Laut Gizmodo hat Tesla, das Elektroautounternehmen des Milliardärs Elon Musk, einen Rechtsstreit mit der Familie eines Apple-Ingenieurs, der 2018 bei einem Autounfall ums Leben kam, still und leise beigelegt. Der Rechtsstreit dreht sich um Teslas selbstfahrendes System Autopilot, das den Unfall verursacht haben soll.
Im März 2018 starb Herr Walter Huang, als sein Tesla Model X in Kalifornien (USA) mit der Mittelleitplanke einer Autobahn kollidierte. Die Familie des Ingenieurs Huang macht den Autopiloten von Tesla für den Unfall verantwortlich. Tesla wiederum behauptet, Herr Huang habe auf seinem Telefon ein Spiel gespielt, als sich der Unfall ereignete.
Tesla-Unfallschauplatz im Jahr 2018
GIZMODO-BILDSCHIRMFOTO
Im Rahmen der Einigung wird Tesla Huangs Familie einen nicht genannten Betrag zahlen. Zu den Bedingungen des Vergleichs gehört auch, dass Einzelheiten der Klage vertraulich behandelt werden.
Der Rechtsstreit erregte öffentliche Aufmerksamkeit, weil es darin um die Autopilot-Technologie von Tesla geht, bei der es zu zahlreichen Sicherheitskontroversen gekommen ist. Es wurden mehrere schwere Unfälle mit Beteiligung des Autopiloten gemeldet, was viele an der Leistungsfähigkeit des Systems zweifeln lässt.
Die Einigung zwischen Tesla und der Familie Huang könnte als ein Schritt zur Reduzierung des Rechtsrisikos und zur Vermeidung negativer Vorwürfe gegen den Autopiloten angesehen werden. Der Vorfall wirft jedoch auch ein Licht auf die Bedenken hinsichtlich der Sicherheit autonomer Fahrsysteme und die Notwendigkeit einer stärkeren staatlichen Aufsicht.
Obwohl die Technologie Autopilot heißt, handelt es sich im Wesentlichen um eine Geschwindigkeitsregelungsfunktion mit Zusatzfunktionen zur Fahrzeugsteuerung, beispielsweise zum Beschleunigen und Abbremsen. Der Autopilot wird häufig mit der fortschrittlicheren Technologie zum vollständigen autonomen Fahren von Tesla verwechselt. Das Unternehmen betont jedoch, dass diese Technologie keine vollständigen autonomen Fahrfunktionen bietet und nur von Fahrern verwendet werden sollte, die sich tatsächlich auf die Straße konzentrieren.
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