Die Auswirkungen der Boeing-Krise in den USA

(CLO) Boeing gerät in eine Finanzkrise mit einem Volumen von mehreren zehn Milliarden Dollar, die das Unternehmen, die Mitarbeiter, die Zulieferer, die Fluggesellschaften und die gesamte US-Wirtschaft betrifft.

Nachdem vor einem Monat 33.000 Mitglieder der International Federation of Mechanical Engineers gegen das Unternehmen gestreikt hatten, konnte Boeing nicht wie versprochen genügend Flugzeuge ausliefern. Dies betrifft Fluggesellschaften, insbesondere Inlandsflüge in den USA.

Boeing 737 MAX-Flugzeuge. Foto: AP

Die finanziellen Probleme, mit denen Boeing bereits vor dem Streik konfrontiert war, geben Anlass zu großer Sorge hinsichtlich der Auswirkungen auf die Luftfahrtindustrie im Besonderen und die US-Wirtschaft im Allgemeinen.

Wirtschaftlicher Schaden, Entlassungen

Ende 2018 und Anfang 2019 kam es zu zwei Abstürzen einer 737 MAX, bei denen 346 Menschen ums Leben kamen und die Fluggesellschaft ihren Betrieb für 20 Monate einstellen musste.

Seitdem hat Boeing einen Verlust von über 33 Milliarden Dollar erlitten und es gibt keine Anzeichen einer Verbesserung seiner finanziellen Lage. Der Streik, der am 13. September begann, kostet das Unternehmen nach Angaben der Ratingagentur Standard & Poor's zusätzlich eine Milliarde Dollar pro Monat. Durch den Produktionsstopp der 737 Max, Boeings umsatzstärkstem Flugzeug, ist dem Unternehmen eine stetige Einnahmequelle entzogen worden.

Unter dem Druck der Krise versucht Boeing, bis zu 25 Milliarden Dollar Kapital aufzutreiben. Zu dieser Option gehören zusätzliche Kreditaufnahmen sowie die Ausgabe von Aktien und Anleihen. Gleichzeitig beschloss das Unternehmen aus Kostengründen, seine weltweite Belegschaft um 10 % zu reduzieren, was etwa 17.000 Stellen entspricht. Darüber hinaus müssen 33.000 streikende Arbeiter mit Einkommenseinbußen rechnen, da sie von der Gewerkschaft nur einen kleinen Teil ihres Gehalts als Streikzulage erhalten.

Auswirkungen auf die gesamte US-Wirtschaft und Insolvenzrisiko

Die Finanzkrise von Boeing ist nicht nur eine schlechte Nachricht für das Unternehmen selbst, sondern auch ein Schlag für die US-Wirtschaft. Als einer der größten Exporteure des Landes erwirtschaftet Boeing jährlich 79 Milliarden US-Dollar und sichert 1,6 Millionen Arbeitsplätze in den Vereinigten Staaten.

Ausgabenkürzungen und Entlassungen in den Unternehmen werden einen Dominoeffekt auslösen und sich negativ auf die lokalen Unternehmen auswirken, insbesondere in Washington. Darüber hinaus werden auch bundesweit über 10.000 Zulieferer erheblich von der Krise betroffen sein.

Einer Analyse der Anderson Economic Group zufolge beliefen sich die Gesamtverluste der Boeing-Arbeiter, Zulieferer, des Unternehmens und der lokalen Regierungen durch den Streik im ersten Monat auf rund fünf Milliarden Dollar.

Boeings Kreditwürdigkeit droht auf Ramschniveau herabgestuft zu werden, was das Unternehmen in eine äußerst schwierige finanzielle Lage bringen würde. Dies bedeutet, dass die Kreditkosten von Boeing erheblich steigen werden, was den Cashflow des Unternehmens stark unter Druck setzt.

Darüber hinaus erhöht sich das Risiko eines Zahlungsausfalls und einer Insolvenz erheblich. Allerdings muss ein Insolvenzantrag nicht zwangsläufig den völligen Zusammenbruch eines Unternehmens zur Folge haben. Viele große Unternehmen wie General Motors haben diesen Prozess durchlaufen und sich anschließend erfolgreich erholt.

Allerdings wird die Möglichkeit, dass Boeing im Zuge der aktuellen Finanzkrise in die Insolvenz getrieben wird, als gering eingeschätzt. Der Hauptgrund ist die Monopolstellung von Boeing und Airbus auf dem Markt für große Jets. Beides sind für globale Fluggesellschaften praktisch die einzigen Optionen.

Ha Trang (laut CNN)

Quelle: https://www.congluan.vn/nhung-tac-dong-tu-cuoc-khung-hoang-cua-boeing-doi-voi-nuoc-my-post317255.html