Mit der neu erlassenen Regelung wird verhindert, dass viele Fahrausbildungsstätten das Gesetz über die Fahrpraxisgeländebedingungen umgehen, und so werden die Rechte der Schüler gewahrt.
Mehr Schüler, aber nicht mehr Trainingsgelände
Während er einen Fahrkurs in einem Fahrtrainingszentrum in Hanoi absolvierte, sagte Herr Nguyen Quang Huy (Cau Giay, Hanoi), dass der Fahrlehrer ihn während der praktischen Ausbildung im Fahrkurs zum Fahrübungsplatz in der Nähe des Fußes der Thanh-Tri-Brücke im Bezirk Thanh Tri im Distrikt Hoang Mai gebracht habe.
Nach der neuen Verordnung dürfen auf einem Fahrübungsplatz einer Fahrschule nur noch maximal 1.000 Schüler Platz finden.
„Weil die Zahl der Autos, die den Übungsbereich befahren, zu groß ist, während der Bereich klein ist, stehen die Übungsautos in manchen Bereichen, in denen wir das Bergauf- und Bergabfahren sowie das Parallelparken und Einparken üben, oft in langen Schlangen und warten aufeinander, sodass nicht viel Zeit zum Üben des Fahrens bleibt“, sagte Herr Huy.
Nach Einschätzung der Behörden haben in jüngster Zeit viele Fahrausbildungseinrichtungen in Fahrübungswagen investiert und Fahrlehrer eingestellt, die die vorgeschriebenen Bedingungen erfüllen, um Fahrer mit einer Kapazität von über 2.000 Schülern auszubilden. In zusätzliche Übungsgelände wurde jedoch nicht investiert, da die Ausbildungskapazität nicht ausreicht.
Der kürzlich erlassene Regierungserlass Nr. 160/2024 zu Fahrerausbildungs- und Prüfungsaktivitäten regelt konkret die Geschäftsbedingungen von Einrichtungen für Autofahrausbildung.
Dementsprechend müssen Pkw-Fahrtrainingseinrichtungen eine dem Verkehrsaufkommen und dem Trainingsprogramm angemessene Anzahl an Fahrübungsplätzen bereitstellen.
Die Anzahl der Fahrübungsplätze richtet sich nach dem Grundsatz, dass ein Platz für maximal 1.000 Fahrschüler vorgesehen ist; Jede Verkehrseinheit muss über mindestens eine Driving Range verfügen (jede Anlage kann über mehrere unterschiedliche Verkehrseinheiten verfügen, beispielsweise 4.000, 5.000 Schüler).
Anzahl der Übungsplätze nach Verkehrsaufkommen
Herr Luong Duyen Thong, Leiter der Abteilung für Fahrzeug- und Fahrertransportmanagement der vietnamesischen Straßenverwaltung, erläuterte die oben genannte Regelung und sagte, dass die Ausbildungskapazität die höchste Zahl an Schülern sei, die eine Einrichtung gleichzeitig ausbilden darf. Diese Zahl werde durch die Gesamtzahl der Schüler bestimmt, die sich für alle Arten von Pkw-Führerscheinen ausbilden lassen, einschließlich der Schüler, die Theorie und Praxis lernen.
Bereits in der Verordnung Nr. 65/2016 war ausdrücklich festgelegt: Pkw-Fahrausbildungsstätten mit einer Ausbildungskapazität von 1.000 Schülern oder mehr müssen über mindestens 2 Fahrübungsplätze verfügen. Das heißt, eine Driving Range darf nur eine maximale Trainingskapazität von 1.000 Schülern haben.
In letzter Zeit wurden die oben genannten Bestimmungen jedoch von einigen Fahrschulzentren missverstanden.
Bei einem Ausbildungsvolumen von bis zu 5.000 Schülern gehen viele Einrichtungen immer noch davon aus, dass die Maschinen nur 2 Fahrübungsplätze benötigen, was dazu führt, dass die Ausbildungspläne und -anforderungen nicht erfüllt werden können.
Um Übersichtlichkeit und Transparenz zu gewährleisten, verschärfen neue Regelungen die physischen Anforderungen an Fahrtrainings.
