Zwei weitere Autobahnen sollen in die Planung des nationalen Straßennetzes aufgenommen werden

Die Schnellstraßen Ca Mau – Dat Mui und Quang Ngai – Kon Tum wurden gerade von der vietnamesischen Straßenverwaltung für die Straßennetzplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 zur Aktualisierung vorgeschlagen.

Ein Abschnitt der Schnellstraße Phap Van – Cau Gie wird mit sechs Fahrspuren ausgebaut.

Die vietnamesische Straßenverwaltung hat gerade das Dokument Nr. 112/TTr – CDBVN herausgegeben, in dem sie das Verkehrsministerium auffordert, die Anpassung der Straßennetzplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 zu prüfen und dem Premierminister zur Genehmigung vorzulegen.

Eine der bemerkenswerten Informationen in Dokument Nr. 112 besteht darin, dass die vietnamesische Straßenverwaltung vorgeschlagen hat, zwei weitere Schnellstraßen in die Planung aufzunehmen.

Konkret forderte die spezialisierte Straßenverwaltungsbehörde eine Neuplanung für die etwa 90 km lange, vierspurige Schnellstraße Ca Mau – Dat Mui, ein Investitionsprozess nach 2030.

Es wird empfohlen, die Schnellstraße Ca Mau – Dat Mui nach ihrer Aufnahme nicht in das östliche Nord-Süd-Schnellstraßensystem aufzunehmen, um die Ziele der sozioökonomischen Entwicklungsstrategie 2021–2030 nicht zu beeinträchtigen: Fertigstellung der östlichen Nord-Süd-Schnellstraße bis 2025; Gleichzeitig wird der Investitionsfortschritt für die Strecke nach 2030 so festgelegt, dass er mit den prognostizierten Ergebnissen der Transportnachfrage übereinstimmt, um die Durchführbarkeit während der Umsetzung sicherzustellen.

Die vietnamesische Straßenverwaltung hat außerdem vorgeschlagen, vor 2030 eine neue Planung für die etwa 136 km lange, vierspurige Schnellstraße Quang Ngai – Kon Tum in den Investitionsprozess aufzunehmen.

Gemäß der Resolution Nr. 23/NQ-TW des Politbüros wurde festgelegt, dass in der Subregion des nördlichen Zentralhochlands (Provinzen Gia Lai und Kon Tum) Ökotourismusgebiete und mit Nationalparks und Naturschutzgebieten verbundene Touristengebiete eingerichtet werden. Um diese Ausrichtung umzusetzen, ist der Bau einer Schnellstraße erforderlich, die die Nord-Süd-Schnellstraße im Osten mit den Touristengebieten in der Region Kon Tum verbindet.

Aus diesem Grund hat das Volkskomitee der Provinz Quang Ngai ein Dokument vorgelegt, in dem vorgeschlagen wird, die Schnellstraße Quang Ngai – Kon Tum hinzuzufügen, um das Potenzial des Tourismusfonds im Grenzgebiet der beiden Provinzen zu erschließen und die Provinz Quang Ngai mit den Provinzen im zentralen Hochland zu verbinden. Die Schnellstraße Quang Ngai – Kon Tum verbindet auch Laos am Grenztor Bo Y.

Derzeit haben die Gemeinden (Kon Tum, Quang Ngai) proaktiv Nachforschungen angestellt und die Schnellstraße Quang Ngai – Kon Tum in die Provinzplanung aufgenommen.

In Dokument Nr. 112 schlug die vietnamesische Straßenverwaltung vor, dass die zuständigen Behörden den Umfang von vier Autobahnabschnitten, die in der Straßennetzplanung für den Zeitraum 2021–2030 enthalten sind, mit einer Vision bis 2050 anpassen.

Konkret sind drei Abschnitte der Nord-Süd-Ost-Schnellstraße (CT.01) geplant, um die Größe des Abschnitts Phap Van – Phu Thu von 8 auf 10 – 12 Fahrspuren anzupassen. Abschnitt Ben Luc – Trung Luong von 6 auf 10 – 12 Fahrspuren; Abschnitt Can Tho – Ca Mau von 4 auf 6 Spuren.

Darüber hinaus ist geplant, die Schnellstraße Noi Bai – Bac Ninh – Ha Long (CT.09) von 4 auf 6 Fahrspuren zu erweitern.

In der Straßennetzplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 sind vier Schnellstraßen vorgesehen, deren Umfang angepasst werden soll. Dazu gehört: die Schnellstraße Ninh Binh – Hai Phong (CT.08) mit angepasstem Startpunkt von der Stadt aus. Ninh Binh wird zum Bezirk Yen Mo (südlich der Stadt Ninh Binh), die Länge der Autobahn beträgt nach der Anpassung etwa 117 km; Der Cam Lo – Lao Bao Expressway (CT.19) ist der Ausgangspunkt von der Stadt aus. Dong Ha wird zum Bezirk Trieu Phong, die Länge der Autobahn beträgt nach der Anpassung etwa 56 km; Der Startpunkt der Schnellstraße Quy Nhon – Pleiku (CT.20) wurde vom Hafen Nhon Hoi in der Provinz Binh Dinh zur Stadt An Nhon in der Provinz Binh Dinh angepasst. Nach der Anpassung beträgt die Länge der Schnellstraße etwa 123 km. Der Endpunkt der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai (CT.31) vom Grenztor Moc Bai zum Bezirk Ben Cau in der Provinz Tay Ninh wurde geändert.

Wenn die oben genannten Anpassungen und Ergänzungen genehmigt werden, wird das Autobahnnetz 43 Routen mit einer Gesamtlänge von rund 9.177 km umfassen.

Es ist bekannt, dass der Premierminister in der Entscheidung Nr. 1454/QD-TTg vom 1. September 2021 die Straßennetzplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 (Straßennetzplanung) genehmigt hat. Demnach ist das Schnellstraßennetz mit 41 Routen und einer Gesamtlänge von etwa 9.014 km geplant.

Quelle: https://baodautu.vn/them-2-cao-toc-duoc-kien-nghi-bo-sung-vao-quy-huach-mang-luoi-duong-bo-toan-quoc-d222906.html