Hai Phong City und Göteborg Port (Schweden) stärken Zusammenarbeit in der Logistik

Im Rahmen des offiziellen Besuchs und der Arbeitssitzung in Schweden und Finnland arbeitete die Arbeitsdelegation des Volkskomitees der Stadt Hai Phong am Morgen des 4. September 2024 (schwedischer Zeit) in Schweden unter der Leitung von Herrn Le Khac Nam, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt, mit dem Hafen von Göteborg – dem größten Seehafen Nordeuropas – zusammen, um die Zusammenarbeit im Bereich Logistik zu stärken.

Herr Richard Mellgren (stehend, rechts) stellt den Hafen von Göteborg vor (Foto: Vietnamesisches Handelsbüro in Schweden)

Auf Seiten der Stadt Hai Phong nahm auch Herr Nguyen Van Thanh an dem Treffen teil – Direktor des Ministeriums für Industrie und Handel – ständiger stellvertretender Leiter des Lenkungsausschusses der Stadt für internationale Integration; Frau Nguyen Thi Bich Dung – Direktorin des Außenministeriums; Herr Pham Van Huy – stellvertretender Direktor des Verkehrsministeriums; Frau Truong Binh An – stellvertretende Direktorin der Zollbehörde der Stadt; Colonel Bui Van Quy – stellvertretender Generaldirektor der Saigon Newport Corporation.

Auf schwedischer Seite waren Herr Martin Jonsson, Direktor für globale Programme beim schwedischen Handels- und Investitionsrat, anwesend; Vertreter der regionalen Unternehmensentwicklungsagentur Göteborg; Herr Richard Mellgren – Leitender Direktor für Geschäftsentwicklung, Vertrieb und Marketing – Hafen von Göteborg.

Auf der Seite des vietnamesischen Handelsbüros in Schweden steht Frau Nguyen Thi Hoang Thuy, Direktorin des Ministeriums für Industrie und Handel , Handelsberaterin und Leiterin des Handelsbüros, die gleichzeitig für die Region Nordeuropa zuständig ist.

Der Hafen von Göteborg ist mit jährlich über 11.000 Schiffsanläufen aus über 140 Zielorten weltweit der größte Hafen der nordischen Länder und der einzige schwedische Hafen, der in der Lage ist, die größten und modernsten Hochseecontainerschiffe abzufertigen. Fast 30 % des schwedischen Außenhandels werden über Göteborg abgewickelt, darunter 39 Millionen Tonnen Fracht pro Jahr.

Bei dem Treffen informierte Herr Le Khac Nam kurz über die sozioökonomische Entwicklungssituation der Stadt Hai Phong und stellte Hai Phong als zuverlässige und attraktive Adresse für in- und ausländische Investoren und gleichzeitig als einen der führenden Orte des Landes bei der Anziehung ausländischer Investitionskapitalien vor. Derzeit zieht die Stadt Hai Phong 3,6 Milliarden US-Dollar an ausländischen Direktinvestitionen an und liegt damit auf Platz 2 im Land. Bis Ende August 2024 gab es in der Stadt 965 gültige ausländische Investitionsprojekte mit einem registrierten Gesamtinvestitionskapital von fast 31 Milliarden US-Dollar von Investoren aus 39 Ländern und Gebieten.

Was Seehäfen betrifft, verfügt Haiphong über das größte Seehafensystem in Nordvietnam und hat damit einen herausragenden Vorteil. Der Frachtumschlag über den Hafen von Hai Phong erreicht etwa 200 Millionen Tonnen pro Jahr. Bis 2025 dürfte dieser Wert auf etwa 300 Millionen Tonnen pro Jahr steigen. Insbesondere ist der Hafen von Lach Huyen einer von 20 Tiefwasserhäfen weltweit, der eine direkte Verbindung zu Amerika und Europa bietet, ohne dass eine Umweg über den Hafen eines Drittlandes erforderlich ist. Dadurch werden Logistikzeit und -kosten minimiert und der Hafen kann große Schiffe mit einer Tonnage von bis zu 160.000 Tonnen aufnehmen.

Das Containerhafengebiet in Lach Huyen wird derzeit erschlossen und es wird in den Bau von 8 Liegeplätzen investiert. Die Liegeplätze Nr. 1 und Nr. 2 mit einer Gesamtlänge von 750 m sind bereits in Betrieb. Die Umschlagkapazität beträgt etwa 1,1 Millionen TEU/Jahr, entsprechend 14,3 Millionen Tonnen/Jahr. Derzeit befinden sich die Liegeplätze 3, 4, 5, 6, 7 und 8 im Bau bzw. in der Fertigstellung und werden von 2024 bis 2027 offiziell genutzt. Diese Häfen können Schiffe mit einer Kapazität von bis zu 200.000 DWT aufnehmen und schaffen so ein neues intelligentes, modernes grünes Hafensystem in der Stadt Hai Phong, zusammen mit einem Posthafen-Servicesystem, um ein modernes Seehafen-Servicezentrum von internationalem Niveau zu bilden.

