Bei dem Treffen mit Premierminister Pham Minh Chinh am Nachmittag des 26. Februar sagte Herr Roland Busch außerdem, dass er Eisenbahnsignalsysteme und Transfertechnologie zur Verfügung stellen könne, um Waggons für das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt zu produzieren.
Vietnam untersucht den Bau einer Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahn mit drei Szenarien, für die das Verkehrsministerium die Meinungen anderer Ministerien und Sektoren eingeholt hat. Gemäß der Anweisung des stellvertretenden Premierministers Tran Hong Ha muss der Ausbau der Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke synchron, modern und im Einklang mit den weltweiten Trends erfolgen, mit einer geplanten Geschwindigkeit von 350 km/h.
In der Schlussfolgerung des Politbüros wird das Ziel festgelegt, die Genehmigung der Investitionspolitik für das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt bis 2025 abzuschließen und vor 2030 mit dem Bau zu beginnen. Den Abschnitten Hanoi–Vinh und Ho-Chi-Minh-Stadt–Nha Trang wird für den Baubeginn im Zeitraum 2026–2030 Vorrang eingeräumt. Streben Sie an, die gesamte Strecke vor 2045 fertigzustellen.
Premierminister Pham Minh Chinh und Herr Roland Busch, Präsident und CEO des Siemens-Konzerns, bei dem Treffen am Nachmittag des 26. Februar. Foto von : Nhat Bac
Bei dem heutigen Treffen bat Premierminister Pham Minh Chinh Siemens, eine Beteiligung an einigen Stadtbahn-Bauprojekten in Vietnam in Erwägung zu ziehen, etwa an der U-Bahn-Linie 2 in Ho-Chi-Minh-Stadt. Technologietransfer, Entwicklung der Eisenbahnindustrie, beispielsweise Bau von U-Bahn-Tunneln.
Der Abschnitt Ben Thanh – Tham Luong der U-Bahnlinie Nr. 2 ist über 11 km lang, davon verlaufen 9,3 km unterirdisch und der Rest oberirdisch. Dies ist nach der U-Bahnlinie 1 (Ben Thanh – Suoi Tien) die zweite U-Bahn-Linie in Ho-Chi-Minh-Stadt mit einer Gesamtinvestition von über 47.800 Milliarden VND.
Der Regierungschef forderte Siemens außerdem auf, die Zusammenarbeit mit Vietnam in den Bereichen Hochtechnologie und Innovation zu fördern. grüne Transformation, Entwicklung erneuerbarer Energien, insbesondere Produktion von Windkraftanlagen; Transportsektor (z. B. Herstellung von Elektrofahrzeugen usw.); digitale Transformation, Aufbau des Forschungs- und Entwicklungszentrums von Siemens in Vietnam, Zusammenarbeit mit dem National Innovation Center; Erweitern Sie die Zusammenarbeit mit vietnamesischen Technologieunternehmen.
Vietnam wird für Unternehmen, darunter auch Siemens, günstige Bedingungen schaffen, um langfristig, stabil und effektiv zu investieren und Geschäfte zu machen.
Siemens ist ein großes deutsches Unternehmen mit umfassender Erfahrung und fortschrittlichen Lösungen in den Bereichen Industrie, Gesundheitswesen, Transport und Entwicklung intelligenter Infrastrukturen. Der Konzern beschäftigt 320.000 Mitarbeiter und erzielte im Jahr 2023 einen weltweiten Umsatz von 78 Milliarden Euro. In Vietnam gründete Siemens 1993 eine Repräsentanz mit drei Repräsentanzen in Hanoi, Da Nang und Ho-Chi-Minh-Stadt sowie einer Fabrik in Binh Duong.
Siemens kooperiert mit Vietnam auf vielen Gebieten, insbesondere in den Bereichen erneuerbare Energien und Transport. Die Beteiligung von Siemens an dem Solarstromprojekt wird das Stromnetz des Landes schätzungsweise jährlich um eine Milliarde Kilowattstunden mit Strom versorgen. Bereitstellung von Geräten und Lösungen zum Schutz und zur Automatisierung von Hunderten von 110-kV- bis 220-kV-Umspannwerken und Dutzenden von 550-kV-Stationen. Die Gruppe fördert außerdem die Automatisierung und Digitalisierung in Vietnam und hilft beispielsweise Tan Cang Saigon dabei, die Produktivität zu maximieren und die Schiffsabfertigungszeit zu verkürzen ...
Im Transportbereich arbeitet Siemens mit Vietnam zusammen, um das Eisenbahnsignalsystem des Bahnhofs Vinh zu modernisieren. Entwurf und Lieferung von 16 Diesellokomotiven für die Vietnam Railways Corporation; Straßenbeleuchtung des Flughafens Noi Bai; Automatisches Frachtabfertigungssystem des Flughafens Tan Son Nhat ...
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