Herr Phan Van Mai schlug vor, ein Viereck aus Ho-Chi-Minh-Stadt - Binh Duong - Dong Nai und Ba Ria zu bauen

Die südöstliche Region umfasst Ho-Chi-Minh-Stadt und 5 Provinzen: Dong Nai, Binh Duong, Ba Ria – Vung Tau, Binh Phuoc, Tay Ninh. Die Region hat eine Fläche von 23.551 ^km² und macht damit 7,1 % der Landesfläche aus; Die Bevölkerung beträgt etwa 18,8 Millionen Menschen, was 18,9 % der Bevölkerung des Landes entspricht (2022).

Im Jahr 2022 machte das BIP (Bruttoregionalprodukt) der Region Südosten etwa 31 % des Landes aus; Die Exporte tragen etwa 35 % zum Landeseinkommen bei, die Haushaltseinnahmen etwa 38 %.

Der Premierminister betonte, dass der Grundgedanke der Planung darin bestehe, Entwicklung und regionale Vernetzung zu fördern. „Die Planung muss durch innovatives Denken und strategische Vision einen Schritt voraus sein, Schwierigkeiten, Hindernisse und Herausforderungen lösen und das einzigartige Potenzial, die hervorragenden Möglichkeiten und die Wettbewerbsvorteile der Region optimal nutzen“, bemerkte der Premierminister.

Premierminister Pham Minh Chinh spricht auf der zweiten Sitzung des Südost-Regionalrats

Der Premierminister kam zu dem Schluss, dass die Region Südosten mit ihrem ganz besonderen Potenzial hinsichtlich der Menschen, der Natur sowie der historischen und kulturellen Traditionen alle Voraussetzungen habe, um zum größten sozioökonomischen Zentrum, zur Lokomotive und zum Entwicklungsmodell des ganzen Landes zu werden.

Allerdings steht die Region Südosten vor zwei großen Problemen. Erstens ist das Potenzial der Region groß, die Mechanismen und Strategien sind jedoch noch begrenzt. Zweitens ist die strategische Infrastruktur noch nicht ausreichend, um Potenziale, Chancen und Vorteile zu nutzen.

Premierminister schlägt vor, bei der Errichtung des internationalen Superhafens Can Gio zwei Aspekte zu berücksichtigen

Der Premierminister wies darauf hin, dass man die Planung mit einer bahnbrechenden und nicht einer progressiven Denkweise angehen müsse, sich eng an der Realität orientieren und auf drei Hauptpfeilern basieren müsse. Dabei steht der Mensch im Mittelpunkt, die Natur bildet die Grundlage und kulturelle und historische Traditionen sind die treibende Kraft der Entwicklung.

Sobald ein Plan vorliegt, müssen die Ressourcen diversifiziert und harmonisch und effektiv kombiniert werden. Insbesondere sind interne Ressourcen grundlegend, strategisch, langfristig und entscheidend, während externe Ressourcen wichtig und bahnbrechend sind. Gleichzeitig gilt es, zentrale und lokale, staatliche und private Ressourcen zu bündeln.

Dr. Vu Thanh Tu Anh glaubt, dass es notwendig ist, die Infrastruktur der Region Südosten zu verbessern.

In Bezug auf das Ziel schlug der Premierminister vor, ein Hochwachstumsszenario für die Region zu wählen. Für den Zeitraum 2021–2023 beträgt das Wachstum 9,22 %, zusammen mit der Umsetzungsorganisation und geeigneten Mechanismen und Richtlinien zur Ressourcenmobilisierung.

Der Regierungschef betonte die Notwendigkeit, die Wirtschaft der Region Südosten mit den Regionen Central Highlands, South Central und Southwest zu verknüpfen, damit sie sich gegenseitig ergänzen und fördern. Gleichzeitig soll die internationale Vernetzung mit Laos, Kambodscha, der ASEAN-Region und mehreren großen Wirtschaftszentren der Welt gefördert werden.