Derzeit verfügen schwedische Investoren im Industriepark Hai Phong über drei Investitionsprojekte mit einem Gesamtkapital von 48,37 Millionen US-Dollar in den Bereichen Batterie-, Hardware- und Bekleidungsproduktion.

Im Hinblick auf die Entwicklungsausrichtung von Seehäfen und Logistik konzentriert sich die Stadt Hai Phong darauf, Hai Phong zu einem wichtigen nationalen und internationalen Seehafen und Logistikdienstleistungszentrum auszubauen und zu entwickeln. Die Stadt Hai Phong schätzt und unterstützt stets die Zusammenarbeit. Gleichzeitig sind wir bestrebt, stets ein günstiges und gleichberechtigtes Geschäfts- und Investitionsumfeld für ausländische Investoren zu schaffen.

Oberst Bui Van Quy stellt das System der 16 Häfen der Saigon Newport Corporation vor, das sich von Nord über Zentral bis Süd erstreckt (Foto: Vietnam Trade Office in Schweden)

Bei dem Treffen stellte der Vertreter der Saigon Newport Corporation das System des Unternehmens vor, das aus 16 Häfen besteht, die sich von Norden über Mitte bis Süden erstrecken, darunter zwei Cluster von Tiefwasserhäfen mit direkten Seeverbindungen von Hai Phong (TC-HICT) und Cai Mep nach Amerika und Europa. Für Reedereien ist dies eine großartige Gelegenheit, in naher Zukunft direkte Linienverbindungen zum Hafen von Göteborg in Schweden einzurichten. Dies erfordert die Zusammenarbeit relevanter Parteien wie Reedereien und Import-Export-Kundenunternehmen.

Zuvor hatte Richard Mellgren bei seiner Rückkehr nach Vietnam zur Teilnahme an der Vietnam International Sourcing 2023 im Gespräch mit Reportern der Industry and Trade Newspaper erklärt, dass der Hafen von Göteborg sehr daran interessiert sei, Kontakte zu vietnamesischen Unternehmen zu knüpfen, in der Hoffnung, Bereiche von gemeinsamem Interesse zu finden, die dem Handel zwischen den beiden Ländern zugute kommen können. „Auch der Hafen von Göteborg freut sich auf die Zusammenarbeit mit vietnamesischen Unternehmen. Vietnamesische Unternehmen können sich gerne an uns wenden, um Beratung beim Transport ihrer Waren von oder nach Schweden zu erhalten. Der Hafen von Göteborg ist der größte Hafen Schwedens, und wir verfügen über ein ausgedehntes Schienennetz, das Göteborg mit mehreren Binnenterminals von Süd- nach Nordschweden (und auch von Oslo, Norwegen) verbindet. Wir können zusammenarbeiten, um vietnamesischen Unternehmen den Warentransport zu erleichtern“, sagte Richard Mellgren.

In den Jahren 2023 und 2024 führte das vietnamesische Handelsbüro in Schweden eine Delegation nordischer Unternehmen nach Vietnam, um an der vom Ministerium für Industrie und Handel organisierten Veranstaltung „Vietnam International Sourcing“ teilzunehmen. Bei Vietnam International Sourcing 2023 ist der Hafen von Göteborg einer der Häfen, die an der Wirtschaftsdelegation teilnahmen. In Vietnam unternahm der Hafen von Göteborg eine Arbeitsreise nach Hai Phong, besuchte das Tan Cang Hai Phong International Container Terminal (TC-HICT), eine der Mitgliedseinheiten der Saigon Newport Corporation, und schlug Kooperationsrichtungen zwischen beiden Seiten vor.

Die Delegation besuchte den Hafen von Göteborg (Foto: Vietnamesisches Handelsbüro in Schweden)

Die heutige Arbeitssitzung dient weiterhin der Umsetzung der Ausrichtung beider Seiten auf eine verstärkte Zusammenarbeit in den Bereichen Häfen und Logistik, um vietnamesischen Waren im Allgemeinen und Hai Phong im Besonderen den direkten Zugang zum nordeuropäischen Raum zu den Märkten des jeweils anderen zu erleichtern und so den Import- und Exportumsatz zu steigern. Am Ende der Arbeitssitzung einigten sich die Parteien darauf, im Rahmen des Vietnam-Schweden-Wirtschaftsforums 2024 am 6. September 2024 in Stockholm (Schweden) Absichtserklärungen (Memorandums of Understanding, MOUs) zu unterzeichnen.

Es wurden Absichtserklärungen unterzeichnet, um gemeinsam den Markt zu fördern und Erfahrungen im Hafenbetrieb auszutauschen, insbesondere in Bezug auf die digitale Transformation, die grüne Transformation, die nachhaltige Entwicklung und die Personalentwicklung für die Hafenbetriebsbranche, Logistikdienstleistungen und Lieferketten usw.

Quelle: https://congthuong.vn/thanh-pho-hai-phong-va-cang-gothenburg-thuy-dien-tang-cuong-hop-tac-trong-linh-vuc-logistics-343422.html