Pilotgründung der Freihandelszone Da Nang: Große Triebkraft zur Ankurbelung der Wirtschaft

Am Morgen des 31. Oktober hielt das Ministerium für Industrie und Handel im Oktober 2024 eine Handelsförderungskonferenz mit dem vietnamesischen Handelsbürosystem im Ausland ab.

Die Konferenz wurde von der Handelsförderungsagentur (Ministerium für Industrie und Handel) persönlich und online organisiert und stand unter dem Motto „Diskussion über das Projekt zur Einrichtung der Freihandelszone Da Nang. Die Rolle vietnamesischer Handelsbüros im Ausland“.

Die Konferenz ist eine Gelegenheit für Führungskräfte der Stadt Da Nang und Unternehmen, sich auszutauschen und konkrete Lösungen und Aufgaben zu diskutieren, um die Entwicklung der Logistikbranche zu fördern. Orientierung an der Errichtung der Freihandelszone Da Nang gemäß der Resolution 136/2024/QH15 der Nationalversammlung zur Organisation der Stadtverwaltung und Erprobung einer Reihe spezifischer politischer Mechanismen für die Entwicklung der Stadt Da Nang.

Konferenz mit dem Thema „Diskussion über das Projekt zur Gründung der Freihandelszone Da Nang. Die Rolle vietnamesischer Handelsagenturen im Ausland“. Foto von : Phuong Cuc

Gemäß der Resolution 136/2024/QH15 stimmte die Nationalversammlung zu, Da Nang die Erprobung einer Reihe spezifischer Mechanismen und Richtlinien zur staatlichen Finanz- und Haushaltsverwaltung zu gestatten. Anlageverwaltung; Stadtplanung, Ressourcen- und Umweltmanagement; Anlocken strategischer Investoren, einschließlich der Festlegung einer Liste vorrangiger Branchen und Projekte, um strategische Investoren in die Stadt zu locken.

Die Stadt Da Nang erprobt außerdem eine Reihe spezifischer Mechanismen und Richtlinien für Investitionen und Entwicklung in den Bereichen Halbleiterchiptechnologie, Herstellung von Komponenten, integrierten Schaltkreisen (IC), flexibler Elektronik (PE), Batterien neuer Technologien, neuer Materialien und Hightech-Produkte, Wissenschafts- und Technologiemanagement und Innovation ... Ein besonders bemerkenswerter Hebelmechanismus ist die Einrichtung der Freihandelszone Da Nang in Verbindung mit dem Seehafen Lien Chieu, deren Ziel es ist, Investitionen, Finanzen, Handel, Tourismus und hochwertige Dienstleistungen nach Da Nang zu locken.

Derzeit hat Da Nang 10 Standorte für den Bau einer Freihandelszone mit einer Gesamtfläche von fast 1.500 Hektar ausgewählt. Die ausgewählten Standorte liegen alle in der Nähe bequemer Verkehrswege und Knotenpunkte und bieten günstige Bedingungen für den Bau funktionaler Bereiche in der Freihandelszone, darunter: Produktionsbereich, Logistikzentrum; Gewerbe- und Dienstleistungsbereiche sowie sonstige gesetzlich vorgeschriebene Funktionsbereiche.

Auf der Konferenz gab der Leiter der Abteilung für Import-Export-Management des Ministeriums für Industrie und Handel von Da Nang einen detaillierten Bericht über den Prozess des Aufbaus der Freihandelszone der Stadt. Dementsprechend handelt es sich beim vorläufigen Entwurf des Projekts zur Gründung der Freihandelszone Da Nang lediglich um eine erste Skizze, die derzeit von Experten und Beratungsteams kontinuierlich untersucht, aktualisiert und angepasst wird.

Das Ziel der Einrichtung der Freihandelszone besteht darin, Da Nang zu einem Standort mit erstklassigen Institutionen im internationalen Vergleich zu machen, der für führende Investoren in zahlreichen Bereichen äußerst attraktiv ist und wirksame Strategien zur Anziehung von Investitionsmitteln erprobt.

