Zwei weitere Autobahnen sollen in die Planung des nationalen Straßennetzes aufgenommen werden
Die Schnellstraßen Ca Mau – Dat Mui und Quang Ngai – Kon Tum sollen laut der vietnamesischen Straßenverwaltung im Rahmen der Straßennetzplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 aktualisiert werden.
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| Ein Abschnitt der Schnellstraße Phap Van – Cau Gie wird mit sechs Fahrspuren ausgebaut. |
Die vietnamesische Straßenverwaltung hat gerade das Dokument Nr. 112/TTr – CDBVN herausgegeben, in dem sie das Verkehrsministerium auffordert, die Anpassung der Straßennetzplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 zu prüfen und dem Premierminister zur Genehmigung vorzulegen.
Eine der bemerkenswerten Informationen in Dokument Nr. 112 besteht darin, dass die vietnamesische Straßenverwaltung vorgeschlagen hat, zwei weitere Schnellstraßenrouten in die Planung aufzunehmen.
Konkret forderte die spezialisierte Straßenverwaltungsbehörde eine Neuplanung für die etwa 90 km lange, vierspurige Schnellstraße Ca Mau – Dat Mui, deren Investitionsprozess nach 2030 beginnen soll.
Es wird empfohlen, die Schnellstraße Ca Mau – Dat Mui nach ihrer Aufnahme nicht in das östliche Nord-Süd-Schnellstraßensystem aufzunehmen, um die Ziele der sozioökonomischen Entwicklungsstrategie 2021–2030 nicht zu beeinträchtigen: Bis 2025 die östliche Nord-Süd-Schnellstraße fertigstellen; Gleichzeitig wird der Investitionsfortschritt für die Strecke nach 2030 so festgelegt, dass er den prognostizierten Ergebnissen der Transportnachfrage entspricht, um die Durchführbarkeit während der Umsetzung sicherzustellen.
Die vietnamesische Straßenverwaltung hat außerdem vorgeschlagen, vor 2030 eine neue Planung für die etwa 136 km lange, vierspurige Schnellstraße Quang Ngai – Kon Tum in den Investitionsplan aufzunehmen.
Gemäß der Resolution Nr. 23/NQ-TW des Politbüros wurde festgelegt, dass in der Unterregion des nördlichen Zentralhochlands (Provinzen Gia Lai und Kon Tum) Ökotourismusgebiete und mit Nationalparks und Naturschutzgebieten verbundene Touristengebiete eingerichtet werden sollen. Um diese Ausrichtung umzusetzen, ist der Bau einer Schnellstraße erforderlich, die die Nord-Süd-Schnellstraße im Osten mit den Touristengebieten in der Region Kon Tum verbindet.
Aus diesem Grund hat das Volkskomitee der Provinz Quang Ngai ein Dokument vorgelegt, in dem vorgeschlagen wird, die Schnellstraße Quang Ngai – Kon Tum hinzuzufügen, um das Potenzial des Tourismusfonds im Grenzgebiet der beiden Provinzen zu erschließen und die Provinz Quang Ngai mit den Provinzen im zentralen Hochland zu verbinden. Die Schnellstraße Quang Ngai – Kon Tum ist am Grenzübergang Bo Y auch mit Laos verbunden.
Derzeit wird in verschiedenen Gemeinden (Kon Tum, Quang Ngai) aktiv nach der Schnellstraße Quang Ngai – Kon Tum geforscht und diese in die Provinzplanung aufgenommen.
In Dokument Nr. 112 schlug die vietnamesische Straßenverwaltung vor, dass die zuständigen Behörden den Umfang von vier in der Straßennetzplanung enthaltenen Autobahnabschnitten für den Zeitraum 2021–2030 mit Blick auf das Jahr 2050 anpassen.
Konkret gibt es drei Abschnitte der Nord-Süd-Ost-Schnellstraße (CT.01), bei denen vorgeschlagen wird, die Größe des Abschnitts Phap Van – Phu Thu von 8 auf 10 – 12 Fahrspuren anzupassen. Abschnitt Ben Luc – Trung Luong von 6 auf 10 – 12 Fahrspuren; Abschnitt Can Tho – Ca Mau von 4 auf 6 Spuren.
Darüber hinaus ist geplant, die Schnellstraße Noi Bai – Bac Ninh – Ha Long (CT.09) von 4 auf 6 Fahrspuren zu erweitern.
In der Straßennetzplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 sind vier Schnellstraßen vorgesehen, deren Umfang angepasst werden soll, darunter: die Schnellstraße Ninh Binh – Hai Phong (CT.08) mit angepasstem Startpunkt von der Stadt aus. Ninh Binh wird zum Bezirk Yen Mo (südlich der Stadt Ninh Binh). Die Länge der Autobahn beträgt nach der Anpassung etwa 117 km. Der Cam Lo-Lao Bao Expressway (CT.19) stellt den Startpunkt von der Stadt aus dar. Dong Ha wird zum Bezirk Trieu Phong, die Länge der Autobahn beträgt nach der Anpassung etwa 56 km. Der Startpunkt der Quy Nhon-Pleiku-Schnellstraße (CT.20) liegt beim Hafen Nhon Hoi in der Provinz Binh Dinh und die Stadt An Nhon in der Provinz Binh Dinh. Nach der Anpassung beträgt die Länge der Schnellstraße etwa 123 km. Der Endpunkt der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai (CT.31) vom Grenztor Moc Bai zum Bezirk Ben Cau in der Provinz Tay Ninh wurde geändert.
Wenn die oben genannten Anpassungen und Ergänzungen genehmigt werden, wird das Autobahnnetz 43 Routen mit einer Gesamtlänge von rund 9.177 km umfassen.
Es ist bekannt, dass der Premierminister in der Entscheidung Nr. 1454/QD-TTg vom 1. September 2021 die Straßennetzplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 (Straßennetzplanung) genehmigt hat. Demnach ist ein Autobahnnetz mit 41 Routen und einer Gesamtlänge von rund 9.014 km geplant.
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