikt zwischen der Hamas und Israel im Nahen Osten ausweitet. Kurzfristig könnten die Ölpreise leicht steigen.
Analysen von Rystad Energy (USA) zeigen außerdem, dass eine weitere Eskalation oder Verlängerung des Konflikts zwischen Israel und der Hamas trotz des israelischen Überschusses an diesem Rohstoff erhebliche Auswirkungen auf den regionalen Gasmarkt haben wird.
„Das größte Risiko für die Versorgung Europas mit Flüssigerdgas (LNG) ist die Stabilität der ägyptischen Gasexporte angesichts des nahenden Winters“, warnte Rystad Energy.
Darüber hinaus wird sich die Unterbrechung der drei größten Gasförderprojekte Israels, Tamar, Leviathan und Karish, auch auf den Markt im Nahen Osten auswirken.
Reuters berichtete, dass Israels Tamar-Gasfeld nach den Angriffen der Hamas Anfang des Monats geschlossen wurde. Dieses Gasfeldprojekt deckt mehr als 70 % des israelischen Gasbedarfs und ist die Hauptquelle der gasbetriebenen Stromerzeugung. Etwa 5–8 % der Gasproduktion des Tamar-Feldes sind für den Export bestimmt.
Das Produktionsdefizit bei Tamar wurde teilweise durch eine erhöhte Produktion im Leviathan-Feld ausgeglichen, das 44 Prozent der aktuellen Gasproduktion Israels ausmacht. Sollte die Schließung der Tamar-Mine jedoch anhalten, wird dies die Lieferungen nach Israel verringern und die Stromexporte nach Ägypten beeinträchtigen.
Profitiert Amerika davon?
Was den US-Markt betrifft, so wird der Anstieg der Ölpreise nach Ansicht von Experten keine nennenswerten Auswirkungen auf die Benzinpreise oder die Verbraucherausgaben in diesem Land haben. Doch der Konflikt zwischen Israel und der Hamas sowie der Konflikt zwischen Russland und der Ukraine werden die Europäische Union (EU) auf lange Sicht noch abhängiger von US-Gas machen.
Die US-LNG-Exporte werden voraussichtlich noch mindestens zwei bis drei Jahre lang weiter steigen.
Die USA sind mittlerweile der weltweit größte LNG-Exporteur; die Produktion im Oktober erreichte 7,92 Millionen Tonnen, wie aus Daten der London Stock Exchange Group (LSEG) hervorgeht. US-amerikanische LNG-Lieferanten profitieren direkt von der steigenden Nachfrage, da die EU ihre Abhängigkeit von russischem Gas schrittweise beendet.
Wie schon im Jahr 2022 bleiben die EU und das Vereinigte Königreich auch im ersten Halbjahr 2023 die wichtigsten Zielländer für US-LNG-Exporte und machen 67 % der gesamten US-Exporte aus. Fünf Länder – die Niederlande, Großbritannien, Frankreich, Spanien und Deutschland – importierten mehr als die Hälfte aller US-LNG-Exporte.
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