Darüber hinaus möchte Da Nang eine grüne Logistikdienstleistungsinfrastruktur mit optimalen Kosten, Komfort und Wettbewerbsfähigkeit fertigstellen, damit Da Nang zu einem wettbewerbsfähigen Ziel im Transportkorridor zwischen Pazifik und Indischem Ozean werden kann. Gleichzeitig ist es ein neuer Wachstumsmotor für die Stadt Da Nang, trägt zum BIP-Wachstum bei und schafft viele gut bezahlte Arbeitsplätze in einem internationalen Arbeitsumfeld.

Laut dem Bericht des Ministeriums für Industrie und Handel der Stadt Da Nang steht die Einrichtung der Freihandelszone Da Nang im Einklang mit den wichtigsten Entwicklungsrichtlinien des Landes im Allgemeinen und der Stadt Da Nang im Besonderen. Daher hat sie Aufmerksamkeit, Anleitung, Drängen, Koordination und Unterstützung von zentralen und lokalen Behörden erhalten, um schrittweise eine vorbildliche Freihandelszone in Vietnam aufzubauen. Die Entwicklung des Freihandelszonenmodells steht im Einklang mit dem Entwicklungstrend der Welt.

Da Nang hat seine eigenen strategischen Lagevorteile; über natürliche Bedingungen, natürliche Ressourcen; auf sozioökonomische Bedingungen; Darüber hinaus haben die Humanressourcen und die Stadt ihre Marke für die Entwicklung des Tourismus in der Welt positioniert. Die Förderung der Freihandelszone Da Nang hat daher viele Vorteile und sorgt von Anfang an für Attraktivität.

Darüber hinaus zählt das Investitions- und Geschäftsumfeld von Da Nang zu den besten des Landes, was das Vertrauen und Interesse der Investoren weckt.

Neben den Vorteilen bringt der Aufbau einer Freihandelszone für Da Nang auch viele Herausforderungen mit sich. Foto: Hoang Nhuong.

Zusätzlich zu den bestehenden Vorteilen hat Da Nang auch bestehende Herausforderungen offen anerkannt, wie etwa die begrenzte Landfläche. Ökosysteme und die natürliche Umwelt sind wertvolle Güter von Da Nang. Es ist notwendig, ein Gleichgewicht zwischen Nutzung und Erhaltung sicherzustellen. Die Freihandelszone Da Nang könnte aufgrund der ähnlichen Entwicklungsbedingungen (geografische Lage, Tourismuspotenzial usw.) mit starker Konkurrenz aus zentral verwalteten Städten, Wirtschaftszonen des Landes und der Region Südostasien konfrontiert sein. Die meisten Unternehmen in Da Nang sind Klein- und Kleinstunternehmen (99 %), und das ausländische Direktinvestitionskapital ist noch immer bescheiden (es macht etwa 0,5 % des Landes aus). Die Anreizmechanismen für die Freihandelszone Da Nang gemäß Resolution 136 können mit internationalen Standards noch immer nicht mithalten, insbesondere die Anreizmechanismen der Industrie und attraktiver Felder.

Was die Größe betrifft, erklärte das Ministerium für Industrie und Handel der Stadt Da Nang, dass die Freihandelszone Da Nang bis zur Fertigstellung der Infrastruktur und der Synchronisierung der Funktionsbereiche eine Fläche von etwa 2.000 Hektar erreichen werde. Der Fahrplan werde dem Bedarf gerecht, Produktions- und Geschäftsaktivitäten in den Funktionsunterbereichen entsprechend dem Zeitplan anzusiedeln.

