Indiens größter Investor in Infrastruktur und Energie will in Seehäfen und Flughäfen investieren – Foto: NGOC AN
Am Morgen des 31. Juli empfing Premierminister Pham Minh Chinh zu Beginn seines Staatsbesuchs in Indien Herrn Gautam Adani, den Vorstandsvorsitzenden der Adani Group – Indiens größtem auf Infrastruktur und Energie spezialisierten Unternehmen.
Herr Gautam Adani bekundete sein Interesse am Hafenprojekt Lien Chieu in Da Nang und sagte, er habe einen Investitionsvorschlag und einen Vormachbarkeitsbericht zu dem Projekt eingereicht. Der Konzern möchte mit einem geschätzten Investitionskapital von über 2 Milliarden US-Dollar in ein komplettes Smart-Port-System investieren und Schwierigkeiten überwinden, bevor er den Vorschlag unterbreitet, 100 % des Kapitals für dieses Projekt zu investieren.
Investoren wollen Seehäfen, Flughäfen und Energieanlagen bauen
Darüber hinaus möchte sich der Vorsitzende Adani mit einer erwarteten Gesamtinvestition von 2,8 Milliarden USD am Wärmekraftwerk Vinh Tan 3 beteiligen. Schlagen Sie vor, mit vietnamesischen Partnern in Flughäfen, Luftfahrt und Logistik zu investieren, beispielsweise in Phase 2 des Flughafens Chu Lai und des Flughafens Long Thanh.
Laut Herrn Le Quang Nam, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt Da Nang, wurde die Baugenehmigung für den Hafen Lien Chieu erteilt, und er ist geeignet, Investoren anzuziehen. Um Investoren anzuziehen, besteht das Ziel jedoch darin, die Projekte mit 8 Terminals abzuschließen, um eine höhere Effizienz zu erreichen, statt mit den bisherigen 2 Terminals.
Minister für Planung und Investitionen, Nguyen Chi Dung, sagte, dass es auch zahlreiche in- und ausländische Unternehmen gebe, die an diesem Projekt teilnehmen möchten. Allerdings erlauben die aktuellen Regelungen ausländischen Unternehmen lediglich 49 Prozent ihres Kapitals für Investitionen in die Logistik.
Daher müssten bei Investitionen die Vorschriften eingehalten werden, und Anleger könnten Investitionen in die Infrastruktur nur dann in Erwägung ziehen, wenn die Vorschriften eine Eigenkapitalquote von 100 Prozent erlaubten. Dementsprechend schlug Herr Dung dem Vorsitzenden der Adani Group vor, die am besten geeignete Anlageform zu erforschen und auszuwählen, um die größte Effizienz zu erzielen.
Bezüglich des Vorschlags, sich am Wärmekraftwerk Vinh Tan 3 zu beteiligen, sagte Industrie- und Handelsminister Nguyen Hong Dien, dass der bisherige Investor sein Kapital abgezogen habe und die Adani Group eine Beteiligung vorgeschlagen habe. Daher forderte Herr Dien Adani auf, umfassende Informationen zum Projekt bereitzustellen, damit die Investoren eine den Vorschriften entsprechende Beteiligung in Erwägung ziehen können.
Premierminister Pham Minh Chinh dankte den Führungskräften der Adani Group respektvoll dafür, dass sie der Partei, dem Staat und dem Volk Vietnams zum Tod von Generalsekretär Nguyen Phu Trong ihr Beileid ausgesprochen haben.
Der Premierminister hörte sich die Meinungen der Investoren und die Reaktionen der Ministerien, Sektoren und Kommunen an, begrüßte den Investitionsvorschlag und bekräftigte, dass Investitionen in die Infrastruktur eine der wichtigsten strategischen Ausrichtungen Vietnams seien.
