Ein Vertreter der Abteilung für Hochfrequenz (Ministerium für Information und Kommunikation) sagte, es handele sich um ein intelligentes Feueralarmsystem mit Fernwarnung. Da Benutzer unsichere Geräte kaufen, senden diese rund um die Uhr und verursachen Störungen bei umliegenden Geräten, beispielsweise den intelligenten Türschlössern benachbarter Haushalte.
Nach fünf Tagen der Störungen konnten benachbarte Haushalte die Smartkeys ihrer Motorräder und Autos nicht mehr benutzen und kontaktierten daher die Hotline der Hochfrequenzabteilung, um die Störungsquelle zu melden. Die Hochfrequenzabteilung der Region 7 begab sich vor Ort und stellte fest, dass die Störungsquelle ein defekter Feueralarm war. Dieses Feuermeldegerät ist in unserem Haushalt seit 5 Jahren im Einsatz, hat jedoch vor kurzem einen Defekt entwickelt, der Störungen verursacht.
„Der in Binh Thuan entdeckte Feuermelder hat eine geringe Sendeleistung und verursacht daher nur Störungen in einem kleinen Umkreis. Um Störungen in einem kleinen Umkreis zu erkennen, benötigen wir die Mitarbeit der Bevölkerung“, sagte ein Vertreter der Hochfrequenzbehörde.
Laut Aussage des Vertreters der Funkfrequenzabteilung werden die Steuergeräte im WLAN-Frequenzbereich, also dem für Steuergeräte reservierten Frequenzband, in der Regel nur für sehr kurze Zeit zur Steuerung des Geräts genutzt. Bei einem Ausfall sendet es jedoch kontinuierlich Signale aus, die andere Steuergeräte wie intelligente Schlösser von Autos, Motorrädern usw. stören.
Feueralarmgeräte verwenden das 433-MHz-Band, ein gängiges Band für bedingte Geräte. Steuergeräte, die dieses Frequenzband verwenden, verfügen über technische Standards zur Steuerung der Sendeleistung, um andere Steuergeräte nicht übermäßig zu beeinträchtigen. Darüber hinaus müssen Geräte, die dieses Frequenzband nutzen, auch Vorschriften zur Nutzungszeit einhalten, um den Betrieb anderer Steuergeräte nicht zu beeinträchtigen.
„Diese Steuergeräte benötigen nur wenige Mikrosekunden und die geringe Ausgangsleistung beeinträchtigt keine anderen Geräte wie Autoschlüssel, Motorräder oder Rolltore.“ Daher gibt es auf der Welt immer noch Geräte, die gemeinsam genutzte Frequenzbänder in der Medizin und wissenschaftlichen Forschung verwenden, und Geräte zur Steuerung geringer Leistung können weiterhin nebeneinander existieren. Beispielsweise beeinträchtigt ein fehlerhaftes Smart-Lock-Gerät, das ständig sendet, die Smart-Lock-Geräte von Autos und Motorrädern in der näheren Umgebung. Wenn es jedoch nicht fehlerhaft ist, funktionieren die umliegenden Geräte weiterhin normal. „Zuvor gab es im Bezirk Dong Tam in Hanoi ein defektes Steuergerät für eine Wasserpumpe, das ständig sendete und dadurch Störungen für Autos und Motorräder in der Umgebung verursachte, sodass die Nutzung intelligenter Schlösser unmöglich wurde“, sagte ein Vertreter der Frequenzabteilung.
Kürzlich kam es nach Aussagen von Menschen im Umkreis der Kreuzung Vong – Nguyen An Ninh in Hanoi in einem Umkreis von etwa 100 m zu einem merkwürdigen Phänomen, bei dem viele per Smartkey gesteuerte Fahrzeuge und Geräte wie Rolltore, Motorräder und Autos nicht mehr funktionierten. Später stellte die Frequenzabteilung fest, dass es hier durch die Fernbedienung zur Steuerung der Wasserpumpe zu Signalstörungen kam.
Der Vertreter des Regional Radio Frequency Center I sagte außerdem, dass die Herkunft des oben genannten Störgeräts unbekannt sei, es keinen Zertifizierungsstempel habe und die Emissionsqualität nicht den Vorschriften für die Frequenz 433,9 MHz/Bandbreite 37,5 kHz entspreche. Daher kam es in der Umgebung zu schädlichen Störungen im Frequenzband für Fernbedienungen zum Öffnen und Schließen von Autotüren, Verriegeln von Motorrädern usw. (433,05–434,79 MHz). Anschließend kümmerte sich die Arbeitsgruppe des Regional Radio Frequency Center I (Abteilung Radiofrequenz) zusammen mit PA06 und der Polizei des Bezirks Dong Tam um das Gerät und beschlagnahmte es.
Der Vertreter des Regionalen Hochfrequenzzentrums 1 sagte außerdem, dass die Hochfrequenzabteilung eine Hotline-Nummer unter der Nummer 0862.92.92.92 eingerichtet habe, um Feedback von Organisationen und Einzelpersonen bei der Erkennung von intelligenten Schließvorrichtungen für Autos und Motorräder sowie anderen Fällen von Funkstörungen zu erhalten.
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