Es wird erwartet, dass bis 2030 die Gesamtfläche der genutzten Funktionsbereiche etwa 300–500 Hektar betragen wird. Bis 2035 wird die Gesamtfläche der in Nutzung befindlichen Funktionsflächen etwa 1.000 Hektar betragen. Bis 2040 wird die gesamte genutzte Fläche etwa 1.700 Hektar betragen. Bis 2050 wird die gesamte genutzte Fläche etwa 2.500 Hektar betragen.

Aufgrund der spezifischen Merkmale der Stadt Da Nang mit ihrer begrenzten Fläche sind die Voraussetzungen für die Einrichtung einer Freihandelszone an einem zusammenhängenden Standort nicht gegeben. Daher schlägt die Stadt vor, Unterteilungen an verschiedenen Standorten zu bilden. Dies steht auch im Einklang mit Freihandelszonen gemäß internationaler Praxis, die konkret in sechs Gruppen unterteilt sind: Produktionszonen (Fläche ca. 559 Hektar, also 23,8 %); Logistikunterteilung (Fläche ca. 180 Hektar, Anteil 7,7 %); Logistik- und Produktionszone (Fläche ca. 579 Hektar, Anteil 24,7 %); Gewerbe- und Dienstleistungsgebiet (Fläche von ca. 545 Hektar, Anteil 23 %); Handel - Dienstleistungs- und Digitalwirtschaft, Unterteilung Innovation (Fläche ca. 154 Hektar, Anteil 6,5 %); Standort auf neu gewonnenem Land – MICE-Tourismus, zollfreies Einkaufen, Unterhaltung, Sport und Casino (die neu gewonnene Landfläche für die Freihandelszone beträgt etwa 300–350 ha).

Auf der Konferenz sagte Herr Bui Ba Nghiem, Vertreter der Import-Export-Abteilung: „ Die Genehmigung der Nationalversammlung für die Stadt Da Nang, die Einrichtung einer Freihandelszone in Da Nang zu versuchsweise durchzuführen, wird von der Import-Export-Abteilung als eine wichtige und bedeutende politische Maßnahme angesehen, eine große treibende Kraft zur Förderung der Entwicklung der Wirtschaft von Da Nang im Besonderen und der regionalen Wirtschaft im Allgemeinen auf nationaler Ebene.“

Dies ist zugleich die Grundlage, der Forschungspunkt, der neue Mechanismus und die neue Politik sowie die Voraussetzung für die Ausarbeitung von Regelungen zu Freihandelszonen im ganzen Land in der kommenden Zeit. Nachdem die Nationalversammlung ihre Zustimmung erteilt hat, muss die Stadt Da Nang die klare Anwendung der Grenzen, spezifischen Unterteilungen und Funktionen der Freihandelszone umsetzen und erforschen, um Investitionen möglichst effektiv planen und anziehen zu können .

Laut Herrn Nghiem hat Da Nang nicht nur den Vorteil, der erste Ort zu sein, dem die Nationalversammlung die Erlaubnis erteilt hat, eine Freihandelszone einzurichten, sondern es gibt auch viele Herausforderungen, da es sich um ein Wettbewerbsmodell handelt. Daher muss Da Nang dringend die Gelegenheit ergreifen, Ressourcen mobilisieren und fähige Investoren suchen, um das Projekt so schnell wie möglich in die Tat umzusetzen. Gleichzeitig wird sich die Import-Export-Abteilung mit den relevanten Einheiten abstimmen, um ihre Aktivitäten eng mit anderen relevanten Einheiten abzustimmen, damit die Freihandelszone Da Nang effektiv arbeiten kann.

Auf der Konferenz diskutierten auch viele Vertreter vietnamesischer Handelsniederlassungen im Ausland über internationale Erfahrungen und konzentrierten sich darauf, Ideen einzubringen und das Projekt zum Aufbau und Betrieb einer Freihandelszone mit der Stadt Da Nang aufzubauen und abzuschließen.

Quelle: https://congthuong.vn/thi-diem-thanh-lap-khu-thuong-mai-tu-do-da-nang-dong-luc-lon-thuc-day-kinh-te-355867.html