Der Premierminister beseitigte umgehend die Schwierigkeiten für Unternehmen – Foto: NGOC AN
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Für den Hafen von Lien Chieu besteht Vietnams Investitionspolitik darin, Investoren mit Potenzial und Erfahrung auszuwählen, um das Projekt als Ganzes umzusetzen und so Effizienz zu gewährleisten, anstatt es „Stück für Stück“ durchzuführen.
Um diesen Engpass zu beseitigen, versicherte der Premierminister, er werde der Adani Group die Wahl einer Investitionsmethode erleichtern, die im Einklang mit dem vietnamesischen Recht und den Bedürfnissen der Investoren stehe, und könne in Erwägung ziehen, 100 % ihres Kapitals in die Infrastruktur zu investieren.
Darüber hinaus schlug er vor, dass Investoren in die Freihandelszone investieren könnten, um den Entwicklungsbedarf von Da Nang zu decken, nachdem der Stadt von der Nationalversammlung ein spezieller Mechanismus gewährt worden sei. Daher wird der Umfang der Projektinvestitionen nicht bei über 2 Milliarden USD enden, sondern kann auf 3 – 4 Milliarden USD steigen.
Hinsichtlich der Umsetzung von Flughafenprojekten schlug der Premierminister vor, dass Investoren „fokussiert“ vorgehen und Investitionen in den Flughafen Chu Lai Priorität einräumen sollten, da dieser den Vorteil einer günstigen Anbindung an drei große Nationalstraßen habe.
Für den Flughafen stehen außerdem 1.200 Hektar bereit und er wird nach der Verlegung des internationalen Flughafens Da Nang hierher ein internationaler Flughafen sein. Dies ist auch ein strategischer Flughafen und ein Transitpunkt, der viele Touristen und Investoren nach Vietnam und in die Länder der Region zieht.
In Bezug auf die Teilnahme an Energieprojekten sagte der Premierminister, dass sich Vietnam und andere Länder seit der COP26 zur Reduzierung der Emissionen verpflichtet hätten und daher Investitionen in saubere Energie priorisieren und fördern würden. Daher schlug er vor, dass die Adani Group bei diesem Projekt vorrangig in saubere Energiequellen investieren könnte.
„Wir müssen uns auf drei strategische Projekte konzentrieren: den Hafen Lien Chieu, die Nutzung des Logistikzentrums in Kombination mit der Freihandelszone, den Flughafen Chu Lai und das Wärmekraftwerk Vinh Tan 3 mit sauberer Energie. Das Investitionskapital beträgt somit knapp 10 Milliarden USD. „Wir werden Vorzugspolitiken betreiben und Investitionen anziehen, aber das muss mit einem Technologietransfer und Verbindungen zu vietnamesischen Unternehmen einhergehen, die an der Lieferkette beteiligt sind“, betonte der Premierminister.
Der vietnamesische Regierungschef forderte zudem, dass Investoren nach diesem Treffen umgehend mit vietnamesischen Ministerien, Niederlassungen und Kommunen zusammenarbeiten sollten, um die konkreten Inhalte der Umsetzung zu besprechen, und zwar im Sinne einer sofortigen Umsetzung, „mit klar identifizierten Personen, klar identifizierten Arbeiten, klar identifizierten Zeiten und klar identifizierten Produkten“.
Vorsitzender Adani brachte seinen Dank für die Bemühungen des Premierministers, der Ministerien und der lokalen Behörden zur Lösung der Schwierigkeiten zum Ausdruck und bekräftigte, dass er das Projekt unverzüglich umsetzen werde. Außerdem versprach er, die gesetzlichen Bestimmungen einzuhalten, eine moderne, intelligente Hafeninfrastruktur aufzubauen, weltweite Standards zu erfüllen und Spillover-Effekte für die vietnamesische Wirtschaft zu schaffen.
NGOC AN (aus Neu-Delhi – Indien)
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Quelle: https://tuoitre.vn/tap-doan-adani-an-do-muon-rot-hon-2-ti-usd-xay-tron-goi-cang-thong-minh-lien-chieu-20240731131257525.htm
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