Welches südostasiatische Land hat eine Wachstumsrate bei Elektrofahrzeugen von über 140 %?

Den neuesten Daten des malaysischen Ministeriums für Landverkehr (JPJ) zufolge ist die Zahl der Neuzulassungen von Elektrofahrzeugen (EV) im Land weiterhin im Aufwärtstrend. In den ersten sechs Monaten dieses Jahres wurden in Malaysia insgesamt 10.663 Elektrofahrzeuge zugelassen.

Diese Zahl bedeutet einen Anstieg von 141,85 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Vorjahr mit 4.409 Registrierungen. Mittlerweile wurden im Jahr 2023 insgesamt 13.301 Elektrofahrzeuge an Kunden ausgeliefert.

Im Juni 2024 belegte der Elektroautohersteller BYD, der kürzlich in den vietnamesischen Automobilmarkt eingetreten ist, mit den Verkäufen der Modelle BYD Seal und Atto 3 mit 343 bzw. 290 verkauften Fahrzeugen in Malaysia die ersten beiden Plätze. Auf den Plätzen drei und vier landeten das Tesla Model Y und das Model 3 mit 289 bzw. 148 Zulassungen.

Besonders hervorzuheben ist, dass der preisgünstige BYD Dolphin mit 127 verkauften Einheiten im Juni weiterhin den fünften Platz belegte. Der Chery Omoda E5 konnte im vergangenen Monat mit 82 zugelassenen Einheiten die Position verbessern und überholte den MG4 mit 71 zugelassenen Einheiten.

In den ersten sechs Monaten dieses Jahres dominierten BYD und Tesla weiterhin die Top-5-Produkte mit EV-Modellen wie BYD Seal, Tesla Model Y, BYD Atto 3, Tesla Model 3 und BYD Dolphin. Auch andere Elektrofahrzeuge chinesischer Herkunft wie der Omoda E5, der Smart #1, der GWM Ora und der MG4 erfreuen sich zunehmender Beliebtheit; von jeder Marke wurden in diesem Jahr mehr als 200 Einheiten registriert.

BYD ist die führende Marke für Elektroautos in Malaysia. Foto: Tran Dinh.

BYD bleibt mit insgesamt 4.368 zugelassenen Einheiten im ersten Halbjahr 2024 die beliebteste Elektrofahrzeugmarke, gefolgt von Tesla (3.079 Fahrzeuge) und BMW (807 Fahrzeuge). Obwohl Chery nur über ein Elektroautomodell, den Omoda 5, verfügt, verkaufte das Unternehmen 406 Einheiten, gefolgt von Smart mit 282 Einheiten und GWM Ora mit 277 Einheiten.

Mit dem Aufstieg preiswerter chinesischer Marken für Elektrofahrzeuge erlebt der malaysische Markt einen Rückgang der Verkäufe großer Marken. In Bezug auf die Elektrofahrzeugverkäufe ist Mercedes-Benz, Malaysias drittgrößte Elektrofahrzeugmarke mit 363 Zulassungen im ersten Halbjahr 2023, mit nur 232 Zulassungen in diesem Jahr auf Platz 7 zurückgefallen. Volvo, das vor einem Jahr mit 284 Einheiten noch auf Platz vier lag, ist im ersten Halbjahr 2024 mit 219 Einheiten auf den achten Platz zurückgefallen.

Elektroautos verkaufen sich im zweiten Monat in Folge mehr als Hybridautos

Da die malaysische Regierung die Subventionen für RON-95-Kraftstoff gekürzt hat, scheinen die malaysischen Verbraucher Elektrofahrzeuge zunehmend gegenüber Hybridfahrzeugen (mit einer Kombination aus Verbrennungs- und Elektromotor) zu bevorzugen. In den vergangenen zwei Monaten wurden mehr batteriebetriebene Elektroautos zugelassen als Benzin-Hybride. Im Juni wurden typischerweise 1.899 Hybridautos und 1.912 Elektroautos verkauft.

Was den Marktanteil betrifft, so lag im ersten Juni dieses Jahres der Anteil der Käufer von Elektroautos und Benzin-Hybridautos bei 3,12 % bzw. 3,10 %. Benzinfahrzeuge blieben mit 86,61 % der beliebteste Fahrzeugtyp, gefolgt von Dieselfahrzeugen mit 6,70 %.

Was Elektrofahrzeuge auf dem malaysischen Markt an Popularität gewinnen ließ, ist die anhaltende Politik der Regierung, importierte Elektrofahrzeuge zu ermäßigen und bis Ende 2025 von der Kfz-Steuer zu befreien. Allerdings sind die Möglichkeiten, vollständig importierte Elektrofahrzeuge zu erschwinglichen Preisen zu erwerben, nach wie vor begrenzt.

Die Anzahl erschwinglicher Elektroautomodelle ist in Malaysia noch begrenzt. Foto: Tran Dinh.

Daher stehen zwei malaysische Autohersteller, darunter Proton und Perodua, vor der Aufgabe, bis 2025 lokal montierte Elektroautos zu erschwinglichen Preisen auf den Markt zu bringen.

Proton gab kürzlich bekannt, dass sein erstes Elektroauto im Dezember dieses Jahres auf den Markt kommen wird. Das Produkt heißt Proton e.Mas 7 und wird voraussichtlich über 100.000 RM (über 540 Millionen VND) kosten. Es handelt sich um eine Version, die auf der Plattform des Geely Galaxy E5 basiert. Unterdessen wird erwartet, dass Perodua sein erstes Elektroauto erst im Jahr 2025 auf den Markt bringt.

Quelle: https://congthuong.vn/quoc-gia-dong-nam-a-nao-co-toc-do-tang-truong-xe-dien-hon-140-332505.html