Die 27 Kilometer lange Schnellstraße Ben Luc – Long Thanh, die die Provinzen Südosten und Südwesten durch die Provinz Dong Nai verbindet und von der mehr als 3,5 Kilometer durch Mangrovenwälder führen, wurde gerade für den Verkehr freigegeben. Diese Straße gilt als die schönste Waldautobahn des Landes.
Der Bau des Ben Luc-Long Thanh Expressway-Projekts begann im Jahr 2014. Das Projekt hat eine Gesamtlänge von über 57 km und führt durch die Provinzen Long An und Dong Nai sowie Ho-Chi-Minh-Stadt.
Das Projekt hat eine Gesamtinvestition von 31.300 Milliarden VND und soll in 5 Jahren abgeschlossen sein. Aufgrund einiger Probleme wurde es jedoch im Jahr 2019 vorübergehend ausgesetzt. Bis 2023 soll das Projekt wieder aufgenommen und vor dem chinesischen Neujahrsfest in zwei Abschnitten für den Verkehr freigegeben werden.
Laut Herrn Dang Huu Vi, Direktor des Southern Expressway Project Management Board, verläuft die etwa 3,5 Kilometer lange Ben Luc-Long Thanh-Schnellstraße durch die Mangrovenwälder in den Distrikten Long Thanh und Nhon Trach (Provinz Dong Nai).
Die Straße durch den Mangrovenwald ist malerisch und weist eine grüne Farbe auf, die den Highway säumt.
Zuvor wurden am 23. Januar zwei qualifizierte Abschnitte des Autobahnprojekts Ben Luc – Long Thanh vorübergehend ohne Mauterhebung in Betrieb genommen. Dies sind der erste und der letzte Abschnitt der etwa 11 km langen Schnellstraße Ben Luc – Long Thanh.
Durch die Inbetriebnahme zweier Abschnitte der Ben Luc-Long Thanh-Schnellstraße soll der Verkehrsdruck während des Neujahrsfestes verringert und dem Reisebedarf der Menschen entsprochen werden.
Ein Vertreter der Vietnam Expressway Engineering Services Joint Stock Company (VECE) sagte, der Betrieb von zwei Abschnitten des Projekts solle dazu beitragen, die Belastung bestehender Nationalstraßen zu verringern. Insbesondere bei Fahrten auf beiden Autobahnabschnitten besteht bis zum 30. April keine Straßenmaut.
Nach Fertigstellung der gesamten Strecke wird das Schnellstraßenprojekt Ben Luc – Long Thanh den Verkehr direkt mit den Provinzen im Westen und Südosten verbinden, ohne durch das Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt fahren zu müssen. Gleichzeitig trägt es dazu bei, die Umlauf- und Transportzeit von Waren zu verkürzen. Dadurch wird die wirtschaftliche Entwicklung gefördert und Investitionen sowie Tourismus in den Provinzen Dong Nai, Ho-Chi-Minh-Stadt und Long An angezogen.
Vtcnews.vn
Quelle: https://vtcnews.vn/ngam-cung-duong-cao-toc-xuyen-rung-ngap-man-dep-bac-nhat-ca-nuoc-ar922610.html
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