China: Zwei Unternehmen arbeiten zusammen, um Batterien für elektrisch betriebene Senkrechtstarter (eVTOL) zu entwickeln, die in nur wenigen Minuten von 30 % auf 80 % aufgeladen werden können.
12 Flugtaxis vom Typ EH216-S heben gemeinsam in der Stadt Hefei in China ab. Video: EHang
EHang, ein chinesisches Luftfahrzeugunternehmen, hat sich mit dem Schnellladespezialisten Guangzhou Greater Bay Technology (GBT) zusammengetan, um die weltweit ersten Ultra Fast Charging (UFC)- und Extreme Fast Charging (XFC)-Batterielösungen für eVTOLs zu entwickeln, berichtete Interesting Engineering am 29. April. eVTOL oder elektrisch vertikal startende und landende Flugzeuge werden als Revolution in der persönlichen Mobilität angesehen.
„Diese Kooperation wird die Ladezeit deutlich verkürzen und eine solide Grundlage für einen effizienten, groß angelegten und kostengünstigen kommerziellen Betrieb im unteren Preissegment schaffen“, sagte EHang.
EHang und GBT werden zusammenarbeiten, um Batterielösungen und Energiespeichersysteme für eVTOLs zu entwickeln und sicherzustellen, dass sie die 4H-Standards der Civil Aviation Administration of China (CAAC) erfüllen. Der Schwerpunkt dieser Standards liegt auf hoher Energiedichte, hoher Zyklenlebensdauer, hoher momentaner Lade-/Entladerate und hoher Sicherheit. Um ein Ökosystem für zukünftige kommerzielle Aktivitäten zu schaffen, werden die beiden Unternehmen außerdem schrittweise Schnellladestationen und andere Infrastruktur errichten.
Eine der Schlüsselkomponenten eines eVTOL ist das Batteriesystem, dessen Leistung sich auf Reichweite, Stabilität, Sicherheit und Betriebseffizienz auswirkt. Der Schwerpunkt der neuen UFC/XFC-Batterie liegt auf drei Schlüsselparametern. Erstens gibt es das Schnellladen, das von 30 % auf 80 % auflädt, dauert nur 5 bis 10 Minuten. Zweitens verfügt das Batteriesystem über eine Energiedichte von über 200 Wh/kg. Schließlich beträgt die Lebensdauer mehr als 2.000 Zyklen.
Die neue Partnerschaft wird dazu beitragen, die Entwicklung des Flugtaxis EH216-S von EHang voranzutreiben. Dieses Flugtaxi erhielt am 7. März von der CAAC eine Lizenz zur Massenproduktion (PC). Dies ist die weltweit erste PC-Lizenz in der globalen eVTOL-Branche und stellt einen großen Schritt in Richtung Massenproduktion solcher Fahrzeuge und des anschließenden kommerziellen Betriebs dar.
Die aktuelle Flugreichweite des Ehang 216-S beträgt lediglich 30 km bei einer Ladezeit von 2 Stunden. Die neue Batterie mit hoher Energiedichte und ultraschneller Ladefähigkeit wird die Einsatzaussichten für Fluggeräte wie den EH216-S deutlich verbessern.
Thu Thao (Laut Interesting Engineering )
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