Baubeginn für die Schnellstraße Ha Tien – Rach Gia ist für 2026 geplant

Báo Giao thôngBáo Giao thông23/10/2024

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Am 23. Oktober gab das Projektmanagementgremium von My Thuan bekannt, dass es den Bericht zur Vormachbarkeitsstudie zum Investitionsprojekt für den Bau der Autobahn Ha Tien – Rach Gia – Bac Lieu fertiggestellt und dem Verkehrsministerium zur Prüfung vorgelegt habe.

Năm 2026 khởi công cao tốc Hà Tiên - Rạch Giá - Bạc Liêu- Ảnh 1.

Die Schnellstraße Ha Tien – Rach Gia – Bac Lieu beginnt am Grenztor Ha Tien und endet in der Provinz Bac Lieu (Straße CT35).

Dementsprechend ist das Projekt mehr als 175 km lang und durchquert vier Provinzen: Kien Giang, Hau Giang, Soc Trang und Bac Lieu.

Das Projekt ist auf vier Fahrspuren angelegt und umfasst den Bau von Kreuzungen auf der Strecke, Verkehrsorganisation, Raststätten, intelligente Verkehrssysteme usw. Dabei wird die Einhaltung der geltenden Normen und Vorschriften sichergestellt.

Um die Schnellstraße nach diesem Entwurf zu bauen, müssten über 1.275 Hektar Land gerodet werden, was etwa 1.688 Haushalte betrifft. Davon sind etwa 1.187,5 Hektar Reisanbaugebiet, etwa 58,4 Hektar Wohngebiet, etwa 45,8 Hektar Dauerland und der Rest sind andere Landtypen.

Die Route entspricht der vom Premierminister genehmigten Straßennetzplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050.

Insbesondere verbindet der Startpunkt des Projekts den Grenzübergang Ha Tien (Provinz Kien Giang) in Richtung Nationalstraße 80 und kreuzt die Strecke Lo Te – Rach Soi und die Schnellstraße Can Tho – Ca Mau.

Der Endpunkt ist die Kreuzung mit der Nationalstraße 1 in der Stadt Bac Lieu, Provinz Bac Lieu.

Die Gesamtinvestition beträgt etwa 80.836 Milliarden VND. Der Baubeginn ist für 2026 geplant, die Fertigstellung ist für vier Jahre geplant.

Laut dem Projektmanagementgremium von My Thuan ist das Projekt mit den Achsen Lo Te – Rach Soi und Can Tho – Ca Mau verbunden. Von dort aus wird eine zentrale horizontale Achse der Mekong- Delta -Region gebildet, die den Transportanforderungen des Nordwest-Südost-Wirtschaftskorridors der Region gerecht wird.

Gleichzeitig sollen Raum und Motivation für die regionale Raumentwicklung mit einem synchronen technischen und sozialen Infrastruktursystem geschaffen werden, das die Wirtschaftszentren der Region und die internationalen Grenzübergänge miteinander verbindet.

Von dort aus gilt es, die Wettbewerbsfähigkeit zu steigern, Verknüpfungsdynamik zu schaffen, Kooperation und regionale Entwicklung zu fördern, zur Gewährleistung der Landesverteidigung und -sicherheit, zur Ausrottung des Hungers und zur Armutsbekämpfung beizutragen und gemäß der Resolution des 13. Nationalen Parteitags schrittweise und erfolgreich sozioökonomische Entwicklungsziele und -strategien umzusetzen.


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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/nam-2026-khoi-cong-cao-toc-ha-tien-rach-gia-bac-lieu-192241023164108711.htm

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