Die Provinzführer forderten die vietnamesische Straßenverwaltung außerdem auf, die Prüfung vorrangig zu behandeln und dem Verkehrsministerium vorzuschlagen, die Aufbringung einer zusätzlichen Asphaltbetonschicht auf die Straßenoberfläche in Erwägung zu ziehen, um Qualität und Sicherheit während der Nutzung zu gewährleisten.
Es ist bekannt, dass das Volkskomitee der Provinz Quang Nam am 26. Oktober 2023 dem Verkehrsministerium das Dokument Nr. 7291 bezüglich des Vorschlags zur Ergänzung des Projekts zur Renovierung und Modernisierung der Nationalstraße 14E, Abschnitt km15+270 – km89+700 (durch die Bezirke Thang Binh, Hiep Duc, Phuoc Son), mit Asphaltbeton der zweiten Schicht übersandt hat.
Das Volkskomitee der Provinz teilte mit, dass das Verkehrsministerium mit entsprechender Genehmigung die offizielle Meldung Nr. 1636 vom 8. Juni 2022 an das Projektmanagementgremium 4 (Vietnam Road Administration) geschickt habe, um eine Stellungnahme zum Projekt abzugeben.
Insbesondere hat das Verkehrsministerium vorgeschlagen, die Straßenoberfläche mit zwei Schichten Asphaltbeton zu erneuern, um der steigenden Nachfrage nach Gütertransporten auf der Strecke gerecht zu werden. Darüber hinaus wird während der Regenzeit der gesamte Verkehr auf der Ho-Chi-Minh-Straße über den Highway 14E umgeleitet, da der Abschnitt von der Kreuzung Lang Hoi (Bezirk Phuoc Son) bis zur Stadt Thanh My (Bezirk Nam Giang) aufgrund von Erdrutschen oder örtlichen Überschwemmungen, wenn das Wasserkraftwerk Dak Mi 4 Hochwasser ablässt, häufig verstopft ist.
Allerdings ist in den genehmigten Konstruktionszeichnungen nur 1 Lage Asphaltbeton vorgesehen (50 cm dicke Schotterschicht, 1 Lage Asphaltbeton 7 cm dick). Gleichzeitig nimmt das Verkehrsaufkommen und der Gütertransport auf dem Highway 14E zu und die Tendenz ist steigend.
Nach der Fertigstellung dieser Route wird der Verkehr schwerer Lastwagen und Container-Lkw mit landwirtschaftlichen Produkten und anderen Gütern vom internationalen Grenzübergang Nam Giang (über die Nationalstraße 14D, Ho-Chi-Minh-Straße) und dem internationalen Grenzübergang Bo Y (Provinz Kon Tum) zum Seehafen Chu Lai über die Nationalstraße 14E schnell zunehmen.
Daher ist es notwendig, die Straßenoberfläche des National Highway 14E mit einer Schicht Asphaltbeton zu versehen, nicht nur um den Fahrzeugen einen reibungslosen Verkehr zu ermöglichen, sondern auch um die Qualität zu verbessern und das Projekt während des Betriebs besser zu erhalten.
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Quelle: https://baoquangnam.vn/quang-nam-kien-nghi-tham-them-mot-lop-be-tong-nhua-du-an-quoc-lo-14e-3142203.html
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