Das neue Dekret 160/2024 schreibt ausdrücklich vor, dass jede Ausbildungseinheit (1.000 Schüler) ein Fahrübungsgelände benötigt, um eine Umgehung des Gesetzes zu vermeiden.
Verbessern Sie die Trainingsqualität
Herr Nguyen Van Quyen, Vorsitzender der vietnamesischen Automobil-Transport-Vereinigung, sagte, dass die Fähigkeit eines Fahrübungsplatzes, die Nachfrage zu decken, von vielen Faktoren wie Größe und Nutzungsdauer während des Tages und der Woche abhängt.
Da der Trainingsbedarf ständig schwankt, kann die Trainingseinrichtung bei einer Nachfrage von über 1.000 Schülern eine Driving Range anmieten.
„Der Staat hat die Installation von Überwachungsgeräten geregelt, deshalb müssen wir uns nur auf die Endergebnisse (ausreichende Zeit und Kilometerzahl) konzentrieren und detaillierte Vorschriften reduzieren“, sagte Herr Quyen.
Herr Luong Duyen Thong sagte, dass diese Regelung bereits seit vielen Jahren bestehe. Die neue Verordnung regelt konkret lediglich die Zahl der Fahrschüler entsprechend der Zahl der Fahrübungsplätze, verschärft also die Auflagen nicht.
Wenn das Verkehrsministerium von einer Ausbildungsstätte einen Bericht über die Unterrichtsorganisation erhält, muss es die Bedingungen prüfen und überwachen, beispielsweise ob bei einer Teilnehmerzahl von 5.000 Schülern genügend Fahrübungsplätze vorhanden sind oder nicht.
Spezielle Vorschriften erleichtern dem Verkehrsministerium die Verwaltung und sorgen dafür, dass die Trainingseinrichtungen die Bedingungen für die Eröffnung des Unterrichts kennen und Verstöße vermeiden.
Aus der Sicht der in der Fahrausbildung Tätigen sagte Herr Lai The Chat, Direktor der Thanh Dat Joint Stock Company – dem Eigentümer des Fahrausbildungszentrums Thanh Dat –, dass viele Ausbildungszentren davon ausgehen, dass die Zahl der Schüler von 5.000 oder 6.000 immer noch über 1.000 liege, sodass nur zwei Fahrübungsplätze erforderlich seien.
„Zu viele Schüler gleichzeitig führen zu Überlastungen, die Schüler können nicht viel lernen, der Unterrichtsprozess der Lehrer wird nicht gewährleistet und die Qualität der Ausbildung wird stark beeinträchtigt.“
„Die neue Regelung ist sehr eindeutig, was die Anzahl der Schüler pro Fahrübungsplatz betrifft: 1.000 Schüler entsprechen 1 Fahrübungsplatz, 5.000 Schüler entsprechen 5 Plätzen. Auf diese Weise wird die Qualität der Ausbildung sichergestellt“, sagte Herr Chat.
Wie groß ist die Driving Range?
Das Dekret 160/2024 legt außerdem die Mindestfläche eines Fahrübungsgeländes wie folgt fest: Klasse B beträgt 8.000 m²; Klasse B und C1, C ist 10.000 m2; Klasse B, C1, C, D2, D1, D, BE, C1E, CE, D2E, D1E, DE beträgt 14.000 m2. Die Inhalte bleiben grundsätzlich unverändert gegenüber den bestehenden Regelungen.
Pkw-Fahrübungsplätze müssen über eine entsprechende Beschilderung verfügen und genügend Fläche bieten, um den Unterricht entsprechend dem Trainingsprogramm der zur Ausbildung genutzten Fahrzeugklassen durchführen zu können.
Hinsichtlich der Fahrübungsfahrzeuge muss die Fahrausbildungsstätte über Fahrübungsfahrzeuge der zugelassenen Ausbildungskategorien verfügen, die im Rahmen der rechtmäßigen Nutzung der Fahrausbildungsstätte genutzt werden können; von der zuständigen Behörde zum Führen eines Lernfahrzeugs berechtigt.
Für die Fahrpraxisfahrzeuge aller Klassen sind Fahrzeuge entsprechend der im Gesetz über die Straßenverkehrsordnung und -sicherheit festgelegten Führerscheinklasse zu verwenden.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/ro-dieu-kien-san-tap-lai-tranh-lach-luat-192250107192738396.htm
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