Der Premierminister skizzierte die Ausrichtung einer Reihe von Schlüsselprojekten und sagte, dass es notwendig sei, ein großes Logistikzentrum für die Region und das ganze Land zu bauen, einschließlich des Hafens Cai Mep-Thi Vai und des internationalen Transithafens Can Gio. Darüber hinaus ist es notwendig, die Ressourcen auf andere Großprojekte wie internationale Finanzzentren, U-Bahn-Systeme, Eisenbahnen und Flughäfen (Long Thanh, Tan Son Nhat, Bien Hoa) zu konzentrieren.

Priorisieren Sie Ressourcen

Auf der Konferenz schlug der Vorsitzende des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Phan Van Mai, vor, dass die Region Südosten ein Szenario hoher Entwicklung wählen, zur wichtigsten Wirtschaftsregion Nummer 1 werden und die Fähigkeit besitzen müsse, sich zu integrieren und international wettbewerbsfähig zu sein. Daher werden nationale Ressourcen für Investitionen und Entwicklung benötigt. Schon jetzt müssen wir bis 2030 30 – 50 % der nationalen Ressourcen investieren, um in der kommenden Zeit über eine Lokomotive zu verfügen und Gas zu geben.

Das Wirtschaftsmodell der Region sollte sich auf der Grundlage der Anwendung von Wissenschaft und Technologie entsprechend der Industrie-, Dienstleistungs- und Landwirtschaftsstruktur entwickeln. Herr Phan Van Mai schlug vor, das Viereck Ho-Chi-Minh-Stadt – Binh Duong – Dong Nai und Ba Ria – Vung Tau bis 2030 zum dynamischsten Viereck Südostasiens auszubauen und so das Niveau Asiens zu erhöhen und die Welt zu erreichen.

Im Hinblick auf den innerregionalen Verkehr schlug Herr Phan Van Mai vor, in ein verbindendes Eisenbahnnetz zu investieren und sogar die Entwicklung der städtischen, industriellen und logistischen Infrastruktur zu beeinflussen.

Herr Phan Van Mai, Vorsitzender des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt

Dr. Vu Thanh Tu Anh, Direktor der Fulbright School of Public Policy and Management, bewertete die Region Südosten als den wichtigsten Wachstumspol des Landes, doch in den letzten Jahren sei die Wachstumsrate niedriger gewesen als der nationale Durchschnitt.

Dr. Tu Anh hält dies für ein weit verbreitetes Versagen und betont, dass die wichtigste Aufgabe darin bestehe, die Wachstumsrate der Region zu ändern, damit die Region wirklich zum Wachstumsmotor werden und die Wirtschaft des gesamten Landes anführen könne.

Dieser Experte schlug vor, dass der Entwicklung der Infrastruktur, der interregionalen Verbindungen und der internationalen Verbindungen über Transithäfen und internationale Flughäfen Priorität eingeräumt werden sollte. In Bezug auf die Regionalplanung ist Ho-Chi-Minh-Stadt der Kern des Zentralgebiets. Daher muss sichergestellt werden, dass die Planung von Ho-Chi-Minh-Stadt vernetzt ist und eine hohe Einheitlichkeit schafft.

Dr. Tu Anh betonte, dass Planung schwierig sei, die Umsetzung jedoch noch um ein Vielfaches schwieriger, da große Investitionsmittel sowie Mechanismen und eine Steuerung der regionalen Konnektivität erforderlich seien. Diese drei Bedingungen wurden jedoch nicht vollständig erfüllt. Daher hofft der Experte, dass der Premierminister und die Ministerien Ressourcen und Mechanismen mobilisieren werden, um über wirksame Umsetzungsmethoden zu verfügen und die Regionalplanung bald in die Praxis umzusetzen.

Quellenlink: https://thanhnien.vn/ong-phan-van-mai-de-xuat-xay-dung-tu-giac-tphcm-binh-duong-dong-nai-va-ba-ria-vung-tau-185231126191603181.htm