Auf einer kürzlich abgehaltenen Konferenz zur Verkehrssicherheit forderte Verkehrsminister Nguyen Van Thang verstärkte Kontrollen und Bußgelder für Motorradfahrer. Motorräder machen 80 bis 90 % des Straßenverkehrs aus. Wenn wir also das Verhalten der Motorradfahrer verbessern können, wird die Zahl der Verkehrsunfälle in Zukunft weiter sinken.
Kalte Geldstrafen sind eine Form der Bestrafung von Verkehrsverstößen durch an den Straßen installierte Überwachungskamerasysteme. Die jüngsten Bußgelder für Motorräder in vielen Provinzen und Städten sind jedoch mit zahlreichen Herausforderungen verbunden.
Die Provinzpolizei von Vinh Phuc belegt Motorradfahrer seit Mitte September 2023 mit Geldstrafen. Bisher wurden fast 5,9 Millionen Motorradfahrer dabei erwischt, Verkehrsregeln zu missachten, beispielsweise rote Ampeln zu überfahren, zu schnell zu fahren und keinen Helm zu tragen. Allerdings hat diese Einheit nur knapp 1.800 Fälle bearbeitet.
Ebenso hat die Verkehrspolizei der Stadt Vinh Yen (Vinh Phuc) nach mehr als sieben Monaten der Verhängung von Geldstrafen für Motorräder, die gegen die Verkehrsregeln verstoßen, bis heute durch das Kamerasystem auf der Straße 1.600 Motorradfahrer bei mehr als 8.100 Fahrzeugen entdeckt, die gegen die Verkehrsregeln verstoßen haben. Allerdings bearbeitete die Einheit nur mehr als 780 Fahrzeuge, zumeist Autos, und verhängte eine Geldstrafe von über 3 Milliarden VND.
Oberstleutnant Cao Van Thinh, stellvertretender Leiter der Verkehrspolizeibehörde der Polizei von Vinh Phuc, sagte, die geringe Zahl von Motorradfahrern, die gegen die Verkehrsregeln verstoßen, sei auf den komplizierten Prozess der Überprüfung der Fahrzeughalter und der Bearbeitung der Verstöße zurückzuführen, der viele Formalitäten mit sich bringe und viel Zeit und Mühe beanspruche.
Anhand der Erkennung und Erfassung von Bildern und Daten der gegen die Vorschriften verstoßenden Fahrzeuge können die Behörden das Verhalten neu bewerten, es mit den gesetzlichen Bestimmungen vergleichen und anschließend den Fahrzeughalter ermitteln. „Viele Fahrzeuge werden gekauft, verkauft und an viele Leute an vielen verschiedenen Orten übertragen, ohne dass die Namensänderungsprozedur abgeschlossen wird. Ganz zu schweigen davon, dass viele Fahrzeuge gefälschte Nummernschilder mit unklaren Buchstaben und Zahlen haben, was es sehr schwierig macht, die Adresse des Besitzers zu überprüfen“, sagte Oberstleutnant Thinh.
Da Motorräder ohne Namensänderung gekauft und verkauft werden, erhält der aktuelle Besitzer des Fahrzeugs keine Mitteilung über einen Verkehrsverstoß, die die Behörden an die registrierte Adresse schicken. Bei der Identifizierung der Täter reagieren die Fahrzeughalter häufig unkooperativ, geben die Fahrt nicht zu oder verleihen das Fahrzeug nicht. Daher ist es für die Polizei oft sehr schwierig, bei manchen Taten, die den Entzug der Fahrerlaubnis und die Beschlagnahme des Fahrzeugs zur Folge haben, Ordnungswidrigkeitenregister anzulegen.
Laut einem Vertreter der Stadtpolizei von Vinh Yen sind die aktuellen Sanktionen für Fahrzeugbesitzer, Besitzer und Motorradfahrer nicht verpflichtend. Sie sollen sie lediglich „überprüfen und dazu auffordern, sich an die Polizeidienststelle zu wenden, um den Verstoß zu klären“.
