In seiner Rolle als Wirtschaftssektor, der „den Weg weist“ und die Entwicklung anderer Wirtschaftssektoren antreibt, hat der Verkehrssektor ab 2024 – dem entscheidenden Jahr zur Verwirklichung der Ziele und Pläne der gesamten Amtszeit – trotz vieler Schwierigkeiten, Herausforderungen und unerwarteter Entwicklungen in der Provinz proaktiv gehandelt und die Anweisungen der Zentralregierung und der Provinz genau befolgt, um die zugewiesenen Aufgaben wirksam umzusetzen.
Das Verkehrsministerium ist sich der Rolle der Verkehrsinfrastruktur bei den sozioökonomischen Entwicklungszielen und -plänen bewusst und hat als staatliche Verwaltungsbehörde im Verkehrsbereich im vergangenen Jahr proaktiv mit den zuständigen Ministerien und Zweigstellen zusammengearbeitet, um dem Volkskomitee der Provinz Stellungnahmen und Ratschläge zur Umsetzung der Planung der Straßenverkehrsinfrastruktur zu erteilen. Hafenplanung; Land- und Seehafenplanung; Anpassung der Schienennetzplanung sowie über 80 Generalplanungsvorhaben, Bebauungspläne und Detailpläne von Ämtern, Zweigstellen und Ortschaften...
Gleichzeitig berät das Ministerium weiterhin dazu, den Fortschritt der synchronen Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur zu beschleunigen, indem es Probleme, die in die Verantwortung des Ministeriums fallen, umgehend löst, Investoren drängt, den Baufortschritt bei Schlüsselprojekten und regionalen Verbindungsprojekten zu beschleunigen, Bedingungen für die Provinz schafft, um neue Entwicklungsideen umzusetzen, regionale Unterschiede zu verringern und die Effizienz der Investitionsanziehung zu verbessern. Im Jahr 2024 beurteilte das Ministerium 112 Entwurfs- und Kostenvoranschlagsdokumente. 38 Inspektionen von Bauarbeiten gemäß den Vorschriften organisiert; Koordinieren Sie sich regelmäßig mit Investoren und Projektmanagementgremien, um die damit verbundenen Schwierigkeiten und Probleme umgehend zu lösen und den Projektfortschritt zu beschleunigen. Dies hat erheblich dazu beigetragen, dass die Provinz 152,3 km Straßen fertiggestellt und in Betrieb genommen hat, darunter: Provinzstraße 342, Provinzstraße 335, Zufahrtsstraße zur Ben Rung Bridge und das System der Bezirks- und Gemeindestraßen; Koordinieren Sie die Fertigstellung der Ben-Rung-Brücke mit der Stadt Hai Phong. Binh Minh-Brücke fertiggestellt; Investieren und kündigen Sie 80,1 km neue lokale Binnenwasserwege an …
Im Transportbereich strengt das Ministerium das Management an und setzt proaktiv eine Reihe von Lösungen um, um Schwierigkeiten für Transportunternehmen zu beseitigen. Der Höhepunkt besteht darin, dem Volkskomitee der Provinz zu raten, den Beschluss Nr. 43/2024/QD-UBND (vom 8. Oktober 2024) zu erlassen, der Maßnahmen zur Verwaltung des Betriebs von Binnenwasserfahrzeugen im Dienste von Touristen in der Ha Long Bucht und der Bai Tu Long Bucht regelt (ersetzt den Beschluss Nr. 4088/2015/QD-UBND vom 21. Dezember 2015). Die Transportaktivitäten werden stabil aufrechterhalten, wobei die Umsatz- und Transportleistungsindikatoren im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2023 wachsen. Im Jahr 2024 werden fast 100 Millionen Passagiere befördert, eine Steigerung von fast 30 %; Das Volumen der transportierten Güter erreichte über 426 Millionen Tonnen, eine Steigerung von fast 25 %. Die Einnahmen aus Transport-, Lager- und Transportunterstützungsaktivitäten erreichten über 50.000 Milliarden VND.
Mit der Aufgabe der Verwaltung und Instandhaltung der Verkehrsinfrastruktur übt das Departement die staatliche Verwaltungsfunktion für fünf Verkehrsträger aus, um einen reibungslosen Verkehr, Ordnung und Sicherheit zu gewährleisten und den Anforderungen der sozioökonomischen Entwicklung gerecht zu werden. Im Jahr 2024, während des dritten Sturms, der die Provinz traf, geriet Quang Ninh im Auge des Sturms und erlitt schreckliche Verwüstungen; Zahlreiche Straßen wurden unterspült, Fahrzeuge überschwemmt und die Infrastruktur beschädigt, was in vielen Gebieten zu Verkehrsbehinderungen führte. In diesem Zusammenhang hat das Ministerium Pläne und Aufgaben aktiviert, um auf Stürme auf höchster Ebene reagieren zu können. Mit dem Ziel, ein möglichst frühes und reibungsloses Verkehrssystem zu gewährleisten, um Such- und Rettungsmaßnahmen durchzuführen, die Folgen zu überwinden, die Produktion wiederherzustellen und das Leben der Menschen zu stabilisieren, organisierte die Abteilung unmittelbar nach dem Sturm Teams zur Inspektion, Schadensermittlung, proaktiven Bewältigung und Verkehrssicherung gemäß dem Motto „4 vor Ort“. Dank der proaktiven und rechtzeitigen Maßnahmen waren die Straßenverkehrswege in der Provinz bereits nach zwei Tagen reibungslos und sicher. Dank der bequemen Transportmöglichkeiten konnten Ausfälle der Strom-, Wasser- und Telekommunikationsnetze aufgrund der bequemen Fortbewegung zwischen den Gebieten schneller behoben werden. Die Produktion und Geschäftstätigkeit wurde rasch wieder aufgenommen.
Insbesondere die Aufgaben der Fahrzeuginspektion, der Ausbildung, der Prüfungen und der Erteilung von Führerscheinen werden verschärft, indem von den Einheiten verlangt wird, die Qualität ihrer Aktivitäten zu überprüfen und zu verbessern, um die Einhaltung der gesetzlichen Bestimmungen zu gewährleisten. Das Ministerium hat auch eine umfassende digitale Transformation vorangetrieben. Setzen Sie die Anordnung und Straffung des Organisationsapparats in der Richtung „Geradlinig – schlank – stark – effektiv – effizient – effektiv“ um und schlagen Sie einen Plan zur Zusammenlegung der beiden Ministerien für Verkehr und Bauwesen gemäß den Vorgaben der Zentral- und Provinzregierungen vor …
Auch im Jahr 2025 wird der Verkehrssektor von Quang Ninh weiterhin entschlossen sein, seiner Rolle als „führender“ Wirtschaftssektor gerecht zu werden. Streben Sie gemeinsam mit Quang Ninh nach der Erfüllung vieler Ziele und Aufgaben und begleiten Sie die Nation in der Ära der nationalen Entwicklung.
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