Der Verkehrssektor zahlt etwa 10.700 Milliarden VND an öffentlichem Investitionskapital aus

Bau des Nord-Süd-Schnellstraßenprojekts, Abschnitt Cam Lam-Vinh Hao.

„Die Auszahlungen in den ersten drei Monaten des Jahres entsprachen im Wesentlichen den von den Investoren registrierten Plänen (sie erreichten etwa 98 % der von den Investoren registrierten Pläne)“, schätzte der Leiter der Abteilung für Planung und Investitionen. Der Auszahlungswert im ersten Quartal konzentrierte sich insbesondere auf Nord-Süd-Schnellstraßenprojekte mit einem Wert von 6.773 Milliarden VND (was etwa 65 % entspricht).

Insbesondere wurden für die erste Phase des Nord-Süd-Schnellstraßenprojekts 1.200 bzw. 5.476 Milliarden VND ausgezahlt, was 21,9 % des Jahresplans entspricht. Der Auszahlungsverlauf entspricht grundsätzlich den Anforderungen (89 % des von den Investoren erstellten Plans werden erreicht). darunter 3 Projekte mit langsamen Auszahlungsfortschritten, darunter Dien Chau-Bai Vot (Projektmanagementausschuss 6); Nghi Son-Dien Chau (Projektmanagementgremium 6) und My Thuan 2 Bridge (Projektmanagementgremium 7).

Für Projekte der Phase II wurden 5.573 bzw. 29.036 Milliarden VND ausgezahlt, was 19,2 % des Jahresplans entspricht. Der Auszahlungsfortschritt entspricht den Anforderungen, es gibt jedoch immer noch zwei Projekte, bei denen die Auszahlung im Vergleich zum Plan langsam vorangeht, darunter Hoai Nhon-Quy Nhon (Projektmanagement-Board 85) und Chi Thanh-Van Phong (Projektmanagement-Board 7).

Herr Uong Viet Dung, Büroleiter und Sprecher des Verkehrsministeriums, sagte, dass das Verkehrsministerium die beiden Autobahnprojekte Cam Lam-Vinh Hao und Dien Chau-Bai Vot am 30. April und 1. Mai fertigstellen und in Betrieb nehmen werde, wobei Qualität und Sicherheit gewährleistet seien.

Gleichzeitig müssen wir die Investitionsvorbereitungen koordinieren und unterstützen, um sie zu beschleunigen und wichtige Projekte interregionaler Natur mit den lokalen Behörden als Verwaltungsorganen umgehend zu starten. Bemühen Sie sich, das Lo Te – Rach Soi-Projekt am 30. April zu starten.

Im zweiten Quartal wird mit dem Bau von vier Projekten gerechnet: National Highway 2, Abschnitt Vinh Yen-Viet Tri; Chu-Markt – Trung Son-Kreuzung; Nationalstraße 46, Vinh City-Nam Dan, Abschnitt Lo Te-Rach Soi; Diesen April beginnt der Bau des Projekts Chu Market – Trung Son Intersection.

Gemäß dem Plan der Investoren, den das Projektmanagement-Board im April 2024 registrierte, werden die Einheiten voraussichtlich etwa 4.900 Milliarden VND auszahlen, wobei die Projektmanagement-Boards große Auszahlungspläne registrierten und sich auf die Steuerung der Umsetzung konzentrieren müssen, darunter: Projektmanagement-Board 85 (etwa 864 Milliarden VND), Projektmanagement-Board 7 (802 Milliarden VND) und Projektmanagement-Board 6 (824 Milliarden VND).

Bau von Straßentunneln im Rahmen der zweiten Phase des Nord-Süd-Schnellstraßenprojekts.

Obwohl das in diesem Jahr ausgezahlte Kapital niedriger ist als im Jahr 2023 und dem im Jahr 2022 zugewiesenen Kapital entspricht, verlangt die Führung des Verkehrsministeriums von den Investoren und Projektmanagementgremien dennoch, nicht subjektiv zu sein, dies weiterhin als eine äußerst wichtige politische Aufgabe zu betrachten und sich ernsthaft auf die Lenkung zu konzentrieren. Die Einheiten müssen die Entwurfsbewertung und den Ausschreibungsprozess beschleunigen, um Projekte bald starten zu können und so die Auszahlung des gesamten zugewiesenen Kapitals sicherzustellen.

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