Master Vu Anh Tuan von der Universität für Verkehrswesen sagte, dass die Rechtsgrundlage für die Bestrafung von Motorradfahrern, die gegen das Gesetz verstoßen, nicht vollständig sei und nicht klar sei, ob der Motorradfahrer oder der Autofahrer bestraft werde. Gemäß den geltenden Vorschriften zur Behandlung von Ordnungswidrigkeiten verhängt die Verkehrspolizei lediglich Geldstrafen gegen Verkehrssünder, verlangt von den Fahrzeugbesitzern jedoch nicht, die Geldstrafen im Namen der Verkehrssünder zu bezahlen.
Derzeit müssen Autobesitzer, die gegen Verkehrsregeln verstoßen, Bußgelder zahlen, um ihr Fahrzeug regelmäßig überprüfen zu lassen. Motorräder müssen inzwischen nicht mehr angemeldet werden. Daher ignorieren die Autobesitzer, die gegen die Vorschriften verstoßen, häufig die Zahlung der Geldbuße.
Darüber hinaus fehlt es in vielen Provinzen und Städten noch immer an einem Kamerasystem zur Straßenüberwachung, sodass die Möglichkeit, Bußgelder zu verhängen, sehr begrenzt ist. Ende 2023 teilte der Direktor des Verkehrsministeriums von Hanoi, Nguyen Phi Thuong, mit, dass es in der Stadt über 600 Kameras an 149 Kreuzungen gebe, diese aber alt und veraltet seien und es deshalb „nur sehr wenige Bußgelder ohne Bescheid gebe. Im Grunde werden die Kameras nur zur Verkehrsüberwachung eingesetzt“.
Um Verstöße gegen die Motorradgesetze wirksam zu bestrafen, erklärte Oberstleutnant Cao Van Thinh, stellvertretender Leiter der Verkehrspolizeibehörde der Polizei von Vinh Phuc, dass es zunächst notwendig sei, die Registrierung von Motorradkennzeichen landesweit zu regeln. Motorräder müssen wie in Thailand, Indonesien oder Malaysia über vordere und hintere Kennzeichen verfügen, damit das Kamerasystem gegen die Vorschriften verstoßende Fahrzeuge leicht erkennen kann.
Darüber hinaus ist die Ermittlung der Bankkontonummer des Fahrzeughalters erforderlich. Bei einem Bußgeldbescheid für ein Motorrad können die Behörden den Fehler melden, sodass die Bank Geld vom Konto des Besitzers abbuchen kann. Beim Verkauf eines Autos, Umzug, Mieten eines Autos usw. liegt die Verantwortung für die Zahlung von Verkehrsstrafen beim eingetragenen Fahrzeughalter. Diese Regelung gilt für Autokäufer und -mieter und soll den Eigentumsübergang strikt einhalten.
Verkehrsexperte Nguyen Van Thanh schloss sich dieser Ansicht an und meinte, das Verfahren zur Übertragung des Motorradbesitzertitels müsse einfacher werden, damit die Leute dies freiwillig tun könnten. „Nachdem das Motorrad von seinem Besitzer identifiziert wurde, wird es mit der Bank verknüpft und der Verstoß wird dem Besitzer per SMS gemeldet. Verstöße können online nachgesehen und Bußgelder bezahlt werden“, schlug Herr Thanh vor.
Darüber hinaus sagte er, dass Provinzen und Städte in die Ausstattung von Kreuzungen mit zahlreichen Kameras investieren und Verstöße wie das Überfahren roter Ampeln, das Überfahren der Fahrspur, Geschwindigkeitsüberschreitungen usw. stärker ahnden müssten.
Im ganzen Land sind derzeit über 42 Millionen Motorräder registriert, davon allein in Hanoi über 6,6 Millionen und in Ho-Chi-Minh-Stadt fast 8,3 Millionen.
TN (nach VnE)Quelle
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